微型電動(dòng)車是一項(xiàng)利國(guó)利民的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，需要集中財(cái)力、物力，加快其發(fā)展速度。光靠政府的投入是不夠的，需要吸收企業(yè)，尤其是經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)參與，還要吸收汽車產(chǎn)業(yè)部門參與并成為牽頭單位，他們?cè)诟倪M(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)和完善售后服務(wù)工作方面都有特殊的保證作用；
電動(dòng)汽車是一種多科學(xué)的社會(huì)化的大產(chǎn)業(yè)，更需要各方面人才的配合。目前“８６３”課題形成的官、產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合的模式，正是發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的好模式。為了更好推廣微型低速電動(dòng)車，必須加快技術(shù)性能完善和成熟的進(jìn)程，發(fā)揮技術(shù)的保證作用；
世界各國(guó)發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的通用做法就是利用優(yōu)惠的產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行扶持。在推廣電動(dòng)汽車方面，**政府實(shí)施的優(yōu)惠政策應(yīng)該包括無(wú)償提供停車場(chǎng)地、發(fā)給電動(dòng)汽車正式營(yíng)運(yùn)牌證、提供輸變電網(wǎng)站、免收養(yǎng)路費(fèi)、免征電動(dòng)汽車購(gòu)置稅和進(jìn)口稅等。
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力馳
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