汽車行業(yè)雖然在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟大潮的席卷之下，正在同互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深度融合，但本質(zhì)上其仍然屬于制造業(yè)范疇。龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，數(shù)以萬計的工序逐漸形成了汽車人嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的思維風(fēng)格，而龐大的企業(yè)規(guī)模使得大多數(shù)***需要經(jīng)歷多年的歷練才能站在當(dāng)前的位置，其平均年齡要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)同等職位的人。
年齡上的差別造成的是身體素質(zhì)上的差異，不少的醫(yī)學(xué)專家就提醒，并不是所有的人都適合這樣的行為，畢竟用一桶冰水從頭澆下是一件存在風(fēng)險的事情。如果單純?yōu)榱俗龃壬贫斐勺约荷眢w的深度損害，顯然是背離了公益和慈善的初衷。
當(dāng)然，中國汽車產(chǎn)業(yè)也有著自己特殊的地方，不少的車企依然是國有企業(yè)體制，在多年中國企業(yè)文化的熏陶下，高管講究的是穩(wěn)重和睿智，很難有哪位高管會具有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的那種年輕心態(tài)，負(fù)責(zé)宣傳或公關(guān)的部門大多也沒有膽量策劃讓企業(yè)的當(dāng)家人在眾目睽睽之下，做出這樣自己“出丑”的事情。
其實無論是否采用冰桶澆頭的形式，本質(zhì)上還均是指向了同一個方向——慈善和公益，在社會日益發(fā)達的今天，人類社會慈善儼然是一項硬需求，也是企業(yè)社會責(zé)任中必不可少的一部分。大多數(shù)人都明白這樣一個常識，在慈善和公益面前，捐一塊錢和捐一個億本質(zhì)上是一樣的，是否采用冰桶澆水的形式是一個樣的，并不會通過金額大小或澆不澆頭來衡量愛心。
我們有充足的理由相信，車企大佬同互聯(lián)網(wǎng)大佬們具有相同的愛心，而對于采用何種方式，每個人和企業(yè)都有充分的權(quán)利去選擇，當(dāng)然不能簡單因為其沒有接受冰桶挑戰(zhàn)就認(rèn)為其缺乏愛心。
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