鑼響新國標(biāo)車隊(duì)勇闖虎跳峽，向高原吹起沖鋒號！ |
11月24日，鑼響“穿越中國線”車隊(duì)離開第四站成都。截止目前，車隊(duì)已成功走過云貴高原、巴蜀盤地，車輛經(jīng)受住了各種路況的考驗(yàn)，同時也鍛煉了整個團(tuán)隊(duì)間的默契。接下來，車隊(duì)前往廣西裝載進(jìn)藏的貨物，向高原吹起沖鋒的號角!
鑼響“穿越中國線”車隊(duì)即將向滇藏線進(jìn)發(fā)
裝載建筑模板三千里進(jìn)藏，空懸助力有保障
鑼響掛車裝載進(jìn)藏貨物—建筑模板
本次裝載的貨物是一種建筑模板，車隊(duì)需要到達(dá)廣西貴港某廠房裝車，然后走滇藏線zui終送達(dá)拉薩。經(jīng)常走華南地區(qū)到拉薩的卡友應(yīng)該知道，這種板材輸運(yùn)是這條線路zui頻繁的貨物，而且從貴港出發(fā)的這三千公里路程具有挑戰(zhàn)。
出發(fā)前再次檢查加固貨物
這種建筑模板是一種木制復(fù)合板材，多層采用膠粘結(jié)在一起，強(qiáng)度高于同厚度的其他木質(zhì)板。這個板材特點(diǎn)除了重，而且其特別容易側(cè)傾，對掛車的穩(wěn)定性要求較高，特別是進(jìn)藏沿途坡陡彎多，運(yùn)輸難度甚至不亞于鋼卷和鋼管運(yùn)輸。
裝配重器抗翻空懸的鑼響掛車
正是因?yàn)槭袌鲇行枰⒂脩粲行枨�，鑼響新國�?biāo)掛車應(yīng)運(yùn)而生。車輛先天具有的穩(wěn)定性能完全能夠應(yīng)對此類運(yùn)輸，而這一切都離不開重器抗翻空懸。重器抗翻空懸采用了具有專利的導(dǎo)向臂，工字梁的結(jié)構(gòu)自重更輕，三橋降重200公斤，軸向和徑向穩(wěn)定性良好，可以更**地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊，再以氣囊來配合調(diào)節(jié)，以此來平衡整個箱體和貨物受到的離心力。
數(shù)千塊橫置堆疊的模板，在運(yùn)輸時它們?nèi)匀豢梢允且粋�個體，同時具有離心力，并且板縫間隙使它們在慣性作用下相互存在著細(xì)微的摩擦。這種慣性和摩擦?xí)陬嶔ず陀残耘鲎蚕鲁手笖?shù)級別增大，所以帶有空懸的掛車能夠**減少貨物的顛簸，降低危險系數(shù)。
鑼響新國標(biāo)掛車勇闖虎跳峽，關(guān)鍵時刻剎得住
車隊(duì)行進(jìn)在路況復(fù)雜的214國道
經(jīng)過兩天行駛，車隊(duì)經(jīng)過214國道的虎跳峽麗江段�；⑻鴯{以“險”名天下，是中國zui深的峽谷之一，兩邊就是兩三百米的懸崖峭壁，從上看下去的金沙江都顯得異常的渺小，這里才是真正考驗(yàn)司機(jī)駕駛技術(shù)和車輛性能的地方。
坡陡彎多的虎跳峽
而就在車隊(duì)爬坡的時候，險情忽然出現(xiàn)。車隊(duì)里的2號車汕德卡正欲滿油爬坡，當(dāng)司機(jī)踩下油門轉(zhuǎn)速表指針過了1500轉(zhuǎn)后，車子忽然降檔，導(dǎo)致滿載貨物49噸的車輛在坡上瞬間失去動力，車輛顯示出后溜的趨勢，隨后松油再深踩的時候，車子出現(xiàn)一頓一頓的抖動...
由于此時跟在后面的3號車也在全油門爬坡，但由于跟車距離過近，車輛的相對位移并不明顯，瞬間對后車造成了險情。說時遲那時快，3號車師傅憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，在前車剎車燈亮起后踩滿了剎車，兩輛重49噸的重卡在這個長坡中間停住了。
峽谷內(nèi)路況復(fù)雜多變
但險情遠(yuǎn)沒有結(jié)束，爬完坡之后迎來的是下坡，但由于海拔較高，使用鼓剎制動的車輛在長下坡時開始淋水制動，撒到地面的水在夜晚低溫環(huán)境下快速結(jié)冰，給后車的行車安全帶來了極大的隱患。得益于鑼響新國標(biāo)掛車優(yōu)良的剎車系統(tǒng)以及駕駛員敏捷的判斷力，整個行車過程有驚無險。
這一切都是重器超級盤剎的功勞。重器超級盤剎，其剎車片較同行業(yè)同類產(chǎn)品體積增加43%，剎車卡鉗由原來的兩點(diǎn)受力改變?yōu)槿c(diǎn)受力，制動效果更佳，更耐磨，散熱性能更好。此外，盤式車橋制動器具備10年150萬公里的設(shè)計(jì)壽命，20萬公里免維護(hù)，在較好路況下主車可不帶液緩，配合液緩或發(fā)動機(jī)制動可適應(yīng)全國各種惡劣路況。
214國道整個路程都在考驗(yàn)駕駛員技術(shù)和心理，好在重器安全系統(tǒng)成功應(yīng)對了各種復(fù)雜狀況，四輛滿載狀態(tài)下的重卡平穩(wěn)地夜行在山間，zui后整個車隊(duì)安全抵達(dá)香格里拉。
隨著海拔的升高，鑼響“穿越中國線”車隊(duì)將會面臨更多的挑戰(zhàn)，也將更考驗(yàn)這款新國標(biāo)掛車的性能。接下來，車隊(duì)將會挺進(jìn)聞名的318國道隨后經(jīng)過七十二道拐，敬請大家的期待！
資訊來源：公眾號
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