燒結(jié)車間磨損最嚴(yán)重的設(shè)備
防止燒結(jié)設(shè)備磨損的一個(gè)重要方法是在易受磨損的部位使用復(fù)面材料�？梢酝扑]使用熔解剛玉和氧化鋯制成的板或耐磨生鐵（ 鉻）。例如，耐磨鑄鐵制的燒結(jié)礦溜槽的壽命提高到三年，在這期間處理燒結(jié)礦達(dá) 萬(wàn)噸。采用鑄石內(nèi)襯能提高運(yùn)送有磨損性的冷物料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)的壽命。在采用金屬和鑄石作內(nèi)襯材料的同時(shí)，還廣泛采用橡膠作為防磨損的材料。河南破碎機(jī)一般的作法是襯橡膠薄膜，或者是用運(yùn)輸皮帶保護(hù)。推廣使用耐磨材料可以延長(zhǎng)維修周期，減少修理人員和大大減少維修費(fèi)用。
必須妥善安排修理工作。各種修理的時(shí)間、它們的周期性、修理費(fèi)用等，在各燒結(jié)廠內(nèi)都是不相同的。其中設(shè)備維修費(fèi)用為 盧布噸燒結(jié)礦，立式磨粉機(jī)修理間隔期的波動(dòng)從晝夜到 個(gè)月，而非計(jì)劃停工約占正常工作時(shí)間的 到 。這種不均衡操作的原因，首先是對(duì)提高設(shè)備壽命、可靠性和維護(hù)等方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)推廣得不夠。
燒結(jié)車間磨損最重的設(shè)備之中應(yīng)當(dāng)首推燒結(jié)臺(tái)車篦條、燒結(jié)礦破碎齒輥、燒結(jié)礦和混合料運(yùn)輸線路上的護(hù)板、篩子零件、燒結(jié)機(jī)排氣系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子、破碎設(shè)備等。要減少停車次數(shù)必需提高各種部件和零件的壽命，而立式破碎機(jī)延長(zhǎng)修理周期則只能通過**解決問題的途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。
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