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大面積車庫水泥地面一般都分結(jié)構(gòu)高差填平墊層、鋼筋混凝土墊層、細(xì)石混凝土（或水泥砂漿）面層組成，厚度大多在100mm 以上；同時(shí)，車庫整體面積大，每跨的跨度大，一般情況下每跨面積都大于36m2；另外，車庫屬于車輛經(jīng)常出入的地方，地面面層的強(qiáng)度要高、便于清洗，平整度、光潔度要求也比較高，不允許有空鼓、起砂現(xiàn)象出現(xiàn)。
環(huán)氧自流平地面的特點(diǎn)
最早國內(nèi)外許多高標(biāo)準(zhǔn)潔凈車間地坪，常采用一種整體聚合物面層，而這種面層以一種稱為“自流平涂料”的材料為主。這種地坪采用一次性涂覆：E藝，兀論有多大的面積，都不存在連接縫。由于涂料的化學(xué)基材為環(huán)氧樹脂，故國內(nèi)一般稱為“環(huán)氧自流平地面”。這種地面，以環(huán)氧樹脂為涂料成膜物，通過添加固化劑、無揮發(fā)性的活性稀釋劑、助劑、顏料和填料而配制成的一種無溶劑型高性能涂料。其主要_1二藝原理是，首先將可溶性的低分子量的環(huán)氧樹脂涂覆在基材表面后，分子間發(fā)生反應(yīng)或發(fā)生交聯(lián)而形成堅(jiān)韌的漆膜。它具有表面光潔、耐磨、耐腐蝕和整體性好等的優(yōu)點(diǎn)，，它還是一種弱析塵的材料，特別適用于建筑物的公共部分。
2 環(huán)氧自流平地面的施工工藝
(1)施工前的基層要求
① 基層檢查
基層檢查包括、平整度、強(qiáng)度等。首先面表面的浮漿，以增加地面與底漆附著力。新水泥地面必須平整、堅(jiān)同、不起沙、高低差2mm／平方米以下，突出部分或表面光滑部分必須打磨，使其平整或毛糙�；炷�土基層達(dá)到C25以上強(qiáng)度，并作斷水處理，不得有積水，干凈、密實(shí)。不能是疏松土、松散顆粒、石膏板，涂料、塑料、乙烯樹酯、環(huán)氧樹脂，及有粘接劑殘余物、油污、石蠟、養(yǎng)護(hù)劑及油膩等污染物附著。新澆混凝土不得少于4周，起殼處需修補(bǔ)平整，密實(shí)基面需機(jī)械方法打磨，并用水洗及吸塵器吸凈表面疏松顆粒，待其干燥。有坑洞或凹槽處應(yīng)與1天前以砂漿或膩?zhàn)酉刃泄瓮空�平，超高或凸出點(diǎn)應(yīng)予鏟除或磨平，以節(jié)省用料，并提升施工質(zhì)量。
大面積車庫水泥地面經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的質(zhì)量問題主要有：起砂、空鼓、裂縫。面層起砂主要由于水泥砂漿坍落度過大、水泥砂漿強(qiáng)度較低、面層抹壓次數(shù)及時(shí)間控制的不好、初期養(yǎng)護(hù)不到位等原因引起；面層空鼓主要由基層清理不干凈、刷漿與鋪砂漿間隔時(shí)間過長、分格縫未斷到底、泥漿沿分格縫滲入等原因引起；面
層裂縫主要由于分格縫間距過大、鋼筋網(wǎng)片未斷開、初期養(yǎng)護(hù)不到位、重物沖擊、空鼓受壓等原因引起。



施工過程中，要把好基層清理、混凝土質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)和成品保護(hù)四道質(zhì)量關(guān)�；鶎忧謇頃r(shí)要用鏨子將結(jié)構(gòu)面鑿毛，水泥地坪漆施工工藝，將樓地面浮漿和雜物干凈，并用清水沖洗干凈。
采用現(xiàn)場攪拌干硬性細(xì)石混凝土，嚴(yán)格粗細(xì)骨料含泥量和施工配合比，控制坍落度在30-50mm 之間，確�；炷�土質(zhì)量。地面澆筑完成后，要做好蓄水、保濕養(yǎng)護(hù)工作，蓄30mm 厚清水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，避免混凝土面層早期失水過快，降低面層強(qiáng)度。地面澆筑完成后，作好成品保護(hù)工作，避免早期上人或硬物碰撞，造成面層破壞。

車庫地面混凝土面層采用跳倉法施工，施工中要嚴(yán)格按照施工技術(shù)方案中的技術(shù)措施和預(yù)防措施進(jìn)行控制。在基礎(chǔ)底板反梁部位鋪設(shè)1000 寬2 層塑料布，作為滑動(dòng)隔離層，減少墊層在基礎(chǔ)梁部位的摩擦約束作用，減少由于混凝土伸縮產(chǎn)生的裂縫。地面墊層分格線設(shè)在主軸線部位，墻體、柱根部位分格縫采用100mm高20mm 厚聚苯板條，聚苯板條與墻柱用無機(jī)建筑膠粘貼，并確保上口順直，聚苯板條與基層之間間距500mm 用砂漿支墊；鋼筋網(wǎng)片設(shè)在墊層內(nèi)，并沿主軸線斷開，軸線兩側(cè)各留20mm 左右，斷開部位不設(shè)彎勾墊層采用跳倉法施工，平板振搗器振搗密實(shí)，大杠刮平、木抹子搓毛；澆筑墊層混凝土?xí)r，在面層分格縫處預(yù)埋φ10 短鋼筋頭（間距500），作為面層角鋼分格縫焊接點(diǎn)。墊層混凝土終凝后（12 小時(shí)左右），覆蓋塑料布保水養(yǎng)護(hù)，塑料布上適量灑水壓蓋；如發(fā)現(xiàn)塑料布下無凝結(jié)水，可在塑料布下適量灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 天。

撤除塑料布后，應(yīng)保持地面處于濕潤狀態(tài)，繼續(xù)養(yǎng)護(hù)7 天左右。面層分格縫寬度為20mm，按照方案附圖分格縫位置，將L30×3 角鋼與墊層預(yù)埋φ10 短鋼筋焊接固定，焊接過程中，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平，拉線控制平直。根據(jù)墻面標(biāo)高線做好灰餅，控制地面標(biāo)高。車庫地面面層采用跳倉法施工，細(xì)石混凝土面層澆筑前，刷內(nèi)摻水重10%左右817 建筑膠的素水泥漿一道，隨刷隨澆筑細(xì)石混凝土，隨澆筑隨用刮杠初步刮平，初凝前用抹面機(jī)找平兼振搗，邊角部位用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗，人工抹平，終凝前壓光�；炷�土終凝后（12 小時(shí)左右），分區(qū)筑壩蓄水30 厚養(yǎng)護(hù)；如發(fā)現(xiàn)水量減少，可進(jìn)行補(bǔ)水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7 天。
面層混凝土養(yǎng)護(hù)完成后，將分格縫內(nèi)清理干凈，并將縫兩側(cè)粘貼好美紋紙帶，用長嘴小水壺將塑膠均勻灌入分格縫，分格縫內(nèi)塑膠表面比屋面面層略凹2-3mm。

車庫水泥地面必須要在充分的水環(huán)境中養(yǎng)護(hù)，才有利于其強(qiáng)度增長，抑制裂縫的產(chǎn)生，因此地面的養(yǎng)護(hù)是保證砼不產(chǎn)生收縮裂縫的重要保證。地面分隔縫一定要斷開到基層，勾縫材料應(yīng)采用彈性材料（如：塑膠等），減少溫差變形而導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。實(shí)踐證明，只要嚴(yán)格過程質(zhì)量控制，方法采取得當(dāng)，技術(shù)措施合
理，粗糧細(xì)作的細(xì)石混凝土地面，也會(huì)取得不錯(cuò)的觀感效果。