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有一點(diǎn)一定還要提一下，水泥自流平施工薄薄幾毫米，他的依托是原混凝土墊層，所以，墊層的好壞及施工時(shí)墊層處理的好壞會(huì)直接影響到面層水泥自流平***壞。昨天看過月壇某物業(yè)，地下車庫原墊層混凝土強(qiáng)度低，起砂的情況下沒有進(jìn)行加固處理而進(jìn)行環(huán)氧施工，果不其然，在使用還不到一年后，就起皮，脫層了，不及時(shí)處理，這樣的車庫地面將會(huì)越來越差，無法正常使用。其實(shí)國外有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)主及設(shè)計(jì)單位，會(huì)在設(shè)計(jì)使用水泥自流平之時(shí)，即將混凝土墊層按一定的標(biāo)準(zhǔn)來要求，以達(dá)到水泥自流平施工面層時(shí)的效果**化。很欣喜的是，目前國內(nèi)很多知名設(shè)計(jì)院所及設(shè)計(jì)師都很接受這個(gè)觀點(diǎn)，并已有不少項(xiàng)目實(shí)例，事實(shí)證明，有計(jì)劃的施工，帶來的便利，是很多時(shí)間和金錢無法衡量的。

程度輕的可用細(xì)砂紙或洗滌劑**失效漆膜、沉屑、污損后，可以參照弊病防止措施進(jìn)行補(bǔ)救，重新涂裝。嚴(yán)重的弊病，涂層已經(jīng)不完整，失去保護(hù)功能的場合，則應(yīng)徹底去掉涂層，重新涂裝。
環(huán)氧地坪施工中經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事，涂料在被涂物表面收縮，形成似圓珠、針孔等形狀大小不一，如水灑在蠟紙上一樣，斑斑點(diǎn)點(diǎn)露出底層，這種現(xiàn)象稱為“跑油”。
產(chǎn)生跑油的原因：
底層或涂料中混有油污、蠟質(zhì)、潮氣，影響了漆膜的附著力，漆膜的表面張力使漆膜收縮跑油。
底層涂料內(nèi)有不干性稀釋劑，如煤油、柴油、干燥后未及時(shí)揮發(fā)就涂面漆。
底層漆太光滑，與<聯(lián)系電話:400-0709-910>面層的附著力小于面層涂料的表面張力而產(chǎn)生跑油。
涂料的潤濕性差或摻入過多的有機(jī)硅油，都不易形成一層均勻的膜層，容易發(fā)生跑油。
應(yīng)當(dāng)說明的是，現(xiàn)在用戶經(jīng)常使用的芳香胺固化劑中涂經(jīng)常使面涂跑油，或產(chǎn)生附著力不好現(xiàn)象
解決方法：
中涂層仔細(xì)打磨。
薄涂溶劑質(zhì)量控制好，盡量使用環(huán)氧樹脂的良溶劑。
有些差的中涂含有大量不揮發(fā)增塑劑是造成表面跑油的主要原因。
如果中涂已施工，打磨又不能決問題，而面臨涂料反工，帶來巨大損失時(shí)候，***的辦法是加入含氟助劑。
氟是所有已知材料中表面張力最小的材料，能浸潤包括塑料等物體表面，并且對油面附著力**，具有**的流平性能。
我們通過至少二十個(gè)不同材料有跑油現(xiàn)象的工程，現(xiàn)場加入少量氟助劑，無一不解決了問題，并且如果材料在生產(chǎn)過程中投入（這時(shí)**取消原來所有的消泡劑，流平劑），可以在任何固化的涂層上施工而不出現(xiàn)跑油和附著不良情況，并能**限度**滾痕刀痕現(xiàn)象。
　　2、舊漆膜過厚、發(fā)脆或與新設(shè)計(jì)的涂料不適應(yīng)、不配套，應(yīng)予以除去。

有一點(diǎn)一定還要提一下，水泥自流平施工薄薄幾毫米，他的依托是原混凝土墊層，所以，墊層的好壞及施工時(shí)墊層處理的好壞會(huì)直接影響到面層水泥自流平***壞。昨天看過月壇某物業(yè)，地下車庫原墊層混凝土強(qiáng)度低，起砂的情況下沒有進(jìn)行加固處理而進(jìn)行環(huán)氧施工，果不其然，在使用還不到一年后，就起皮，脫層了，不及時(shí)處理，這樣的車庫地面將會(huì)越來越差，無法正常使用。其實(shí)國外有經(jīng)驗(yàn)的業(yè)主及設(shè)計(jì)單位，會(huì)在設(shè)計(jì)使用水泥自流平之時(shí)，即將混凝土墊層按一定的標(biāo)準(zhǔn)來要求，以達(dá)到水泥自流平施工面層時(shí)的效果**化。很欣喜的是，目前國內(nèi)很多知名設(shè)計(jì)院所及設(shè)計(jì)師都很接受這個(gè)觀點(diǎn)，并已有不少項(xiàng)目實(shí)例，事實(shí)證明，有計(jì)劃的施工，帶來的便利，是很多時(shí)間和金錢無法衡量的。

程度輕的可用細(xì)砂紙或洗滌劑**失效漆膜、沉屑、污損后，可以參照弊病防止措施進(jìn)行補(bǔ)救，重新涂裝。嚴(yán)重的弊病，涂層已經(jīng)不完整，失去保護(hù)功能的場合，則應(yīng)徹底去掉涂層，重新涂裝。
環(huán)氧地坪施工中經(jīng)常出現(xiàn)這樣的事，涂料在被涂物表面收縮，形成似圓珠、針孔等形狀大小不一，如水灑在蠟紙上一樣，斑斑點(diǎn)點(diǎn)露出底層，這種現(xiàn)象稱為“跑油”。
產(chǎn)生跑油的原因：
底層或涂料中混有油污、蠟質(zhì)、潮氣，影響了漆膜的附著力，漆膜的表面張力使漆膜收縮跑油。
底層涂料內(nèi)有不干性稀釋劑，如煤油、柴油、干燥后未及時(shí)揮發(fā)就涂面漆。
底層漆太光滑，與<聯(lián)系電話:400-0709-910>面層的附著力小于面層涂料的表面張力而產(chǎn)生跑油。
涂料的潤濕性差或摻入過多的有機(jī)硅油，都不易形成一層均勻的膜層，容易發(fā)生跑油。
應(yīng)當(dāng)說明的是，現(xiàn)在用戶經(jīng)常使用的芳香胺固化劑中涂經(jīng)常使面涂跑油，或產(chǎn)生附著力不好現(xiàn)象
解決方法：
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薄涂溶劑質(zhì)量控制好，盡量使用環(huán)氧樹脂的良溶劑。
有些差的中涂含有大量不揮發(fā)增塑劑是造成表面跑油的主要原因。
如果中涂已施工，打磨又不能決問題，而面臨涂料反工，帶來巨大損失時(shí)候，***的辦法是加入含氟助劑。
氟是所有已知材料中表面張力最小的材料，能浸潤包括塑料等物體表面，并且對油面附著力**，具有**的流平性能。
我們通過至少二十個(gè)不同材料有跑油現(xiàn)象的工程，現(xiàn)場加入少量氟助劑，無一不解決了問題，并且如果材料在生產(chǎn)過程中投入（這時(shí)**取消原來所有的消泡劑，流平劑），可以在任何固化的涂層上施工而不出現(xiàn)跑油和附著不良情況，并能**限度**滾痕刀痕現(xiàn)象。
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資訊來源：4000709910