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進(jìn)氣管上通常安裝一臺(tái)自動(dòng)注油設(shè)備

        在鑿深孔和向下鑿孔時(shí)，孔底的巖屑不易排出，可把鑿巖機(jī)的操縱手柄扳到強(qiáng)吹位置，使鑿巖機(jī)停止沖擊，停止注水，壓縮空氣按強(qiáng)吹氣路從操縱閥7L進(jìn)入，經(jīng)過(guò)氣缸氣fL、機(jī)頭氣孔、釬桿中心孔滲入7L底，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)映”，把巖屑泥水排除。潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)向鑿巖機(jī)各運(yùn)動(dòng)件注潤(rùn)滑油，以保證正常鑿巖作業(yè)的機(jī)構(gòu)。

        一般在進(jìn)氣管上安裝1臺(tái)自動(dòng)注油設(shè)備，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)注油，油量大小可用調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)。壓縮空氣進(jìn)入注油設(shè)備后，對(duì)潤(rùn)滑油施加壓力，錘式破碎機(jī)廠(chǎng)家在高速氣流作用下，潤(rùn)滑油形成霧狀，在含潤(rùn)滑油的壓縮空氣驅(qū)動(dòng)鑿巖機(jī)的同時(shí)，各運(yùn)動(dòng)零件相應(yīng)被潤(rùn)滑。波壓齒名機(jī)被動(dòng)閥配氣機(jī)構(gòu)依靠活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)壓縮前、后腔氣體，形成高壓氣墊推動(dòng)配氣閥變換位置，有球閥、環(huán)狀閥和蝶狀閥3種。

            其中，球陰已很少使用；環(huán)狀聞和蝶狀閥配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理基本相似(圖2—3)。壓縮空氣按圖2—3(a)中箭頭所示方向進(jìn)入氣缸后腔，推動(dòng)活塞進(jìn)入沖擊行程。當(dāng)活塞前進(jìn)到關(guān)閉排氣fL位置時(shí)，陶粒砂窯氣缸前腔成為密封腔，其壓力隨著活塞的前移而上升，且通過(guò)氣孔作用于配氣閥后腔。