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某公司水泥成品入庫提升機(jī)減速機(jī)(型號(hào)：ZSY315—31.5)自2018年3月生產(chǎn)以來就出現(xiàn)輸出軸油封漏油的情況。技術(shù)人員認(rèn)為是油封(型號(hào)：200mm×250mm×16mm)磨損所致，并于4月份將漏油點(diǎn)2個(gè)油封全部更換，但僅維持1個(gè)月漏油問題再次出現(xiàn)，說明此次維修并未找到問題的根本原因。針對(duì)此情況，技術(shù)人員于5月份再次對(duì)該減速機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)問題原因。
二、原因分析




骨架油封是靠其唇口與設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位接觸來實(shí)現(xiàn)密封的，長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)唇口造成磨損從而使密封效果衰減甚至失效。在油封唇口消耗的同時(shí)也會(huì)對(duì)軸面產(chǎn)生磨損，軸面一旦磨損到一定程度，即使更換油封，密封效果也會(huì)大打折扣。


經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)觀察，油封對(duì)應(yīng)的減速機(jī)中空軸軸面已磨損，更換后的新油封唇口仍處于磨損位置，產(chǎn)生間隙，無法實(shí)現(xiàn)**密封。




三、解決措施



按常規(guī)維修方法，需先拆卸減速機(jī)并拔出輸出軸，再拆卸壓蓋后更換密封，**再逐一回裝。整個(gè)過程繁瑣、耗時(shí)長(zhǎng)，且吊裝作業(yè)還存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)�？紤]時(shí)間成本，技術(shù)人員決定在不拆卸減速機(jī)及壓蓋的前提下同時(shí)處理漏油問題，具體方案如下：


(1)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量包括外圓、孔距、厚度等在內(nèi)的原壓蓋尺寸，聯(lián)系機(jī)加工廠，訂做適合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際尺寸的剖分式壓蓋(如圖1)以及購買配套的剖分式骨架油封標(biāo)準(zhǔn)件。



圖1 剖分式壓蓋


(2)利用臨時(shí)停機(jī)時(shí)間，先將原壓蓋外端油泥、積灰清理，再把準(zhǔn)備好的剖分式壓蓋、油封安裝在原壓蓋外端(如圖2)，安裝的同時(shí)再在新老壓蓋接觸面及新壓蓋剖分面涂抹588RTV硅酮密封膠。這樣，新裝油封避開了中空軸軸面磨損位，保證密封效果。


四、效果




維修后至今，輸出軸端未再出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，效果顯著。此次維修僅用時(shí)40min，而且過程簡(jiǎn)單，降低了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)剖分式密封的結(jié)構(gòu)也方便后期更換，也為今后類似問題的解決提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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