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LAUER顯示屏WOP-IT 640TC促銷中心介紹，隨著的更多市域快線開通，未來包括南沙、增城、從化等遠城區(qū)將成為半小時通勤的區(qū)域，也就變成了人們可以常住的區(qū)域，使得城市外圍的土地可以得到**利用，這將極大地改變廣州的城市空間結構和人們的居住分布。由于外圍土地多、房價便宜、環(huán)境好，便捷的軌道交通將吸引更多人口轉移過來。人口、產業(yè)往外擴散，可以減輕中心城區(qū)交通、環(huán)境、房價壓力，使廣州的城市空間得到優(yōu)化。
近幾年，隨著人口向一、二線大城市集聚，中心城區(qū)的部分非核心功能正進一步加速向遠郊區(qū)疏解，城市發(fā)展需要在中心城區(qū)和遠郊區(qū)之間實現(xiàn)合理的布局。發(fā)展市域鐵路正是因順應了目前的城市發(fā)展需要。一方面，一、二線中心大城市的發(fā)展，市域鐵路蘊含著巨大的投資發(fā)展空間。另一方面，市域鐵路的發(fā)展，將在很大程度上改變大城市的空間發(fā)展格局。
不過，總體上看，當前市域（郊）鐵路發(fā)展滯后，**供給能力不足，成為城市公共交通短板，在發(fā)展理念和體制機制等方面問題較為突出。
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