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自動化柴油發(fā)電機組油底殼機油平面升高了，這是怎么回事呢？很多用戶對此百思不得其解。下面就讓華全技術(shù)人員給用戶詳細的介紹一下吧！
柴油機經(jīng)正常運轉(zhuǎn)后，油底殼機油平面較原加入時升高，主要是因為冷卻水進入機油內(nèi)，機油呈浮黃色泡沫，可從油底殼取出部分機油放在玻璃杯內(nèi)，靜置1小時，觀察杯底有遠沉淀水來鑒別。導(dǎo)致發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因有以下幾點：
1、汽缸墊損壞。 處理方法：更換汽缸墊。
2、水冷式機油冷卻器芯子損壞，使冷卻水進入機油內(nèi)（取出冷卻水看是否有油花）。 處理方法：檢修或更換冷卻器芯子。
3、當機油平面升高時，可能因汽缸套下的封水圈損壞。處理方法：更換封水圈。
4、汽缸蓋有裂縫（此時排氣中水分增多并凝聚起來）。 處理方法：更換汽缸蓋。
5、汽缸套與機體接合面漏水。 處理方法：檢查汽缸套肩胛與機體之間銅墊圈是否損壞，必要時更換新件。
6、汽缸套已有腐蝕，有小氣孔導(dǎo)致漏水。 處理方法：更換汽缸套。
7、水泵中的水漏入油底殼，水泵軸與水封處漏水。水泵封水橡皮圈損壞。處理方法：檢修并更換水封研磨密封面。更換封水橡皮圈。
以上就是給用戶介紹的自動化柴油發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因及處理方法，希望能給用戶帶來幫助。
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