廣東番禺航車廠家|廣東番禺航車制造廠家|廣東番禺航車生產(chǎn)廠家—新鄉(xiāng)市起重航車哪里有賣—楊經(jīng)理：13072625606。
廣東番禺航車廠家橋式起重機(jī)在工廠車間里起著非常重要的作用,為了保證它能、**地發(fā)揮作用,科學(xué)地進(jìn)行故障分析并有針對性地做好日常維護(hù)和保養(yǎng)工作十分必要。由權(quán)威部門對起重機(jī)使用中出現(xiàn)的各種故障作了抽樣統(tǒng)計(jì),大致是:電氣系統(tǒng)故障占56%,大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)故障占16%,起升機(jī)構(gòu)故障占11%,減速器漏油占9%,安裝缺陷或其他原因造成的故障占8%。據(jù)此,我們結(jié)合起重機(jī)的工作原理,歸納出橋式起重機(jī)的常見故障及其產(chǎn)生的原因,并提出故障的預(yù)防和排除措施。
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(1)主電機(jī)回路一般包括主電機(jī)繞組、電阻箱中串聯(lián)電阻、控制箱中的交流接觸器和聯(lián)動(dòng)線路等。由于起重機(jī)在正常工作時(shí),電阻箱中的電阻組大部分時(shí)間均投入運(yùn)行,因此將產(chǎn)生大量的熱量,從而使電阻組的溫度較高。在高溫環(huán)境中,無論是電阻本身還是電阻連接端子均易變質(zhì)。一方面將改變電阻材質(zhì),引起電阻阻質(zhì)的改變:另一方面可能導(dǎo)致電阻連接端子的斷裂,使得電機(jī)轉(zhuǎn)子或定子的串聯(lián)電阻阻值不平衡。與此同時(shí),起重機(jī)工作過程中各種 交流接觸器的切換頻率 特別高,其觸點(diǎn)很容易在頻繁的切換中損傷、老化,造成部分觸點(diǎn)接觸電阻變大或發(fā)生缺相現(xiàn)象,使電機(jī)繞阻的串聯(lián)電阻阻值不平衡。在上述兩種情況下,起重機(jī)重載或長時(shí)間工作時(shí)均會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞等故障。
(2)主供電系統(tǒng)故障主要是供電滑觸線故障。如由滑觸線引起的斷電現(xiàn)象,導(dǎo)管明顯變形造成受電器無法移動(dòng),電刷側(cè)面擦傷和表面有粒狀凹坑，工作 時(shí)導(dǎo)管晃動(dòng)太大,電刷磨損太快,起重機(jī)電器滑行有較大聲響及外殼擦傷等。其原因往往是導(dǎo)軌安裝不合適引起的變形,環(huán)境溫度過高熱膨脹造成卡死現(xiàn)象,受電器的不正 確安裝及定位偏差等。
(3)電氣系統(tǒng)中的電子元器件的質(zhì)量問題會(huì)導(dǎo)致主電機(jī)和其他電機(jī)的損壞。如交流接觸器質(zhì)量差,機(jī)械可靠性不好,線圈發(fā)熱,吸合不好及線圈燒壞；各種保護(hù)繼電器質(zhì)量差及損壞。有的交流接觸器觸點(diǎn)含銀量低或接觸銅片選用鍍銅鐵片,接觸器塑料外殼薄或使用再生塑料,因而造成觸點(diǎn)接觸不良,冒火花和易熔化,三相觸點(diǎn)彈簧壓力不均和外殼破裂等。
(4)電源電壓瞬時(shí)降低。由于主電機(jī)(起升電機(jī))功率大(一般在15 kW以上),又是全電壓起動(dòng),如果起重機(jī)安裝地點(diǎn)距電源變壓器較遠(yuǎn)或?qū)Ｓ霉╇娋�路上搭載有其他較大功率的電器,且選用的電源供電線的線徑較小時(shí),就會(huì)使電源電壓瞬時(shí)降低,有時(shí)造成電源電壓降低值大于額定值的10%。電源電壓降低必然會(huì)使電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間加長或造成起動(dòng)困難,也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)損壞。
廣東番禺航車生產(chǎn)廠家在較長時(shí)間內(nèi)，經(jīng)濟(jì)仍將延續(xù)投資拉動(dòng)型的高長模式，已經(jīng)形成了行業(yè)內(nèi)的一種優(yōu)勢。行業(yè)的景氣的持續(xù)拉動(dòng)，以及產(chǎn)品的拓展和化布局是公司持續(xù)高長的主要驅(qū)動(dòng)因素，我們公司的未來三年純凈利潤可以長到百分之22.83。
楊經(jīng)理：13072625606。
地 址：河南起重工業(yè)園
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資訊來源：航車廠家
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