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科技日新月異，正改變著人們的衣食住行。在中國，高鐵出行已經(jīng)成為不可缺少的交通方式。發(fā)展至今，我國已經(jīng)成為全球高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度**、在建規(guī)模**的國家。同時(shí)，憑借技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、兼容性強(qiáng)和性價(jià)比高的綜合優(yōu)勢，中國高鐵“走出去”的項(xiàng)目遍及亞洲、歐洲、美洲和非洲，雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、匈塞鐵路等一批重點(diǎn)項(xiàng)目順利推進(jìn)，高鐵儼然已經(jīng)晉升為中國制造的金字招牌！

從“和諧號”到“復(fù)興號”，中國高鐵一再刷新國內(nèi)甚至世界高鐵技術(shù)的記錄。比如，和諧號高達(dá)380公里的時(shí)速，升級版的復(fù)興號擁有優(yōu)異的能耗表現(xiàn)，到無人駕駛技術(shù)的**，這些成果無不表現(xiàn)了中國高鐵的蛻變。實(shí)際上，回顧中國高鐵的發(fā)展史，也是中國制造發(fā)展進(jìn)程的軌跡。

2007年，CRH和諧號動(dòng)車組列車正式投入運(yùn)營，自此中國鐵路開啟了高速牽引的時(shí)代。CRH和諧號動(dòng)車組列車的成功運(yùn)營，不僅極大的改變了國人的出行方式，也讓中國由此成為除日本、俄羅斯、法國、西班牙等國家外，能夠自主研制時(shí)速380公里動(dòng)車組少數(shù)國家中的一員。

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