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話題: 卡車(chē)帶藍(lán)牌凱馬隨車(chē)吊2噸\3.2噸二節(jié)\三節(jié)折臂\直臂吊機(jī)吊
awy123
219.138.240.*
2017-04-03 12:35:14


卡車(chē)帶藍(lán)牌凱馬隨車(chē)吊2噸\3.2噸二節(jié)\三節(jié)折臂\直臂吊機(jī)吊

卡車(chē)帶藍(lán)牌凱馬隨車(chē)吊2噸\3.2噸二節(jié)\三節(jié)折臂\直臂吊機(jī)吊

卡車(chē)帶藍(lán)牌凱馬隨車(chē)吊2噸\3.2噸二節(jié)\三節(jié)折臂\直臂吊機(jī)吊

卡車(chē)帶藍(lán)牌凱馬隨車(chē)吊2噸\3.2噸二節(jié)\三節(jié)折臂\直臂吊機(jī)吊



可以上藍(lán)牌凱馬隨車(chē)吊2噸\3.2噸凱馬藍(lán)牌隨車(chē)吊整車(chē)參數(shù):

產(chǎn)品商標(biāo) 凱馬牌

公告批次 291

產(chǎn)品名稱 KMC5042JSQA33D5型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)

產(chǎn)品號(hào) ZMN665BZ01U

總質(zhì)量(Kg) 4495

罐體容積(m3)

額定載質(zhì)量(Kg) 430,495

外形尺寸(mm) 5995×2100,2240×2900

整備質(zhì)量(Kg) 3870

貨廂尺寸(mm) 3480×1920,2060×450,400

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2

接近角/離去角(°) 25/18

前懸/后懸(mm) 1135/1560

軸數(shù) 2

軸距(mm) 3300

**車(chē)速(Km/h) 95



藍(lán)牌凱馬隨車(chē)吊2噸\3.2噸凱馬藍(lán)牌隨車(chē)吊底盤(pán)參數(shù)

底盤(pán)型號(hào) KMC1042A33D5

商標(biāo)名稱 凱馬牌

生產(chǎn)企業(yè) 山東凱馬汽車(chē)制造有限公司

輪胎數(shù) 6

輪胎規(guī)格 7.00-16LT

鋼板彈簧片數(shù) 7/9+5

排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

排量(ml) 功率(Kw)

YN27CRE1昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司



可以上藍(lán)牌隨車(chē)吊按一輛車(chē)每年運(yùn)行10萬(wàn)公里計(jì)算,一輛三軸半掛車(chē)大約要比鋼絲胎半掛車(chē)節(jié)約大約26300元的油費(fèi)(計(jì)算過(guò)程由于比較復(fù)雜再次省略),以上節(jié)省油耗的費(fèi)用,僅僅是從減重的角度計(jì)算的,事實(shí)上,由于超寬真空胎少了內(nèi)胎,又屬于單胎,行駛時(shí)的變形、摩擦消耗的能量更少,更能降低油耗。因此超寬真空胎為經(jīng)濟(jì)型、輕量化、節(jié)能環(huán)保型輪胎。



上藍(lán)牌凱馬隨車(chē)吊汽油濾清器的清潔 現(xiàn)代汽車(chē)汽油濾清器,多采用紙質(zhì)濾芯,外殼用硬塑料封閉,為易耗品。 濾清器堵塞后,濾芯的阻力增加,汽油流動(dòng)不暢,造成濾清器內(nèi)的燃油液面升高。從濾清器外殼可以觀察到內(nèi)部油面上升情況,從而可以判斷濾清器是否堵塞。

  

[公 司]: 程力專用汽車(chē)股份有限公司

[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/

[郵 箱]: 1297429942@qq.com

[傳 真]:0722-3268188

[業(yè)務(wù) QQ]:648987021

[聯(lián)系電話]:133 7781 5051

[微信號(hào) ]:133 7781 5051

[銷(xiāo)售經(jīng)理]:艾經(jīng)理

[郵政編碼]:441300

[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園











隨車(chē)吊(隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē))康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)使用技巧



  一、發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)



燃油系統(tǒng)



  務(wù)必在正規(guī)加油站,加注適當(dāng)標(biāo)號(hào)柴油



  燃油中的水比雜質(zhì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)危害更大,必須每天排放油水分離器中的水和沉積物。燃油濾清器中含有過(guò)量的水或雜質(zhì)時(shí),會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng),或啟動(dòng)后隨即熄火現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)打開(kāi)放水閥放水,直至有清潔燃油流出。 由于電控發(fā)動(dòng)機(jī)需要精確精確計(jì)量燃油來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)和噴油量進(jìn)行控制,所以采用了更加精密的燃油執(zhí)行元件,如電子噴油器,執(zhí)行電磁閥等。如果不清潔或者含有水份的燃油進(jìn)入這些元件會(huì)對(duì)他們?cè)斐赡p,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)和噴油量失去**的控制,發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,如動(dòng)力不足。繼續(xù)使用甚至?xí)䲟p害發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件,如缸蓋,活塞等。









專用汽車(chē)保養(yǎng)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?

  提到專用車(chē)為什么要保養(yǎng),我們得先從專用車(chē)保養(yǎng)和修理的區(qū)別和關(guān)系說(shuō)起。



  一、保養(yǎng)與修理的關(guān)系



  專用汽車(chē)保養(yǎng)和專用車(chē)修理是密切相關(guān)的。修理中有保養(yǎng),保養(yǎng)中有修理。在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中可能發(fā)現(xiàn)某一部位或機(jī)件將要發(fā)生故障或損壞的前兆,因而可利用保養(yǎng)時(shí)機(jī),對(duì)其進(jìn)行修理。而在修理的過(guò)程中,對(duì)一些沒(méi)有損壞的機(jī)件也要進(jìn)行保養(yǎng),這是很自然的事情。



  因此,專用車(chē)保養(yǎng)和專用車(chē)修理的關(guān)系是辯證的。在日;顒(dòng)中,一定要處理好兩者之間的關(guān)系,堅(jiān)持以保養(yǎng)為重點(diǎn),克服“重修輕!薄耙孕薮!钡牟涣純A向。“三分修七分養(yǎng)”說(shuō)的就是這個(gè)道理。



  專用車(chē)養(yǎng)護(hù)中心針對(duì)目前專用車(chē)養(yǎng)護(hù)行業(yè)中的情況,科學(xué)的將專用車(chē)保養(yǎng)系統(tǒng)分為六大部分,并可對(duì)下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)。













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