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施工放樣是指在地坪施工段內(nèi)放線并標(biāo)樁，在標(biāo)樁上應(yīng)設(shè)標(biāo)記，并進(jìn)行調(diào)和測量，來標(biāo)出固化層邊緣的設(shè)計(jì)高度。備料和攤鋪混凝土要**舊路面上的亂石雜物，用機(jī)械翻松到預(yù)定深度，運(yùn)動(dòng)場應(yīng)粉碎。
攤鋪應(yīng)該符合以下2個(gè)要求：
1、事先通過試驗(yàn)來確定混凝土的松鋪厚度。
2、攤在使用混凝土密封固化劑的前**進(jìn)行。攤鋪長度應(yīng)根據(jù)從結(jié)構(gòu)層混合料拌合開始到碾壓成型在一個(gè)工作日內(nèi)完成確定。當(dāng)使用混凝土密封固化劑時(shí)，其攤鋪、碾壓成型的時(shí)間一般不超過4小時(shí)。
在路拌法中，松鋪厚度是一個(gè)很關(guān)鍵的參數(shù)。在大面積施工的情況下，只有先通過試驗(yàn)得出松鋪系數(shù)，從而計(jì)算出達(dá)到結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)要求厚度鋪土厚度，使得最終的地坪施工完成時(shí)的厚度滿足設(shè)計(jì)要求；同時(shí)，也便于準(zhǔn)確計(jì)算混合料中的其他添加物的數(shù)量，并據(jù)此來進(jìn)行地坪施工。施工的實(shí)踐證明，重型壓路機(jī)的**壓實(shí)厚度在18-22厘米之間。如果厚度太厚，壓實(shí)效果會(huì)不理想，壓實(shí)層底部壓實(shí)度也會(huì)較低，比較難達(dá)到壓實(shí)要求，在經(jīng)濟(jì)上不合理，而且加大了工程的施工難度�？紤]到機(jī)械施工時(shí)松鋪系數(shù)一般在1.2左右，所以規(guī)定松鋪厚度不越過30厘米。聯(lián)系：4oo-o7o9-91o
如何確定混凝土密封固化劑的用量是一個(gè)比較關(guān)鍵的問題，老管家地坪公司建議大家應(yīng)該根據(jù)道路的長度、寬度、基層厚度、預(yù)定的干密度和水泥（混凝土）以及混凝土密封固化劑的配合比來確定。同時(shí)，也應(yīng)該根據(jù)固化混凝土結(jié)構(gòu)層的厚度和預(yù)定的干密度及水泥（混凝土）或混凝土密封固化劑的用量來計(jì)算出水泥（混凝土）、混凝土密封固化劑的行數(shù)、間距以及用量。同時(shí)，在噴灑固化劑水溶液之前，應(yīng)測定混合料的含水率，同時(shí)在配制固化劑水溶液的時(shí)候要充分?jǐn)嚢杈鶆�，這樣可以大大彌補(bǔ)在碾壓過程中水分的損失。含水率過大或過小，都會(huì)影響固化混合料達(dá)到要求的壓實(shí)度與強(qiáng)度，從而導(dǎo)致地坪表面產(chǎn)生裂縫。由于固化劑水溶液容易在結(jié)構(gòu)層表面流油，所以一次噴灑也不宜過多，**分為兩次噴灑，這樣可以使得混凝土密封固化劑拌合的更加均勻，從而保障地坪表面的美觀、平整度以及延長其使用壽命。
固化混凝土結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，土的含水率宜小于**含水率真的一定比例來以便利于稀釋混凝土密封固化劑。水加入到混凝土固化劑水溶液過少或過多，混凝土密封固化劑容易涂抹不均勻，增加施工的工作量，影響施工速度。水泥（混凝土）及混凝土密封固化劑等攤鋪均勻是混合料分布均勻的前提。只有在平整和具有焦層上，人工攤鋪混凝土才能均勻。因此，我們必須先攤平并碾壓。產(chǎn)生裂縫的原因
1、溫度高、空氣干燥。夏季氣溫高，混凝土硬化前水分蒸發(fā)很快，容易早凝而失去流動(dòng)性，表面易干燥；同時(shí)，混凝土體內(nèi)一部分水分被干燥的基層所吸收，致使混凝土產(chǎn)生早期干縮裂縫，即塑性收縮裂縫。
2、混凝土泌水性大。為了彌補(bǔ)迅速揮發(fā)的水分加大水灰比，造成了混凝土的泌水性大�；炷�土由于泌水。體積相應(yīng)減少，泌出的水分蒸發(fā)后，將繼續(xù)引起收縮，形成混凝土在終凝以前產(chǎn)生沉降收縮裂縫。
3、混凝土拌合物的溫度高�；炷�土硬化初期，由于長時(shí)間的裂日曝曬和干熱風(fēng)的影響，使制成混凝土的原材料溫度升高(混凝土拌合物入模溫度**時(shí)超過40℃)，水泥水化發(fā)熱的速度快，散熱少，造成混凝土內(nèi)部溫升降值增高，因此，更容易由于溫度差而使混凝土發(fā)生溫度裂縫。
4、晝夜溫差的影響。白天高溫環(huán)境下灌筑的混凝土，在夜里周圍溫度下降時(shí)，容易引起脹縮不均勻，因此產(chǎn)生的溫度差更容易使混凝土發(fā)生裂縫。
5、原材料不合乎要求，如使用活性骨料，或者水泥的安全性不良等，使混凝土內(nèi)部膨脹，引起開裂，產(chǎn)生化學(xué)作用而造成裂縫。
二、預(yù)防措施
1、在混凝土澆灌區(qū)域四周圍以苫布，在不影響路基強(qiáng)度的情況下提前灑水濕潤基層，混凝土澆搗結(jié)束后，將混凝土表面覆蓋，噴灑適量的水養(yǎng)護(hù)，人為創(chuàng)造適宜的區(qū)域性小氣候防止溫度升高和空氣干燥。
2、為防止泌水，首先應(yīng)盡量降低混凝土的單位用水量，使用干硬性混凝土，縮短振搗間隙，應(yīng)使用粗細(xì)顆料含量適當(dāng)?shù)募?xì)骨料，并在混凝土中摻入占水泥重量0．2％的緩凝減水劑。
3、采用425號礦渣硅酸鹽低熱水泥，控制混凝土澆筑速度過快，澆筑溫度過高，把混凝土攪拌溫度控制在35℃以下。對于用量**的骨料，采用間斷灑水措施，避免骨料的溫度上升。施工用水均采用自來水和深井泵抽出的地下水。
4、白天澆筑的混凝土，待表面修整完成后，在其表面覆蓋塑料薄膜。如因物料等原因不能及時(shí)覆蓋時(shí)，可根據(jù)情況灑少量的水，防止因日光及風(fēng)力引起干燥，降低溫度差，并且注意在混凝土表面硬化前，不得由于操作而引起損傷。對于那些少量尚不能完全避免的裂縫，在混凝澆筑2h并沉陷終止時(shí)，在裂縫附近的混凝土表面重新抹面。
5、嚴(yán)格檢驗(yàn)骨料質(zhì)量，避免堿——硅酸鹽骨料反應(yīng)，選用非活性骨料，更換原來所用的碎石，加強(qiáng)水泥質(zhì)量檢驗(yàn)，提高混凝土的密實(shí)性。
固化混凝土結(jié)構(gòu)層采用路拌法施工的時(shí)候，施工的關(guān)鍵是拌合層底部不能留有素土夾層，特別在兩層固化層之間。因?yàn)樗赝翃A層不僅使得上下層沒有粘結(jié)性，而且明顯地減弱了路面整體抵抗行車荷載的能力。實(shí)踐證明，即使進(jìn)口的拌合機(jī)，也難于避免在拌合層底部出現(xiàn)素土夾層，為了避免這種情況，某些工地在拌合機(jī)后面跟著用多鏵犁翻拌一遍，然后再用拌合機(jī)拌合一遍。之后便是對其進(jìn)行整形，整形的過程中，嚴(yán)禁通行任何車輛，并應(yīng)由人工配合**粗、細(xì)料的離析。整形后的固化混合料結(jié)構(gòu)層應(yīng)在**含水率壓實(shí)；如果表層含水率不足時(shí)，應(yīng)該河水再進(jìn)行碾壓，同時(shí)要根據(jù)壓路機(jī)碾壓一遍，再用重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。成型后地坪表面應(yīng)無明顯痕跡，其壓實(shí)度應(yīng)符合要求。碾壓過程中，當(dāng)出現(xiàn)松散、起皮等不良現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)采取處理措施。在碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用平地機(jī)**一次整形，外形應(yīng)該符合設(shè)計(jì)要求。在整形過程中，不能形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。薄層貼補(bǔ)容易脫落和被推移，因而導(dǎo)致其上層破壞。因此，不能在表面光滑的低洼處填補(bǔ)新料。

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