上海國際汽車工業(yè)展覽會“汽車駕駛模擬技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展趨勢研討會”的專家表示,擴大駕駛模擬器在汽車研發(fā)和教育培訓(xùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用,有利于減少我國交通事故的發(fā)生。
中國汽車工程學(xué)會秘書長韓鐳在研討會上指出,在對汽車工程、交通工程、駕駛行為與交通安全等進行**而系統(tǒng)的研究基礎(chǔ)上,利用駕駛模擬技術(shù)可以設(shè)計生產(chǎn)出高性能、安全舒適和易操作的汽車,建設(shè)便于管理、人性化、適應(yīng)社會發(fā)展的交通體系。
據(jù)悉,世界很多發(fā)達國家已將駕駛模擬器普遍用于汽車研發(fā)、駕駛培訓(xùn)和教育研究。美國等西方國家高度發(fā)達的汽車產(chǎn)業(yè),促進了智能模擬產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,僅美國汽車駕駛智能模擬產(chǎn)業(yè)就達到每年50億美元。但我國智能模擬技術(shù)主要應(yīng)用于高校,使用范圍并不廣泛。
同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院副教授王雪松表示,駕駛模擬器是非常**的研究工具,可以系統(tǒng)地研究駕駛行為和駕駛中出現(xiàn)的問題,以便在教育培訓(xùn)中**避免類似事故的發(fā)生。
參加研討會的專家認為,我國交通事故數(shù)量一直處于高位與駕駛模擬器得不到廣泛而**應(yīng)用有一定的關(guān)系。據(jù)**統(tǒng)計,在我國駕齡一年以下的駕駛員數(shù)量占全國駕駛員總量的10%,并且40%以上發(fā)生事故的駕駛員的駕齡在3年以內(nèi)。2009年的數(shù)據(jù)顯示,我國發(fā)生了近23萬起交通事故,造成6.77萬人的死亡,平均每天因交通事故死亡的人數(shù)達200人,遠高于世界發(fā)達國家的交通事故數(shù)量。
東南大學(xué)交通學(xué)院陸建副院長告訴記者,導(dǎo)致我國交通事故一直處于高位主要有三方面原因:一是人們的交通安全法律意識和行為滯后;二是我國道路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和管理控制能力滯后;三是我國車輛安全性落后于很多發(fā)達國家。陸建認為,如果駕駛模擬器能廣泛應(yīng)用在車輛設(shè)計、道路基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計及各種氣象和條件下的駕駛行為的模擬等方面,我國的交通事故數(shù)量能**降低
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資訊來源:汽車模擬器有利于減少交通事故和節(jié)能減排
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蠕動軟管泵體積大,重量輕。軟管泵可以配備多種泵送管道。泵管直徑越大,產(chǎn)生的流量越大,反之,越校只有知道泵頭每分鐘旋轉(zhuǎn)一次的流量,才能計算出泵頭的總流量。然而,這是一個不考慮粘性體對流量影響的理想條件。
影響軟管泵流量計算的主要因素有很多。管道的直...蠕動軟管泵哪家賣的好影響軟管泵流量計算的主要因素有很多。管道的直徑,即軟管內(nèi)腔的體積和泵頭的轉(zhuǎn)速,將影響軟管泵的流量。此外,工作環(huán)境也限制了泵的自吸能力。出口背壓會影響排放,出口背壓越高,排放量越校因為,泵管會隨著出口壓力的增加而增加,當泵管增加時,液體會發(fā)生回流。同樣,如果出口處的壓力大于泵頭處的壓力,液體將不會排出,并且會出現(xiàn)回流現(xiàn)象。
軟管泵有天然橡膠軟管泵、橡膠軟管泵和三元乙丙橡膠軟管泵等,這些軟管泵因其軟管部...雙軸加濕攪拌機將來商場前景無需憂慮河南銳馳機械大型雙軸加濕攪拌機機械廠是從事雙軸加濕攪拌機技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)研制與生產(chǎn)銷售為一體的新技術(shù)企業(yè)?蔀橛脩籼峁╉椖吭O(shè)計、鑒定、小試、中試設(shè)備選型、工藝流程設(shè)計、設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試等一條龍服務(wù)。大型雙軸加濕攪拌機適用于電廠粉煤灰的加濕攪拌,攪拌后的粉煤灰在運輸裝卸中無粉塵飛揚,避免造成環(huán)境污染,是環(huán)境保護必備的粉煤灰由下料口進入攪拌槽后,經(jīng)過加水霧化、攪拌后進入卸料口排出。該設(shè)備適用于燃煤電站干灰...臥式雙軸加濕攪拌機服務(wù)**規(guī)格型號全河南銳馳認為企業(yè)只有具備精湛的高技術(shù)工藝以及**的技術(shù)研發(fā)水平,不斷學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新,不斷進步,臥式雙軸加濕攪拌機技術(shù)越發(fā)**,功能才能更加的多樣化。
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