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浦江混凝土鋼化學(xué)校地坪修補公司 400-0709-910(請撥打400-0709-910電話，永堅地坪公司)

無溶劑地坪涂料具有一次性成膜較厚、邊緣覆蓋性好、涂層收縮小，內(nèi)應(yīng)力較小不易產(chǎn)生裂紋，有機物揮發(fā)少，對環(huán)保有利等特點。按路面受力特征選擇各結(jié)構(gòu)層次作用于路面上的行車荷載，在路面結(jié)構(gòu)中所產(chǎn)生的應(yīng)力和應(yīng)變隨深度的增加而遞減，對路面各結(jié)構(gòu)層材料強度和剛度的要求也隨著深度的增加而降低。因此，在進行路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計時，各結(jié)構(gòu)層應(yīng)按強度和剛度自上而下遞減的規(guī)律組合，以充分發(fā)揮各層材料的性能。
由于面層直接承受行車荷載和環(huán)境因素的作用，因此要求用強度高、剛度高、穩(wěn)定性好的材料作面層。高等級公路上的面層常采用兩層或三層結(jié)構(gòu)。采用兩層時分別稱為表面層和底面層，采用三層時分別稱為表面層、中面層和底面層。
⒉ 減少涂料消耗量
　　 環(huán)氧樹脂地坪無溶劑地坪涂料的施工，為工廠節(jié)約涂裝的生産周期，減少了涂料消耗量，工廠節(jié)約成本，提高了效率。由于無溶劑地坪涂料的無揮發(fā)性或極少揮發(fā)性，其高密封固體劑含量及一次成膜較厚的特點，可以在相同膜厚度情況下減少材料使用量。相對于溶劑型涂料而言，單位面積的涂料消耗可以減少，并且由于一次成膜厚度極高，可以減少施工時間。因此雖然無溶劑地坪涂料價格要比一般的地坪涂料高，但每m2所耗的綜合費用卻并不高。
⒊ 利于環(huán)保環(huán)氧樹脂地坪涂層出現(xiàn)凸起及裂縫：
　　環(huán)氧自流平地坪涂層局部凸起，主要表現(xiàn)為出現(xiàn)直徑2～5mm 和30～50mm 不同程度的凸起，主要原因是基層干燥不夠，氣體集聚在漆膜下面，涂膜面吸收水分而凸起，或者是由漆膜固化時有雜質(zhì)未清理干凈[1]。涂層出現(xiàn)裂縫，表現(xiàn)為涂膜收縮開裂和涂層因基層裂縫而拉裂。
2、停車場環(huán)氧樹脂地坪涂層剝離破壞：
環(huán)氧樹脂地坪涂層大面積剝離破壞主要有兩種情況：
　　a、環(huán)氧樹脂層與混凝土基層結(jié)合界面破壞，表現(xiàn)為環(huán)氧涂層脫落，混凝土基層正常無損，大面積出現(xiàn)，直接原因是界面黏結(jié)力不足；
　　b、環(huán)氧涂層與混凝土基層表面砂漿結(jié)合緊密，破壞面出現(xiàn)在混凝土密封固化劑基層內(nèi)部，破壞面位于混凝土基層的砂漿平面。這種破壞形式一般大面積出現(xiàn)，真石漆直接原因是混凝土的抗拉強度不足。停車場環(huán)氧樹脂地坪涂層的不同涂膜層也有出現(xiàn)剝離的情況，主要原因是不同涂膜之間的黏結(jié)力不足，一般出現(xiàn)于局部，大面積出現(xiàn)并不常見�；鶎又饕�承受行車荷載應(yīng)力，要求具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，常用的基層材料有三類：瀝青穩(wěn)定類、無機結(jié)合穩(wěn)定類、粒料類。高等級公路瀝青路面，通常應(yīng)選強度和剛度高的前兩類作為基層，并且應(yīng)采用雙層式基層，其中上基層采用強度高、剛度高的材料，底基層可利用當?shù)夭牧线x強度和剛度稍低的材料。
路面結(jié)構(gòu)中相鄰結(jié)構(gòu)層的模量比不宜過大，若模量比過大，上層底面將產(chǎn)生過大的彎拉應(yīng)力，容易使上層開裂。因此在確定路面層數(shù)和結(jié)構(gòu)層材料時，應(yīng)根據(jù)理論分析和使用經(jīng)驗，通�；鶎优c面層的模量比不小于0．3，土基與底基層或基層的模量比以0.08-0.4為宜
　　 耐磨地坪無溶劑地坪涂料的使用，減少了有機揮發(fā)物，對于個人防護、防火、防爆等安全也起到了無可估量的作用。由于無溶劑地坪涂料含極少量或不含揮發(fā)性的溶劑，如集裝箱船使用的這種無溶劑地坪涂料只含不足5%的溶劑，它能減少溶劑揮發(fā)對空氣的污染。無溶劑地坪涂料使我們造船業(yè)執(zhí)行VOC的安全標準方面起到了很大的作用。無溶劑地坪涂料在真石漆中國的大量使用是不可避免的。另外，無溶劑地坪涂料的另一個優(yōu)點，有利于油漆工人健康。對他們來說，船艙內(nèi)油漆工程中發(fā)生爆炸的可能性大大減少，從而加強油漆施工過程的安全性。