如今一線城市交通便利的令人咂舌，其中地鐵建設(shè)與運營就占據(jù)城市交通運輸業(yè)的1/2強，尤其是像北京、上海、廣州、深圳等地，而且伴隨著城市發(fā)展，地鐵建設(shè)項目依然呈現(xiàn)上升的需求趨勢。那么在地鐵建設(shè)工程中除了需要**開展施工階段安全監(jiān)理工作外，還有哪些土建工程安全生產(chǎn)管理項目呢?下面本文就此展開分析，希望能夠為大家解惑。
地鐵土建工程安全生產(chǎn)管理之問題分析
1.土建工程的特點與建設(shè)中存在的問題
地鐵土建工程存在施工(設(shè)計)單位多、結(jié)構(gòu)類型多樣、地質(zhì)變化幅度大、周邊建筑物和地下管線復(fù)雜、工序多、施工空間小等特點。
此外，目前地鐵土建工程建設(shè)現(xiàn)狀中存在如下問題：建設(shè)單位更多關(guān)注的是地鐵盡快投入運營，主觀上存在壓縮土建工程施工工期的做法，工期不夠合理;建設(shè)、施工單位往往更注重節(jié)約投資資金或片面追求效益，忽視保證足夠的安全生產(chǎn)費用的投入，或降低安全措施費用;為了追求建設(shè)進程，部分城市地鐵建設(shè)存在一邊設(shè)計一邊施工的情況，設(shè)計、施工單位只能套用相關(guān)工程方案，不能拿出針對性強的、合理的方案;分包隊伍監(jiān)管不到位，部分土建工程項目出現(xiàn)“以包代管”或“包而不管”現(xiàn)象。
2.大安全風險分析
根據(jù)土建工程施工工藝的不同，重大安全風險源主要有深基坑開挖、暗挖區(qū)間施工、旁通道開挖、承壓水控制、盾構(gòu)穿越建筑物或江河流域、盾構(gòu)進出洞、盾構(gòu)轉(zhuǎn)場、古建筑保護、地下管線保護、沼氣有毒有害氣體的危害等。
3.強化土建工程安全生產(chǎn)管理的意義
由于參建分包隊伍的施工人員絕大多數(shù)來自農(nóng)民工，其穩(wěn)定性查、專業(yè)素質(zhì)參差不齊、安全意識淡薄，習慣性違章屢禁不止，加之地鐵土建工程固有的特點與現(xiàn)狀等因素，生產(chǎn)安全事故時有發(fā)生。此外，隨著建設(shè)工程形勢的發(fā)展，技術(shù)的進步、體制的變化、人們價值觀的改變，安全生產(chǎn)管理在建設(shè)社會主義和諧社會中的地位越來越重要和敏感，故強化安全生產(chǎn)管理，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，是保護人民人命、物質(zhì)財產(chǎn)的需要，也是共建和諧社會的需要。
地鐵土建工程安全生產(chǎn)管理控制措施
1. 設(shè)單位在關(guān)注投資、建設(shè)進程的同時，應(yīng)該更加注重工期制定的合理性與安全生產(chǎn)費用投入的合法合規(guī)性。應(yīng)建立行之**的監(jiān)督機制，強化對施工單位安全生產(chǎn)費用使用的監(jiān)督，嚴格審查施工單位購買、租賃、使用的安全防護用具、機械設(shè)備、機具等安全性能。
3.設(shè)計單位要嚴格執(zhí)行法律、法規(guī)、建設(shè)工程設(shè)計強制性標準的規(guī)定，因地制宜進行設(shè)計，充分考慮施工安全操作和防護設(shè)施，制定切實可行的設(shè)計方案;強化設(shè)計技術(shù)交底工作;對關(guān)鍵部位、工序工點設(shè)計人員要親臨現(xiàn)場指導(dǎo)、檢查、核實。
3. 施工單位安全生產(chǎn)管理控制措施
(1)安全管理組織機構(gòu)的建立，安全生產(chǎn)責任制的落實
(2)施工組織設(shè)計及專項安全方案的編制
(3)監(jiān)測、檢測手段的運用
(4)分包隊伍的選擇與管理
(5)安全技術(shù)交底與教育培訓
總之，面對地鐵建設(shè)大規(guī)模的開展和地鐵工程固有的特殊施工區(qū)域、不同的地質(zhì)條件、復(fù)雜的周邊環(huán)境等特點，給建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位甚至政府監(jiān)管部門帶來了新的、千變?nèi)f化的安全管理方面的挑戰(zhàn)，如何避免或遏制地鐵工程建設(shè)中突發(fā)事件、事故的出現(xiàn)，是地鐵工程參建各方，特別是施工單位必須引起高度重視和認真研究的新課題，而地鐵生產(chǎn)管理系統(tǒng)的部署與應(yīng)用則在一定程度上降低安全事故，**安全隱患，提升生產(chǎn)管理質(zhì)量與效率，如北京乾元坤和定制開發(fā)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。
乾元坤和生產(chǎn)管理系統(tǒng)
乾元坤和生產(chǎn)管理系統(tǒng)底層為J2EE平臺和數(shù)據(jù)庫存儲，其中數(shù)據(jù)庫包括關(guān)系型數(shù)據(jù)庫和實時數(shù)據(jù)庫。中間層是生產(chǎn)管理系統(tǒng)各個功能模塊，各個功能模塊之間、功能模塊與底層平臺和數(shù)據(jù)庫之間均通過可靠實時的信息通道進行信息的交互。中間層設(shè)有安全通道，有專門的接口模塊和通訊模塊對信息進行安全管理，接口模塊負責與第三方系統(tǒng)進行通信并與其他模塊進行信息交互，通信模塊負責與手機短信微信QQ等通信系統(tǒng)進行信息交互。中間層各個模塊可以通過瀏覽器、應(yīng)用程序和移動設(shè)備APP進行調(diào)用，滿足用戶界面的需求。整個系統(tǒng)的安全性由安全管理模塊貫穿始終。
http：//www.qykh2009.com/prodetail_12.html
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