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車內(nèi)的噪聲主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械構(gòu)件噪聲（發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、(上海汽車音響改裝)汽車沖破空氣幕產(chǎn)生的碰撞及摩擦聲（風(fēng)噪）、外環(huán)境傳入車內(nèi)的聲音（如大貨柜車呼嘯而過(guò)的聲音. .）、駕駛艙內(nèi)飾板等部件發(fā)生震動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部噪音等組成。
汽車噪音越來(lái)越大原因_汽車隔音降噪公司來(lái)為大家娓娓道來(lái)：

**：
就是車輛長(zhǎng)期使用門板的密封膠條老化，車門的密封性能降低，各種噪音隨著車門的縫隙鉆入車內(nèi)，影響駕乘感受，一般這種情況只要把門板原先的密封條撕掉重新安裝一個(gè)就可以**解決這部分的噪音問(wèn)題了。

第二：
表現(xiàn)就是車輛在平坦路面、低速行駛時(shí)會(huì)有一些鳴笛聲或者旁邊大型車輛駛過(guò)時(shí)產(chǎn)生的噪音闖入，而當(dāng)車輛駛?cè)腩嶔ぢ访婊蛘吒咚傩旭偩蜁?huì)發(fā)現(xiàn)不僅外部的各種風(fēng)聲、金屬板震顫聲等等各種雜音，連內(nèi)部各部件都會(huì)給噪音來(lái)一段和音，長(zhǎng)時(shí)間駕駛下來(lái)耳朵難受，甚至?xí)?*

汽車噪音改善方法：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪，路噪，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。

引擎噪這個(gè)問(wèn)題我們應(yīng)理性去看待，（專業(yè)汽車音響改裝）引擎聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音，它沒(méi)有一個(gè)恒定的標(biāo)準(zhǔn)，但是，引擎的轉(zhuǎn)速是由車輛行駛狀態(tài)和駕駛?cè)藛T操控的。對(duì)引擎的聲音除了駕駛?cè)藛T的控制外，汽車隔音工程還能再進(jìn)一步的改善，具體施工部分如下：

(1)引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過(guò)高而掉漆，并能減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過(guò)上蓋傳出的噪音。

(2)擋火墻內(nèi)外部分施工可改善引擎發(fā)動(dòng)后低頻音的傳入。施工后引擎聲變得更加純凈，駕駛?cè)藛T會(huì)有更好的操縱感。如果要引擎聲有較明顯的改善，施工部分是比較復(fù)雜的，具有一定高難度的作業(yè)，具體施工部分與步驟有以下幾點(diǎn)：

①拆開(kāi)儀表臺(tái)，完全處理?yè)趸饓��?nèi)部

②卸下發(fā)動(dòng)機(jī)，完全處理檔火墻外部

這個(gè)施工對(duì)引擎噪音的減少效果是比較明顯的，但是施工過(guò)程可能會(huì)對(duì)車體原有設(shè)備造成改變和影響，（上海音響改裝）筆者一般不建議對(duì)此部分進(jìn)行施工操作，對(duì)于引擎聲應(yīng)理性善待，不應(yīng)過(guò)分追求引擎聲的控制，讓引擎發(fā)揮它應(yīng)有的動(dòng)力感。

2、路噪和胎噪是因?yàn)檩喬ズ吐访婺Σ廉a(chǎn)生震動(dòng)和噪音，所以減震是**的方法，用減振板或?qū)Ｓ脺p振板和吸音墊及車門密封條對(duì)葉子板和車地板及車門進(jìn)行**施工可以從減震、吸音、隔音三個(gè)源頭改善胎噪和路噪。

3、風(fēng)噪是因?yàn)轱L(fēng)的壓力超過(guò)車門的密封抗阻力而形成，所以加強(qiáng)密封阻力是最直接最根本的解決方法，車門密封條和內(nèi)心密封條就能很好解決這一問(wèn)題。
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