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　　今天小編就帶你們走進出口式汽車衡的知識，就是從接線盒，傳感器，稱重儀表三方面進行入手。

　　出口式汽車衡調(diào)整接線盒電位器:

　　在測試的時候，所得出的偏載新就是根據(jù)出口式汽車衡沒測傳感器的電壓輸出量進行計算的，就是以中間的數(shù)值傳感器為基礎(chǔ)，多次的對另外的幾個傳感 其進行一定的電位器的調(diào)整，使之傳感器進行輸出的電壓保持一定性。并且上面的步驟要多次的重復(fù)。

　　傳感器電位器進行調(diào)整完成之后，再檢查一遍，之后再固定好每個接線盒，**蓋上蓋，擰緊蓋螺絲釘。

　　傳感器輸入端連接：

　　接線盒的引出之后，就是需要從金屬的電纜進入操作室（ps：此位置是根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)置圖和使用的現(xiàn)場進行確定的）根據(jù)其要求，把電纜的接線頭通過電焊焊接到多芯插頭之上，在加之熱縮套管封住。在確定無誤之后，在檢查稱重儀表的插座當(dāng)中。

　　出口式汽車衡的稱重儀表連接的追事項：

　　a、要使用六線制接法，因為其稱重信號的輸入輸出距離要遠離地磅。

　　b、當(dāng)中的電纜線是不能強制和控制線進行布置的。如果非得設(shè)置，就要保持相應(yīng)的距離，并使用一定的金屬吧電纜線屏蔽起來。

　　c、電纜線和地磅的稱重傳感器進行的精確的溫度設(shè)計，故，是不可以隨意增加或者減少長度。

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