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國內(nèi)樹脂類地坪材料及技術(shù)如何求得**？中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家認(rèn)為，關(guān)鍵是圍繞材料做好文章，盡管我國低廉勞動力現(xiàn)狀還會持續(xù)，但勞動力成本呈上升趨勢已是不爭的事實，尤其是較發(fā)達(dá)的東部地區(qū)；同時溶劑型成本的大幅提升，達(dá)到歷史上的**點。因此無溶劑系統(tǒng)材料的優(yōu)勢會逐漸顯現(xiàn)；另外在一些特殊環(huán)境中，水性系統(tǒng)亦會有所發(fā)展。與環(huán)氧材料類似，聚氨酯材料亦會在無溶劑系統(tǒng)有更大的發(fā)展。在此方向受制于較高的技術(shù)要求，而且在此領(lǐng)域的材料供應(yīng)商較少。
材料文章還包括材料細(xì)分、材料研發(fā)。中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹說，在材料的細(xì)分在材料的細(xì)分方面將向更加專業(yè)化和個性化方向發(fā)展，目前情況下很多公司的產(chǎn)品是萬金油，用在什么地方都可以，但工業(yè)生產(chǎn)是多變的過程，工藝要求千差萬別，要求材料更加有針對和個性化，以期**程度發(fā)揮長處、避其缺陷。在材料技術(shù)上會在基礎(chǔ)研究上做更多的工作，不象目前這樣僅憑經(jīng)驗就大膽使用的現(xiàn)狀會逐漸改觀。選擇原材料、配方研究、工程結(jié)構(gòu)等會更加科學(xué)化、更加有依據(jù)，減少工程問題的出現(xiàn)。
另外要在標(biāo)準(zhǔn)化方面加強工作，要更加注重研究方法的工作開展，參考國外發(fā)達(dá)國家行業(yè)情況。目前檢測方法(標(biāo)準(zhǔn))幾乎沒有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，而據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家了解，國內(nèi)大多數(shù)廠家僅忙于制訂產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)制訂和正在制訂的相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不少于七八個；但在檢測技術(shù)(方法)的研究都很少，更談不上標(biāo)準(zhǔn)，這是國內(nèi)行業(yè)與國外**的差距。有志于在此行業(yè)發(fā)展的企業(yè)，必將在實驗技術(shù)上進(jìn)行大量的研究工作或是借鑒國外的標(biāo)準(zhǔn)方法，專家希望不再出現(xiàn)現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)連“無溶劑”的概念都無法界定的尷尬。目前，針對地下停車場地面最為常見的地坪解決方案包括：耐磨地坪，環(huán)氧地坪和水泥自流平地坪三大類。
一、耐磨地坪：
水泥基耐磨地坪材料，由特種水泥、耐磨骨料（石英砂、金剛砂、錫鈦合金等）和添加劑等成分組成，以科學(xué)合理的級配采用工廠預(yù)拌的方式生產(chǎn)出來，袋裝、粉狀。
耐磨地坪的施工，與水泥混凝土施工同步。地下停車場面層水泥混凝土正常攤鋪、整平、振搗后，在初凝階段將耐磨地坪材料撒至表面，通過地坪施工專用工具抹光機，將耐磨材料與水泥混凝土施工為一個整體，從而在水泥混凝土表層形成一個保護(hù)層。
眾所周知，一般地下停車場水泥混凝土大多采用C20、C25標(biāo)號，以C25混凝土為例，其表面抗壓強度為25MPA左右。但經(jīng)過了耐磨地坪的施工后，其表面的抗壓強度可以達(dá)到80MPA、甚至是100MPA以上，其它的抗折強度、耐磨強度等指標(biāo)亦得到顯著的提高。
因為耐磨地坪屬于水泥基類產(chǎn)品，所以它可以和水泥混凝土很好地結(jié)合，只要基層混凝土不破損，耐磨地坪幾十年不破損、不脫落。同時，呈現(xiàn)出的顏色不像環(huán)氧地坪那樣艷麗和豐富，一般為灰色、綠色、紅色等幾個基本色。
普通水泥混凝土，由于生產(chǎn)和施工的不當(dāng)，或年久風(fēng)化，很容易出現(xiàn)翻砂、起塵的現(xiàn)象，即水泥混凝土中的砂、石與水泥分離。這種地面的停車場，環(huán)境清潔很麻煩，停放的車輛表面被灰塵籠罩，車主怨聲載道。耐磨地坪，就是解決此問題最為經(jīng)濟(jì)和實用的方案。地面不再出現(xiàn)翻砂和起塵的現(xiàn)象，且隨著車輛的碾壓和摩擦，耐磨地面會泛起一定的光澤。
一般地下停車場耐磨地坪，多采用石英砂型和金剛砂型耐磨地坪。顏色多為水泥本色，或灰色。國內(nèi)樹脂類地坪材料及技術(shù)如何求得**？中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家認(rèn)為，關(guān)鍵是圍繞材料做好文章，盡管我國低廉勞動力現(xiàn)狀還會持續(xù)，但勞動力成本呈上升趨勢已是不爭的事實，尤其是較發(fā)達(dá)的東部地區(qū)；同時溶劑型成本的大幅提升，達(dá)到歷史上的**點。因此無溶劑系統(tǒng)材料的優(yōu)勢會逐漸顯現(xiàn)；另外在一些特殊環(huán)境中，水性系統(tǒng)亦會有所發(fā)展。與環(huán)氧材料類似，聚氨酯材料亦會在無溶劑系統(tǒng)有更大的發(fā)展。在此方向受制于較高的技術(shù)要求，而且在此領(lǐng)域的材料供應(yīng)商較少。
材料文章還包括材料細(xì)分、材料研發(fā)。中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹說，在材料的細(xì)分在材料的細(xì)分方面將向更加專業(yè)化和個性化方向發(fā)展，目前情況下很多公司的產(chǎn)品是萬金油，用在什么地方都可以，但工業(yè)生產(chǎn)是多變的過程，工藝要求千差萬別，要求材料更加有針對和個性化，以期**程度發(fā)揮長處、避其缺陷。在材料技術(shù)上會在基礎(chǔ)研究上做更多的工作，不象目前這樣僅憑經(jīng)驗就大膽使用的現(xiàn)狀會逐漸改觀。選擇原材料、配方研究、工程結(jié)構(gòu)等會更加科學(xué)化、更加有依據(jù)，減少工程問題的出現(xiàn)。
另外要在標(biāo)準(zhǔn)化方面加強工作，要更加注重研究方法的工作開展，參考國外發(fā)達(dá)國家行業(yè)情況。目前檢測方法(標(biāo)準(zhǔn))幾乎沒有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，而據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家了解，國內(nèi)大多數(shù)廠家僅忙于制訂產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)制訂和正在制訂的相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)不少于七八個；但在檢測技術(shù)(方法)的研究都很少，更談不上標(biāo)準(zhǔn)，這是國內(nèi)行業(yè)與國外**的差距。有志于在此行業(yè)發(fā)展的企業(yè)，必將在實驗技術(shù)上進(jìn)行大量的研究工作或是借鑒國外的標(biāo)準(zhǔn)方法，專家希望不再出現(xiàn)現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)連“無溶劑”的概念都無法界定的尷尬。目前，針對地下停車場地面最為常見的地坪解決方案包括：耐磨地坪，環(huán)氧地坪和水泥自流平地坪三大類。
一、耐磨地坪：
水泥基耐磨地坪材料，由特種水泥、耐磨骨料（石英砂、金剛砂、錫鈦合金等）和添加劑等成分組成，以科學(xué)合理的級配采用工廠預(yù)拌的方式生產(chǎn)出來，袋裝、粉狀。
耐磨地坪的施工，與水泥混凝土施工同步。地下停車場面層水泥混凝土正常攤鋪、整平、振搗后，在初凝階段將耐磨地坪材料撒至表面，通過地坪施工專用工具抹光機，將耐磨材料與水泥混凝土施工為一個整體，從而在水泥混凝土表層形成一個保護(hù)層。
眾所周知，一般地下停車場水泥混凝土大多采用C20、C25標(biāo)號，以C25混凝土為例，其表面抗壓強度為25MPA左右。但經(jīng)過了耐磨地坪的施工后，其表面的抗壓強度可以達(dá)到80MPA、甚至是100MPA以上，其它的抗折強度、耐磨強度等指標(biāo)亦得到顯著的提高。
因為耐磨地坪屬于水泥基類產(chǎn)品，所以它可以和水泥混凝土很好地結(jié)合，只要基層混凝土不破損，耐磨地坪幾十年不破損、不脫落。同時，呈現(xiàn)出的顏色不像環(huán)氧地坪那樣艷麗和豐富，一般為灰色、綠色、紅色等幾個基本色。
普通水泥混凝土，由于生產(chǎn)和施工的不當(dāng)，或年久風(fēng)化，很容易出現(xiàn)翻砂、起塵的現(xiàn)象，即水泥混凝土中的砂、石與水泥分離。這種地面的停車場，環(huán)境清潔很麻煩，停放的車輛表面被灰塵籠罩，車主怨聲載道。耐磨地坪，就是解決此問題最為經(jīng)濟(jì)和實用的方案。地面不再出現(xiàn)翻砂和起塵的現(xiàn)象，且隨著車輛的碾壓和摩擦，耐磨地面會泛起一定的光澤。
一般地下停車場耐磨地坪，多采用石英砂型和金剛砂型耐磨地坪。顏色多為水泥本色，或灰色。

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