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　 汽車音響的工作環(huán)境有一定特殊性，它跟隨時汽車在世界各地承受著俄羅斯**100℃以上的溫差及赤道地區(qū)的高溫高濕；而且承受在汽車行駛產(chǎn)生的超過80℃的高溫、冬日戶外零下數(shù)十度的低溫及其安裝位置決定的各種油、氣、鹽漬的腐蝕。除了車體的共振外，汽車音響還承受各種路面振動和沖擊。因此汽車音響的環(huán)境試驗較一般家用電器產(chǎn)品來講更為嚴酷和復雜。高低溫、濕度、振動、以及溫度+振動的綜合應力對汽車音響產(chǎn)品有著不同的失效模式影響。下面就重點介紹高低溫試驗：

　　高低溫試驗箱：高低溫的典型試驗主要是高低溫貯存、高低溫負荷試驗。通過這些試驗檢驗試樣在溫度環(huán)境下使用和貯存的適用性。汽車音響的工作溫度一般為-30℃～80℃，貯存溫度一般為-40～80℃，這在國內(nèi)外行業(yè)標準、企業(yè)標準中都是廣泛使用的，但持續(xù)時間根據(jù)產(chǎn)品預期可靠性的不同在各企業(yè)標準中有很大不同，從48h到196h不等。

　　高低溫循環(huán)試驗（即高低溫交變試驗箱）：主要是熱循環(huán)和熱沖擊試驗。熱循環(huán)的試驗目的是檢驗產(chǎn)品耐溫度變化的能力以及產(chǎn)品在溫度變化期間持續(xù)工作的能力，熱沖擊的試驗目的是檢驗產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度訊速變化的能力，很多企業(yè)都采用GB/T2423.22的試驗方法；熱沖擊采用Na溫度變化時間的溫度變化試驗方法；熱循環(huán)采用Nb規(guī)定溫度變化速度的溫度變化試驗方法。

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