標題：柴油機組蓄電池熱封和膠封的技術要求
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柴油機組蓄電池熱封和膠封的技術要求
1、熱封或膠封前檢查槽蓋的熱封或膠封位置尺寸，是否符合規(guī)定的要求，熱封膠封面完整，電池槽的熱封或膠封變不能有超過1mm變形彎曲；電池槽的熱封高度應一致，誤差不超過0.5mm。
2、槽和蓋的熱封深度為1-2mm，此深度和槽蓋高度的一致性、機械的精密度相關，可視具體情況調整。測量方法是解剖后測量的高度。
3、將柴油機組蓄電池蓋和槽沿結合處撬開，目視結合處熱封或膠封的一致性，發(fā)現(xiàn)偏差或偏斜則需要調整。在撬蓋時，注意封接的強度，強度太低需要調整參數(shù)，增加封接強度。
4、觀察或測量槽蓋位置，封接面位置一致性是否符合要求，發(fā)現(xiàn)偏斜需要調整。
5、熱封好的柴油發(fā)電機電池需要經(jīng)過氣密性的檢測，不漏氣為合格，發(fā)現(xiàn)漏氣現(xiàn)象要查找漏氣點并進行解決。漏氣電池為不合格電池，蓄進行翻修或報廢處理。
6、熱封溫度的控制。熱封溫度及熱封時間的控制，根據(jù)焊接的材料即焊接模具的結構選擇焊接溫度計焊接時間。溫度偏高，塑料可能碳化；溫度偏低，焊接強度不夠。 |
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