山東無塵車間地坪多少錢一平方 400-0709-910(請(qǐng)撥打400-0709-910電話,手機(jī)純屬私人號(hào),請(qǐng)勿聯(lián)系。)
填縫：底涂固化后，同填縫膠加10%-20%稀釋劑（二或醋酸乙酯）稀釋后用毛刷涂刷于溫度縫內(nèi)兩側(cè)，然后填縫泡棉對(duì)折輕擠滿溫度縫（填縫泡棉是可拉伸、可壓縮的，**減少基礎(chǔ)熱脹冷縮變化影響表面外觀）露出部分填縫泡棉用手提磨機(jī)磨平，再用填縫膠分兩道以上把“V”型槽填平（一次填的厚度不大于1.0mm，太厚會(huì)發(fā)泡，影響填縫膠的性能）。
e、找平、修補(bǔ)：在酸洗過程中圈出的積水地方，積水涂度不超過5mm的用彈性層（中途材料）加面層專用砂按1：1（重量比），再加適量稀釋劑攪拌均勻并調(diào)節(jié)至適合施工稠度，用直尺或刮板涂刮找平積水處；若積水深度超過5mm的地方，應(yīng)用中途材料薄涂一道于積水處，再用底涂加40~80目砂按1：6~8（重量比）拌和均勻，平整攤鋪于積水處并壓實(shí)，修補(bǔ)時(shí)注意修邊不要讓修補(bǔ)后的邊高出基面，若有高出需在固化后打磨平整后才能進(jìn)行彈性層施工。
2、舊水泥混凝土基礎(chǔ)：
（1） 基礎(chǔ)要求：
堅(jiān)實(shí)、平整、無下沉板塊，斷裂縫不超10mm寬，若沒有切割合理溫度縫，必須按新水泥基礎(chǔ)要求切割溫度縫。若基礎(chǔ)有下沉或極不平整、斷裂縫過寬過多等現(xiàn)象，建議重新用瀝青混凝土（＞40mm厚）或水泥混凝土（＞50mm厚）鋪設(shè)找平基礎(chǔ)。
（2） 基礎(chǔ)處理：
基本按新水泥混凝土基礎(chǔ)處理方法處理。若基礎(chǔ)有裂縫超過2mm寬的，應(yīng)用切割機(jī)擴(kuò)寬列6~8mm，按新水泥基礎(chǔ)要求磨縫、填縫；若寬度少于2mm的把縫表面磨成“V”字型，厚度50mm，深度3mm，直接用填縫膠分多道填平即可。
3、瀝青基礎(chǔ)：
�。�1） 基礎(chǔ)要求：
表面均勻堅(jiān)實(shí)、無油污、無未攪拌開的瀝青塊，平整無裂紋，無爛邊堆擠，無麻面，接縫平順光滑，無阻水現(xiàn)像，壓實(shí)密實(shí)度不少于95%，在中型碾壓機(jī)壓過后，無顯著輪跡，無發(fā)軟起皮，無松散浮土、波浪等現(xiàn)象，平整度為3mm直尺誤差小于3mm，平整度合格率大于90%，有一定排水坡度，保證泄水。新瀝青基礎(chǔ)自然養(yǎng)護(hù)不少于28天，使瀝青中高沸點(diǎn)揮發(fā)物揮發(fā)完全，保證硅PU材料與基礎(chǔ)有良好的粘結(jié).
�。�2）基礎(chǔ)處理：
A、清洗: 用洗衣粉水液或洗潔精水液，清洗基面，再用清水沖洗干凈，清洗后的基礎(chǔ)應(yīng)無臟污物及其它浮松雜物。清洗時(shí)要標(biāo)好積水位的標(biāo)識(shí)標(biāo)記。
B、找平: 用專業(yè)底層材料按A組：B組=1：2.5（重量比）比例攪拌均勻（可加水調(diào)節(jié)施工稠度），用膠刮板分兩道以上刮涂于基面，要求必須把基面的空隙填平，密封，保證干固后沒有針孔，表面平整。不影響后面施工，若基面空隙較大，**道刮涂時(shí)可加入A組份同等份量的細(xì)砂（40~80目），攪拌均勻后刮涂。
C、積水找平修補(bǔ)：按新水泥基礎(chǔ)要求處理。
二、硅PU材料施工
（彈性層→加彈層→面層→劃線）
1、 彈性層：
彈性層施工前應(yīng)仔細(xì)檢查確認(rèn)基礎(chǔ)處理完后方能進(jìn)行彈性層施工，彈性層為單組份材料，只需用稀釋劑調(diào)節(jié)合適施工稠度，用齒刮板涂于基面，每道涂刮厚度不能超過2.0mm，每道涂刮時(shí)間間隔以前一道干固為準(zhǔn)（一般約10小時(shí)， 具體視現(xiàn)場(chǎng)天氣情況而定）直至涂刮至所需厚度。涂刮時(shí)注意流平效果，若不能流平刮齒痕跡，需多加稀釋劑以保證表面流平。若氣溫較低（＜10℃以及相對(duì)濕度較低＜60%＝，需加入（3~8%）水?dāng)嚢杈鶆蚝笸抗�，以加速材料固化，減少間隔時(shí)間，具體加水量視現(xiàn)場(chǎng)天氣而定，應(yīng)避免在猛然陽(yáng)光照射下施工。彈性層干固后，用積水法測(cè)試表面平整度，積水處修補(bǔ)平整，表面若有粒狀雜物或堆積處需用磨機(jī)或其它工具修整平后才能進(jìn)行加強(qiáng)層施工。
整體無縫，易清潔：采用一次性涂裝工藝，即使是再大的面積也不會(huì)存在接縫，表面平整亮麗，不集聚灰塵、**，非常容易清潔。
2、 耐磨性能高：它經(jīng)過特殊化的施工，使環(huán)氧地坪與地面**的結(jié)合在一起，形成一個(gè)耐磨性能非常高而且非常密實(shí)的整體。
3、 附著力強(qiáng)：有**的附著力與基層附著成一體，不會(huì)起殼。
4、 不易褪色：色彩鮮亮，即使是在一些外界因素的侵蝕下也很難發(fā)生色的改變。
5、 良好的裝飾效果：表面平整光滑，色彩豐富，也可多種顏色相搭配，能達(dá)到美化工作環(huán)境的需求，地面**，符合環(huán)保的理念。
6、 施工工藝簡(jiǎn)單，易掌握，工期短，可快速投入使用。
7、 性能穩(wěn)定，一般使用年限可達(dá)到五年以上。 道路交通噪音的產(chǎn)生過程是非常復(fù)雜的,根據(jù)噪音的產(chǎn)生源可分為3個(gè)主要組成部分:車輛自身系統(tǒng)的噪音、空氣動(dòng)力噪音和輪胎與路面作用產(chǎn)生的噪音。由于輪胎- 路面的相互作用,輪胎- 道路噪音是無法被**的。國(guó)外研究人員發(fā)現(xiàn),特別是車速較高時(shí),由于輪胎與路面間空氣的抽空與壓縮,輪胎在路面上的振動(dòng)產(chǎn)生的噪音成為交通噪音的主要來源,因此道路的噪音治理重點(diǎn)是減小輪胎- 道路噪音。多孔透水混凝土地坪空氣可以從內(nèi)部孔隙中排出,在很大程度上**了空氣可抽空與壓縮的現(xiàn)象,因此起到了降低噪聲的作用 。這種利用多孔混凝土內(nèi)部孔隙的環(huán)保路面與傳統(tǒng)水泥路面相比,能夠在路面新建初期減少噪聲3～5dB。
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