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但需要注意的是，該行業(yè)痛點(diǎn)也很明顯，運(yùn)去哪創(chuàng)始人周詩豪曾介紹，目前國際物流產(chǎn)業(yè)鏈條長，訂艙、出運(yùn)等環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)化程度低；而且伴隨全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)低迷，競爭壓力加大，上游船運(yùn)公司和貨代公司有出口需求。
另外，此前的中國國際物流網(wǎng)站多事船運(yùn)公司的訂艙平臺，規(guī)模有限，且不具備中立、客觀及用戶評價式的電商邏輯。雨果網(wǎng)小編重新梳理了現(xiàn)場各位嘉賓的演講紀(jì)錄，并將其中精彩看點(diǎn)整理發(fā)布。下文為本次論壇嘉賓--虎門智能倉儲經(jīng)理程華現(xiàn)場分享的《關(guān)于第三方智能倉現(xiàn)狀及優(yōu)勢》的專題演講實(shí)錄。
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