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從市場(chǎng)情況看，很多用戶對(duì)秦川產(chǎn)品非常認(rèn)可。在多次的機(jī)器人行業(yè)展會(huì)上，都有很多的客戶主動(dòng)來秦川展臺(tái)進(jìn)行咨詢，其中不乏一些世界排名前十的機(jī)器人主機(jī)廠商，并已與一些企業(yè)開始了實(shí)質(zhì)性的合作。目前已經(jīng)有50余家客戶成為了秦川產(chǎn)品的用戶，并與多家客戶形成了穩(wěn)定的供貨關(guān)系。

　　更值得關(guān)注的是，秦川機(jī)床的BX工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器裝配線已經(jīng)安裝到位，正在進(jìn)行緊張的調(diào)試。該數(shù)字化車間建成后產(chǎn)能的形成有一個(gè)循序漸進(jìn)的爬坡過程：預(yù)計(jì)2至3個(gè)月，完成設(shè)備磨合、操作流程適應(yīng)，質(zhì)檢體系、質(zhì)量參數(shù)調(diào)整完善，月產(chǎn)能力1000套左右。預(yù)計(jì)6個(gè)月后完善精益物流、優(yōu)化工藝參數(shù)、流程，產(chǎn)能達(dá)到月產(chǎn)2000至3000套。預(yù)計(jì)12個(gè)月后精益管理提升、優(yōu)化“人機(jī)料法環(huán)”各個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)到月產(chǎn)5000套能力。

　　此次秦川機(jī)床數(shù)字化車間建設(shè)的真正受益還在于數(shù)字化車間建設(shè)所取得的經(jīng)驗(yàn)：車間總體設(shè)計(jì)、工藝流程及布局通過計(jì)算機(jī)建模、仿真分析，進(jìn)行工藝流程“瓶頸”優(yōu)化；建立正向設(shè)計(jì)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)減速器正向設(shè)計(jì)、仿真分析及優(yōu)化；建立車間互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)；通過數(shù)據(jù)采集裝置和QCMES實(shí)現(xiàn)制造過程現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集與可視化集成，進(jìn)行ERP、MES、物配采購系統(tǒng)、秦川QCPS的集成，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析與優(yōu)化。

　　在數(shù)字化車間研制過程中，秦川機(jī)床還以博世力士樂的精益生產(chǎn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合公司生產(chǎn)管理特點(diǎn)及流程，促使形成秦川的生產(chǎn)系統(tǒng)QCPS和秦川生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)QCMES，為后續(xù)秦川機(jī)床擁有數(shù)字化車間研制能力，對(duì)外承接數(shù)字化車間和數(shù)字化生產(chǎn)線項(xiàng)目打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
博世力士樂重新設(shè)計(jì)了旗下的赫格隆緊湊型液壓馬達(dá)。新型赫格隆CA10-CA40馬達(dá)的體積和重量大幅降低，并且輸出功率保持不變。因而成就了****的功率密度，同時(shí)提供滿扭矩和全轉(zhuǎn)速。

　　該新品馬達(dá)將赫格隆緊湊型系列產(chǎn)品的單位扭矩?cái)U(kuò)展至10Nm/bar。極高的功率密度和靈活性使液壓直驅(qū)系統(tǒng)成為輕型應(yīng)用的**選擇。

　　起初，赫格隆CA10-CA40系列馬達(dá)的主要應(yīng)用對(duì)象是塑料加工行業(yè)的注塑機(jī)，此類機(jī)器代表了大部分需求在50Nm/bar或以下的設(shè)備。其他行業(yè)和更多應(yīng)用范圍隨后將逐步跟進(jìn)。(如今該系列馬達(dá)在散裝物料輸送領(lǐng)域也有廣泛的應(yīng)用。)

　　****的功率密度

　　為了使CA10-CA40馬達(dá)具備****的功率密度，博世力士樂減小了馬達(dá)直徑，同時(shí)優(yōu)化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這些改變對(duì)馬達(dá)的可靠性或輸出功率沒有任何影響，因此與其他產(chǎn)品相比，新品馬達(dá)每單位重量能夠輸出更大的功率。同時(shí)還可提供全轉(zhuǎn)速和滿扭矩，并能維持無限長的時(shí)間。

NIOP03
NIOP04
NIRL01
NJ301-1100
NJ501-1400
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NKCL01-100M
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NKCL01-15
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NKDS05-2
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NKLM01-20
NKLM01-25
NKLS01-10
NKLS01-15
NKLS01-20
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NTRO03-A
NTRO04
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