組合式橡膠套靴質(zhì)量驗收
道床經(jīng)24h養(yǎng)生后可拆除軌道排架。拆除順序為:軌排間連接夾板→快速扣件→模板間插銷→軌向鎖定器。然后,松動支腿螺栓和模板,用吊機吊起排架重新懸掛支承塊循環(huán)使用。
質(zhì)量控制措施
組合式橡膠套靴質(zhì)量驗收。
彈性整體道床配套專用機具設(shè)備的加工精度,特別是軌排的加工精度應(yīng)滿足設(shè)計要求,這是確保道床施工質(zhì)量和精度的關(guān)鍵。
軌排的幾何位置精細調(diào)整、中線標樁的測設(shè)及調(diào)整,其人員應(yīng)相對固定,責(zé)任到人,尤其是測量環(huán)節(jié)是保障軌道質(zhì)量的關(guān)鍵之一。制定彈性整體道床鋪設(shè)測量規(guī)程和施工機具驗收標準。
安全控制措施
組合式橡膠套靴整體道床施工工作面狹窄,工序多,相互干擾大,需加強調(diào)度指揮和安全控制措施。軌排吊裝時,要統(tǒng)一指揮,通行時要振鈴警示。
司機、電工等特殊工種要培訓(xùn)后持證上崗。洞內(nèi)各種電器設(shè)備及照明由電工統(tǒng)一安裝并經(jīng)常檢修。每班設(shè)安全檢查員1名,隨時檢查各項作業(yè)中存在的安全隱患。
作為先進的軌道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),組合式橡膠套靴改善了列車振動和噪聲條件,為高速列車運行提供了線路保證,是將普遍推廣的軌道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。
模板分浮動模板和側(cè)模板兩類。浮動模板在安裝排架時預(yù)先套裝在排架支腿上起支撐作用,支腿調(diào)整高低時浮動模板始終與底面接觸。側(cè)模板分為接頭和中間兩種,安裝時插入兩浮動模板間的插銷連接成一體。模板在澆筑道床砼前涂刷脫模劑。
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