1.武漢飛圖立創(chuàng)技術(shù)有限公司的硬解讀頭、條碼掃描讀頭深受廣大客戶的喜愛，公司與客戶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。飛圖立創(chuàng)提供的二維碼掃描模組、掃碼模組解決了廣大客戶的需求。飛圖立創(chuàng)實(shí)力雄厚，重信用、守合同、以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和誠實(shí)守信的原則，贏得了廣大客戶的信任。
2.武漢飛圖立創(chuàng)技術(shù)有限公司秉承用戶至上的服務(wù)理念，在二維碼讀頭技術(shù)上提倡開拓創(chuàng)新，在**辦理的DPM碼識(shí)別智能系統(tǒng)領(lǐng)域合作上謹(jǐn)遵誠信公平，在工程上力求精益求精，在服務(wù)上奉行有求必應(yīng)，以全心全意為用戶提供完善的二維碼讀頭服務(wù)為宗旨。全力打造敬業(yè)、樂業(yè)、專業(yè)的飛圖立創(chuàng)形象，樹立值得用戶信賴的二維碼讀頭品牌。
延伸拓展
產(chǎn)品詳情：DPM的英文全稱是Direct Part Mark，中文意思是“直接部件標(biāo)示”。DPM是一種特殊的標(biāo)識(shí)制作技術(shù)，而并不是一種條碼標(biāo)準(zhǔn)。該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)直接在零部件表面上做標(biāo)識(shí)，而不需要紙張、標(biāo)簽一類的標(biāo)識(shí)載體。DPM碼識(shí)別以編碼容量大的二維碼居多，DataMatrix二維條碼成為DPM碼識(shí)別最常用的條碼種類。DPM碼識(shí)別能夠直接在零件表面形成牢固的甚至與零件相同壽命的圖形和文字，與傳統(tǒng)的條碼或者標(biāo)簽相比，DPM碼識(shí)別成為產(chǎn)品本身的固定組成部分，永不丟失且不可涂改。產(chǎn)品繼續(xù)加工時(shí)也不會(huì)產(chǎn)生干擾，DPM碼識(shí)別伴隨了產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的可追溯。因而，DPM碼識(shí)別已經(jīng)廣泛應(yīng)用在許多行業(yè)，比如制造業(yè)、食品監(jiān)管、藥品監(jiān)管、航空航天等，可用于產(chǎn)品的質(zhì)量追溯以及跟蹤管理。金屬的反光特性，使金屬零部件上的DataMatrix條碼清晰度受到影響，因此需要專用的手持終端來進(jìn)行識(shí)別。東集全新AUTOID9采用觸摸屏+物理按鍵的雙組合設(shè)計(jì)理念，DPM碼識(shí)別識(shí)別專業(yè)設(shè)計(jì)，能快速識(shí)別DPM碼識(shí)別。全新AUTOID9三防等級(jí)為IP67，在雨雪沙塵天氣仍然能夠正常使用，能承受多次從1.5m高度跌落至地面所產(chǎn)生的沖擊，在連續(xù)1000次0.5m滾動(dòng)后仍能表現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的性能，滿足了苛刻的工業(yè)環(huán)境對(duì)穩(wěn)定耐用的要求。
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資訊來源：飛圖立創(chuàng)
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靜音柴油發(fā)電機(jī)在空載運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如1切正常，即可投入正常運(yùn)行。
燃油回油管路的連接不應(yīng)造成柴油發(fā)電機(jī)組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波；油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行前調(diào)壓閥的作用是調(diào)整機(jī)油油壓力，防止柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)的機(jī)油壓力過高或過低。
產(chǎn)品咨詢，請(qǐng)撥打下...歐洲獅7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)，歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)組進(jìn)行必要的安全防護(hù)。另外，機(jī)組應(yīng)牢固地固定在車廂內(nèi)，一面顛簸震動(dòng)導(dǎo)致其部件松動(dòng)甚至損壞合資的發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，既保證質(zhì)量，價(jià)格也不會(huì)太高。歐洲獅7kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
guo產(chǎn)柴電機(jī)的發(fā)展1直受到guo外發(fā)電機(jī)廠jia限制，質(zhì)量不過關(guān)不管實(shí)在技術(shù)上還是在品牌效益上都沒有g(shù)uo外廠jia生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)好。通過對(duì)柴油發(fā)電機(jī)品質(zhì)的堅(jiān)持以及對(duì)柴油發(fā)電機(jī)品牌的重塑，已經(jīng)得到...歐洲獅8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)，以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠性和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間，負(fù)荷以5080%為宜，轉(zhuǎn)速應(yīng)不大于標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%為好。但在磨合的開始階段空運(yùn)轉(zhuǎn)或過小負(fù)載情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜太長。每當(dāng)更換缸套、活塞、活塞環(huán)、連桿軸瓦和曲拐后亦應(yīng)按上述磨合工況適當(dāng)進(jìn)行短期磨合。當(dāng)從車輛上裝卸機(jī)組時(shí)，應(yīng)使用叉車或吊裝設(shè)備，以避免機(jī)組傾倒或掉落地面導(dǎo)致摔壞。
產(chǎn)品咨詢，請(qǐng)撥打下方...歐洲獅10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)，現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來越多的被運(yùn)用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說明柴油發(fā)電機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在工程領(lǐng)域平分秋色，
歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)除機(jī)組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外，機(jī)組其他部件的連接亦應(yīng)通過柔性方式連接。
產(chǎn)品型號(hào)GT-1200TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率KW10
備用功率KW11
額定頻率HZ50
額定電壓V220/380
啟動(dòng)方式電啟動(dòng)...歐洲獅12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)，現(xiàn)在歐洲市場(chǎng)上，柴油發(fā)電機(jī)正在大行其道，越來越多的被運(yùn)用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機(jī)的版本，這說明柴油發(fā)電機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)正逐步與汽油發(fā)電機(jī)在工程領(lǐng)域平分秋色，歐洲獅12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)除機(jī)組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外，歐洲獅12kw靜音柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組其他部件的連接亦應(yīng)通過柔性方式連接。
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