汽車用品網(wǎng):當前互聯(lián)網(wǎng)正以其獨特的創(chuàng)新思維倒逼汽車拆解/再制造產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,加之特斯拉將其在美國的
汽車導航自建經(jīng)銷商渠道和官網(wǎng)賣車的模式帶入中國市場,
汽車內(nèi)飾并給傳統(tǒng)的4S店模式帶來的沖擊,整個
汽車精品汽車產(chǎn)業(yè)鏈商品或服務開始密集“觸網(wǎng)”。
其中,
汽車機油、零部件與其他傳統(tǒng)商品不一樣,汽車售后需要頻繁的維修、保養(yǎng);一輛汽車由幾萬個零部件組成,且不同的車型、款式和批次所用的零部件也可能不同,即使車主自己拿到
汽車香水配件也存在如何安裝或修理的問題。
汽車零部件市場非常需要進行線下服務,因此并不是簡單的B2C或B2B就能解決問題,而是通過“C2B2B+O2O”模式進行線上線下融合,才能極大地使
汽車座墊零部件得到再利用,打開數(shù)萬億市場。
從國外行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗來看,美歐的互聯(lián)網(wǎng)汽車零部件市場的“NAPAAUTOPARTS”、“Autozone”、及汽車拆解企業(yè)“Callparts”等專業(yè)O2O汽配商的運行模式較為成熟,企業(yè)首先通過線上導購讓客戶購買到性價比零部件和服務,然后再引導客戶到線下實體店或親自上門維修的方式去享受服務。
資訊來源:
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