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據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，2016年我國工程機械進出口貿易額為202.77億美元，同比下降9.26%。其中，進口金額33.17億美元，同比下降1.50%；出口金額169.6億美元，同比下降10.6%；貿

易順差136.44億美元，同比縮小19.68億美元。

國際市場需求不旺，出口大幅下滑
我國工程機械產品2016年出口降幅為1998年以來，除國際金融危機導致2009年我國工程機械產品出口額大幅度下降外的**降幅。
從分月情況看，2016年全年有4個月增長、8個月下降，且增長月份增幅均為個位數(shù)，尤其3月、8月增幅不到2%，下降月份均以兩位數(shù)幅度下降，除8月、11月、12月3個月外，各月

出口額均不超過15億美元，與2015年除3月、10月、11月3個月外均在15億美元以上形成對照。

分季度看，2016年**季度出口額為39.68億美元，同比下降15.0%；第二季度出口額為42.6億美元，同比下降16.6%；第三季度出口額為42.66億美元，同比下降10.7%；第四季

度出口額為44.66億美元，同比增長1.01%。第四季度出口額**，且出現(xiàn)同比增長，與2015年第四季度出口額為4個季度中**形成對比。同樣，2015年**出口額出現(xiàn)在6月，為

17.62億美元，而2016年**出口額出現(xiàn)在12月，為17.6億美元，映襯出2016年年末國際市場需求出現(xiàn)回暖苗頭。

大類出口下降，高端產品增長

2016年，在主要大類產品中，按出口數(shù)量統(tǒng)計：挖掘機、攤鋪機、100噸以上汽車起重機、叉車、混凝土機械、隧道掘進機、電梯及扶梯、鑿巖機械和風動工具出口數(shù)量增長，

裝載機、推土機、其他路面機械、工程起重機及建筑起重機和非公路用自卸車同比下降。按出口金額統(tǒng)計：攤鋪機、叉車增長，其余大類產品出口額均下降。在叉車中，電動叉車

出口量值分別增長31.9%和20.2%，內燃叉車出口量值同比分別為14.4%和-2.7%。電動叉車、大噸位汽車起重機等產品出口形勢較好。
2016年，工程機械零部件出口額為60.64億美元，同比下降5.79%，占出口總額的35.8%；出口整機108.95億美元，同比下降13.1%，占出口總額的64.2%。其中，裝載機（同比減少

2.52億美元）、非公路自卸車（同比減少2.27億美元）、電梯及扶梯（同比減少1.73億美元）、其他汽車起重機（同比減少1.61億美元）、履帶挖掘機（同比減少1.46億美元）和

塔式起重機（同比減少1.05億美元）等出口額比2015年均減少1億美元以上，為出口額同比下降較大的產品。

市場格局生變，亞洲市場需求滯緩

在各主要區(qū)域經濟體中，2016年，我國工程機械產品對歐盟、韓國和印度出口額分別同比增長4.12%、7.66%和18.29%；對美國、日本、東盟、俄羅斯和非洲拉美出口額分別下

降5.58%、8.88%、13.9%、2.43%和22.8%。對歐盟的出口額超過美國，歐盟和美國在我國工程機械產品出口市場中位次互換；出口東盟占比超過20%，超過出口非洲拉美，兩大區(qū)域

市場位次互換，東盟成為我國工程機械**大出口市場。

在我國工程機械產品進出口貿易主要**中，與美國進口額、出口額及貿易總額均下降；從日本進口增長較多，對日本出口也有明顯下降；與韓國進口額、出口及貿易總額均

增長；與德國出口額增長，進口額下降；2015年對越南出口額高速增長（67.6%）后出現(xiàn)較高基數(shù)，2016年明顯下降；對印度、泰國和澳大利亞出口額均有增長，尤其印度市場2016

年需求增長明顯，我國對其出口增長較多；俄羅斯從2015年53%的出口額降幅回到2016年的2.43%降幅，使其出口位次得以保持在第12位；在“一帶一路”沿線**中，巴基斯坦因

其基礎設施進展加快而成為出口增長**的主要市場。

2016年，我國工程機械產品對非洲、南美洲及亞洲等傳統(tǒng)重點市場出口下降較多，而對歐洲出口略有增長。亞洲仍然是我國**大出口區(qū)域市場，2016年占比達到51.7%；其次

是歐洲（14.7%）、北美洲（12.1%）、非洲（10.1%）、南美洲（7.42%）和大洋洲（3.99%）

新興市場為整機產品出口主“陣地”

我國整機產品主要出口到歐洲、美國、日本、韓國和澳大利亞以外的**和地區(qū)，而美國、日本、澳大利亞和韓國成為我國工程機械零部件出口的主要市場。

我國挖掘機產品主要出口到泰國和菲律賓，其后是美國、印尼、巴基斯坦、比利時和印度；裝載機主要出口到俄羅斯、阿爾及利亞、印尼、土耳其、菲律賓和越南；推土機主

要出口到俄羅斯、巴基斯坦和菲律賓；壓路機主要出口到美國、印尼、巴基斯坦、泰國和菲律賓；工程起重機主要出口到越南、阿爾及利亞、印度、巴基斯坦、印尼和阿聯(lián)酋；塔

式起重機主要銷往韓國、越南、馬來西亞和阿聯(lián)酋；叉車主要是美國、澳大利亞、荷蘭、韓國、比利時、泰國和土耳其；混凝土機械主要到越南、菲律賓、印尼和巴基斯坦；隧道

掘進機主要出口到新加坡、巴西和伊朗。

建議：擴大高新技術產品出口

從分析可知，我國工程機械出口面臨的環(huán)境更加嚴峻，國際市場低迷的總體態(tài)勢未有根本改變，今后出口將難以再現(xiàn)前幾年大幅度增長的局面。

從以往我國工程機械出口發(fā)展變化的情況看，國際市場結構調整趨勢明顯，傳統(tǒng)產品出口下降，適應市場變化的高新技術產品出口增長。在此情況下，我國工程機械企業(yè)應加

快供給側結構性改革，緊緊跟蹤國際市場變化趨勢，調整出口產品結構，提高出口產品質量和性能水平，不斷擴大適應市場變化的高新技術產品出口，以對沖傳統(tǒng)產品出口下降的

影響；同時下大力氣彌補售后服務短板，逐步改變我國工程機械產品的市場地位和品牌美譽度。

近幾年，我國經濟環(huán)境出現(xiàn)了積極的變化，我們應借助**“一帶一路”戰(zhàn)略和國際產能及裝備制造合作的政策東風，加大政策研究力度，加快市場布局調整步伐，擴大我國

工程機械國際市場占有率。

資訊來源： 工程機械