單相手啟動2千瓦汽油發(fā)電機(jī)
單相手啟動2千瓦汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)創(chuàng)造
說到發(fā)電設(shè)備的發(fā)明要從1831年英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)的作用說起,這是人類打開電能寶庫的匙。
1832年法國人皮克斯制出了世界上最早的手搖式發(fā)電機(jī)。在靠近可以旋轉(zhuǎn)的U型磁鐵處,裝上兩個繞在軟鐵芯上的線圈,分別對準(zhǔn)磁鐵的兩極。搖轉(zhuǎn)磁鐵時,線圈導(dǎo)線中就感應(yīng)出交流電。
每當(dāng)磁鐵轉(zhuǎn)半周,線圈對應(yīng)的磁極就改變一次,電流方向也跟著改變。后來,皮克斯在磁鐵的轉(zhuǎn)軸上加裝了兩片開的筒形金屬板,由線圈引出的導(dǎo)線分別與兩筒形板接觸,這便是整流子,它可使輸出的電流方向不變。
1867年德國的韋納·西門子發(fā)現(xiàn)用電磁鐵代替**磁鐵,同樣可以發(fā)電。電磁鐵的鐵芯,在不通電流時,也還殘留有微弱的磁性,當(dāng)轉(zhuǎn)動時,利用微磁發(fā)出電流,再反饋給電磁鐵也就能產(chǎn)生出強(qiáng)磁性,同一時期,英國人瓦利惠通斯也發(fā)表了與西門子相同的理論。
西門子兄弟四人都是出色的發(fā)明家,長史韋納,老二威廉,老三弗里德里希,老四卡爾。雖然西門子家境貧寒,但四兄弟學(xué)業(yè)刻苦,事業(yè)勤奮。
1847年韋納同機(jī)械工哈爾斯克一起開辦了一個小電信機(jī)工廠。此時小弟卡爾已成為實業(yè)家,對長兄韋納頗多資助。韋納公司頻頻推出新發(fā)明的,大獲成功。
韋納在柏林被稱為“柏林的西門子”,而威廉在英國被稱為“倫敦的西門子”,弗里德里希是“德累斯頓的西門子”,而小弟卡則是“俄羅斯的西門子”。西門子的發(fā)動機(jī)被廣泛應(yīng)用,應(yīng)用中又不斷被人們加以改進(jìn)。
1865年意大利人巴齊諾蒂發(fā)明了齒形電樞。1870年原籍比利時,長期在巴黎研究電學(xué)的格拉姆,部分利用巴齊諾蒂的成果,采用環(huán)狀鐵絲迭合成的鐵芯制成環(huán)狀電樞,大大改進(jìn)了發(fā)動機(jī)的性能。
1872年,在西門子公司研究發(fā)動機(jī)的工程師阿特涅吸收了格拉姆和巴齊諾蒂轉(zhuǎn)子的優(yōu)點,簡化了制造方法,降低了生產(chǎn)成本,改進(jìn)了發(fā)動機(jī)的外觀和功能。于是,西門子公司也因此而更有名氣,整個德國,以西門子公司為核心,電力工業(yè)得到了迅速發(fā)展。
在以后一段時間里。直流發(fā)動機(jī)雖然發(fā)展到了的水平,它能發(fā)出電壓接近60千伏、功率近5000千瓦的電,輸送距離達(dá)180公里。但這樣的發(fā)展很快就達(dá)到了技術(shù)上的極限,電壓過高會出現(xiàn)線圈的絕緣性無法保證等一系列問題。而且將高壓直接送給用戶很危險,許多家用電器都無法承受幾千伏高壓,于是人們想到交流電可以解決這些難題。
1873年阿特涅發(fā)明了交流發(fā)動機(jī)。到1891年,在德國的法蘭克福實驗成功了遠(yuǎn)距離輸電。當(dāng)時發(fā)出的交流電壓達(dá)2000伏,送到175公里之外再將電壓變低。
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2KW汽油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號 TH2800
發(fā)電機(jī)組
額定功率(W) 2000
**功率(W) 2200
頻率(HZ) 50
電壓(V) 230
發(fā)動機(jī)
型式 四沖程強(qiáng)制風(fēng)冷
動力型號 TH168F
燃油 90#以上無鉛汽油
燃油箱容量(L) 12
排量(cm3) 163
**功率(KW) 4
轉(zhuǎn)速(rpm) 3600
機(jī)油容量(L) 0.6
啟動方式 手拉反沖啟動
噪音(7米)(db) 65
機(jī)組
尺寸(mm) 562*450*428
外包裝尺寸(mm) 580*470*460
毛重/凈重(Kg) 40/39
20尺裝箱量(臺) 246
發(fā)電機(jī)額定功率的計算方法
發(fā)電機(jī)組的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動勢,靠換向器配合電刷的換向作用,使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑。電刷上不加直流電壓,用原動機(jī)拖動電樞使之逆時針方向恒速轉(zhuǎn)動,線圈兩邊就分別切割不同極性磁極下的磁力線,而在其中感應(yīng)產(chǎn)生電動勢,電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉(zhuǎn),,因此,必須使載流導(dǎo)體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線,雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應(yīng)電動勢的方向是交變的.線圈內(nèi)的感應(yīng)電動勢是一種交變電動勢,而在電刷A,B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些,是一種方向不變的脈振電動勢)。因為,電樞在轉(zhuǎn)動過程中,無論電樞轉(zhuǎn)到什么位置,由于換向器配合電刷的換向作用,電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢,因此,電刷A始終有正極性。同樣道理,電刷B始終有負(fù)極性,所以電刷端能引出方向不變的但大小變化的脈振電動勢。如每極下的線圈數(shù)增多,可使脈振程度減小,就可獲得直流電動勢。這就是直流發(fā)電機(jī)的工作原理。同時也說明子直流發(fā)電機(jī)實質(zhì)上是帶有換向器的交流發(fā)電機(jī)。
交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵(稱為轉(zhuǎn)子)和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈(稱為定子)組成。工作發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動軸向切割磁力線,定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈,磁通的方向和大小變換多次,由于磁場的變換作用,在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。 發(fā)電機(jī)額定功率的計算方法 發(fā)電機(jī)額定功率=電壓X電流 即(P=UXI) 電機(jī)銘牌一般標(biāo)為24V或12V,因此有的客戶計算電壓時,所用公司為24(12) X電流,所算出的功率與我公司所說的相差很大。實際上,24V或12V是國家規(guī)定的車輛系統(tǒng)標(biāo)稱電壓,但發(fā)電機(jī)的工作電壓要高于電瓶電壓,以便向電瓶充電,所以實際工作電壓分別為28V或14V。因此,電機(jī)功率應(yīng)為其工作電壓X電流,即28(14) X電流。
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產(chǎn)品名稱: | 單相手啟動2千瓦汽油發(fā)電機(jī) | 地 區(qū):上海 上海 等 級: 參考價格:1 認(rèn) 證:CE 規(guī) 格:TH2800 供貨數(shù)量: 供貨能力: 發(fā)布日期:2016-09-01 20:04:07 有 效 期:長期有效 發(fā)布用戶:torhe60 發(fā) 布 IP:124.238.38.190
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