海北吊籃施工升降機(jī)
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施工升降機(jī)主機(jī)就位后，此時(shí)導(dǎo)軌架高度安裝至6米，應(yīng)進(jìn)行通電試運(yùn)行檢查，首先確認(rèn)工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)漏電保護(hù)開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動(dòng)作型，然后檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向及啟制動(dòng)是否正常，錯(cuò)相保護(hù)、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。
升降機(jī)的安裝必須按說明書“升降機(jī)安裝”章節(jié)進(jìn)行，每安裝一道附墻架必須檢查導(dǎo)軌架的垂直度是否符合要求。
檢測(cè)垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測(cè)垂直度的儀器或方法來測(cè)量。
升降機(jī)的導(dǎo)軌架加高完畢后，立即進(jìn)行整機(jī)檢測(cè)及調(diào)試、調(diào)試內(nèi)容如下：
1、側(cè)滾輪的調(diào)試
一定要成對(duì)調(diào)整導(dǎo)軌架立柱管兩側(cè)的對(duì)應(yīng)導(dǎo)向滾輪。轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪的偏心使側(cè)滾輪與導(dǎo)軌架立柱管之間的間隙為0.5mm左右，調(diào)整合適后用不小于20kg.m力矩將其連接螺栓緊固。
2、上下滾輪的調(diào)試可在導(dǎo)軌架與安全鉤之間裝一把螺絲刀使上滾輪脫離軌道調(diào)整偏心，使間隙適當(dāng)。用墊高吊籠外側(cè)的方法使下滾輪脫離軌道進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整后用不小于25kg.m力矩將螺栓緊固。上下滾輪應(yīng)均勻受力，保證使驅(qū)動(dòng)板上的減速箱齒輪和安全器齒輪同齒條嚙合沿齒長(zhǎng)方向不小于50%。
3、背輪的調(diào)試在驅(qū)動(dòng)板背后的安全鉤板和齒條背間插把大螺絲刀，使背輪與齒條背脫離，轉(zhuǎn)動(dòng)背輪偏心套調(diào)整間隙，使驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙為0.4-0.6mm，嚙合接觸面沿齒高不小于40%，接觸面在節(jié)園兩側(cè)均勻分布，在齒長(zhǎng)方向上應(yīng)居中。
4、齒輪與齒條吻合間隙調(diào)試
用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的吻合間隙嗎，要求間隙0.2-0.5mm，否則應(yīng)采用楔鐵調(diào)整大小板的位置，以調(diào)整齒輪與齒條的吻合間隙，然后固定所有的大小版螺栓。
5、電纜滑車的調(diào)試
將電纜滑車放置地面，調(diào)整電纜滑車導(dǎo)向輪，要求各滑輪與對(duì)應(yīng)軌道的間隙0.5mm，用手試?yán)娎|滑車，確保運(yùn)行靈活，無卡阻現(xiàn)象。
6、上限位碰鐵、下限位碰鐵及減速限位碰鐵
上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機(jī)運(yùn)行到最上部腰滾輪離導(dǎo)軌架頂部約5000mm，按下急停按鈕。安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面89°位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm，碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。
下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機(jī)開到吊籠底與外籠門檻平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位及減速限位碰鐵。
下限位碰鐵安裝時(shí)，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄到水平面89°位置，下限位碰鐵上端面與下限位滾輪（滾輪朝上）約400mm，下限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。
減速限位碰鐵安裝時(shí)，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到水平面89°位置，減速限位碰鐵下端面位于下限位碰鐵上端面約80mm，減速限位碰鐵與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。
資訊來源：革新機(jī)械
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