汽車導(dǎo)航參與制定《指導(dǎo)意見(jiàn)》的中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)**、
汽車精品維修相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)代表、
汽車內(nèi)飾生產(chǎn)企業(yè)代表、
汽車座墊配件生產(chǎn)企業(yè)代表、汽車配件流通企業(yè)代表、
汽車機(jī)油維修企業(yè)代表、保險(xiǎn)行業(yè)代表、媒體代表會(huì)聚一堂，圍繞當(dāng)前汽車維修行業(yè)改革的一系列政策措施、
汽車香水維修配件統(tǒng)一編碼、配件檢測(cè)認(rèn)證、山東后市場(chǎng)發(fā)展與戰(zhàn)略、山東汽車維修發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)等熱點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行專業(yè)分析，并與各界代表進(jìn)行廣泛交流。
據(jù)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修配件工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)魏同偉介紹，此次研討會(huì)是在交通部等10部委聯(lián)合出臺(tái)《關(guān)于征求促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)后，在山東舉辦的一次面向社會(huì)的新政解析和宣傳會(huì)議。
魏同偉指出，《指導(dǎo)意見(jiàn)》**的創(chuàng)新和**在于破除配件及技術(shù)壟斷,主要集中在以下幾個(gè)方面:
1)要求主機(jī)廠向維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者公開(kāi)汽車維修技術(shù);
2)允許原廠配件自由流通;
3)提出“同質(zhì)配件”;
4)授權(quán)維修企業(yè)不得以汽車在“三包”期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)為理由拒絕提供維修服務(wù)。
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