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非標(biāo)油缸排盡空氣的必要性

    油缸是輸出力和活塞**面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。油缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。油缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。油缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。

    在運(yùn)轉(zhuǎn)初期，必須完全排清油缸內(nèi)的空氣。針對那些有殘留空氣的場合，我們應(yīng)該采取低速充分運(yùn)轉(zhuǎn)，排除空氣。并且當(dāng)遇到油缸內(nèi)殘留空氣受急劇夾壓的情況時(shí)，此時(shí)再加上液壓油的作用，有可能使密封圈燒損。**需要注意的是動(dòng)作中如果油缸內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，那么，將有可能由于氣蝕作用而發(fā)生異常。非標(biāo)油缸內(nèi)留有空氣是對油缸**的一個(gè)損傷，所以在使用時(shí)一定要多加注意。

非標(biāo)油缸