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有關(guān)工業(yè)機器配件的內(nèi)容：在中國對SLM設(shè)備的研究主要集中在高校，華中科技大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)和華南理工大學(xué)等高校在SLM設(shè)備生產(chǎn)研發(fā)方面做了大量的研究工作，并且成功應(yīng)用，其中華中科技大學(xué)史玉升團隊以大尺寸激光選區(qū)燒結(jié)設(shè)備研究與應(yīng)用獲得2011年國家技術(shù)發(fā)明二等獎。但是國內(nèi)成熟的商業(yè)化設(shè)備依舊存在空白，目前國內(nèi)使用的SLM設(shè)備主要還是以國外的產(chǎn)品為主，這將是今后中國SLM技術(shù)發(fā)展的一個重點方向。
三、SLM技術(shù)的運用SLM技術(shù)自成功開發(fā)后，其輕量化的零件構(gòu)造特點就被各大航空、汽車公司所青睞。下圖是**的航空工業(yè)供應(yīng)商LiebherrAirbus和德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)合作開發(fā)，借助EOS公司生產(chǎn)完成的印液壓閥，目前已通過Airbus A380的飛行測試。
圖2 傳統(tǒng)方法制造的閥體（左）和經(jīng)過優(yōu)化的金屬3D打印閥體（右）全新的增材制造閥體由鈦合金制成，性能與傳統(tǒng)閥門相同，但重量減少了35％，使用的零部件更少�？梢詫�10個功能性元件集成到新的閥體中，而不必使用具有大量橫向孔的管道系統(tǒng)。與傳統(tǒng)的銑削工藝相比，工業(yè)3D打印復(fù)雜性更低而材料利用率極高，**限度避免了鈦合金的浪費。如今，制造一臺閥體需要大約**的時間，EOS公司的生產(chǎn)制造時間還可能縮短75%以上。輕量化3D打印閥體和未來的3D打印零部件也將有助于降低燃油消耗、減少二氧化碳和氮氧化物的排放。
同時，還有美國GE公司于2012年收購的Morris Technologies公司，該公司利用Morris的SLM設(shè)備與工藝技術(shù)制造出了噴氣式飛機專用的發(fā)動機組件，如下圖所示，GE公司明確地將激光增材制造技術(shù)認定為推動未來航空發(fā)動機發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。圖3 SLM技術(shù)所制的發(fā)動機葉輪圖4 GE公司使用SLM技術(shù)所制的燃料噴嘴同時SLM技術(shù)在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域也有重要的應(yīng)用，西班牙的Salamanca大學(xué)利用澳大利亞科學(xué)協(xié)會研制的Arcam型SLM設(shè)備成功制造出了鈦合金胸骨與肋骨，如圖所示，并成功植入了罹患胸廓癌的患者體內(nèi)。圖5 SLM技術(shù)所制的鈦合金胸骨與肋骨西北工業(yè)大學(xué)、華中科技大學(xué)和華南理工大學(xué)是我國從事SLM技術(shù)研究較早較深人的科研單位，他們分別應(yīng)用SLM技術(shù)制造出了大量的具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的金屬零件，如下圖所示。
圖6 復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件圖7 蜂窩多孔金屬零件圖8 不銹鋼多孔復(fù)雜零件目前，激光增材制造技術(shù)所應(yīng)用的材料已涵蓋鈦合金、高溫合金、鐵基合金、鋁合金、難熔合金、非晶合金、陶瓷以及梯度材料等，在航空航天領(lǐng)域中高性能復(fù)雜構(gòu)件和生物制造領(lǐng)域中多孔復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造具有顯著優(yōu)勢。在4月1日舉行的小米9周年米粉節(jié)中國區(qū)總裁直面會上，小米集團聯(lián)合創(chuàng)始人、**副總裁、中國區(qū)總裁王川披露，截止3月29日小米9系列手機供應(yīng)量**150萬臺。

資訊來源：汕頭羅克自動化