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空壓氣動制動器進氣控制閥是怎樣工作的？

全部蝶式進氣控制閥的結(jié)構(gòu)由閥體、單擺式止回閥、蝶形閥和伺服氣缸組成

空壓氣動制動器啟動時進氣閥閥片處于關(guān)閉狀態(tài)，確保不帶負(fù)荷啟動。當(dāng)電動機重負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進入進氣閥的伺服氣缸，推動伺服氣缸的閥桿，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運轉(zhuǎn)。蝶式進氣控制閥內(nèi)部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時壓縮機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥迅速打開；當(dāng)停機時，壓差失去后，受配重控制，止回閥能及時迅速的緊密關(guān)閉，確保沒有停機吐油的現(xiàn)象。蝶閥的開啟和關(guān)閉受控制氣缸控制，根據(jù)接受壓力信號配合反比例閥可控制氣缸的活塞桿伸出長短，蝶閥打開或者關(guān)閉，從而調(diào)節(jié)壓縮機進氣量。

每一款產(chǎn)品經(jīng)過大量、反復(fù)的測試和試驗，產(chǎn)品的質(zhì)量、耐疲勞性能，以及生命周期都經(jīng)過多種場景的嚴(yán)苛檢測。經(jīng)過多年的技術(shù)累積，也可進行非標(biāo)定制化產(chǎn)品，適用于客戶的各類需求。