十三屆全國人大四次會(huì)議審議通過的政府工作報(bào)告明確提出：穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費(fèi)，取消對二手車交易不合理限制，增加停車場、充電樁、換電站等設(shè)施，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系。
頂層設(shè)計(jì)已為新能源汽車“開路”。如何更**、更優(yōu)惠地為新能源汽車提供充電和換電方式，成為當(dāng)下企業(yè)和市場聚焦攻關(guān)的方向。目前充、換電兩種模式在本地市場同步推進(jìn)效果顯著，不少車企基于成本原因也在兩種模式之間猶豫取舍。
新能源充電樁
01 換電模式入場，風(fēng)云再起
新能源汽車滲透率不斷提升
新能源汽車滲透率持續(xù)提高是未來發(fā)展的必然趨勢。新能車通過電力驅(qū)動(dòng)，能源清潔，無噪聲污染，智能化程度高，在國家補(bǔ)貼政策大力 支持下，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，新能車?yán)m(xù)航能力逐漸增強(qiáng)，補(bǔ)能價(jià)格及時(shí)間成本逐漸降低。
配套設(shè)施在新基建的推動(dòng)下不斷完善，但充電模式依然存在痛點(diǎn)，如車樁比較低，快充使電池使用壽命短，更換電池費(fèi)用高等問題影響了個(gè)人車主對新能車的選購意愿。
相比于充電模式價(jià)格便宜的優(yōu)勢，換電模式則勝在快捷**。換電模式是通過機(jī)械方式，快速將新能源汽車的動(dòng)力電池更換以實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能的方式，過程不超過5分鐘。新能車換電應(yīng)用場景豐富，在私人端、運(yùn)營車端、商用車端均有良好的應(yīng)用，能夠充分解決運(yùn)營車和商用車日均行駛里程多，補(bǔ)能效率需 求高的問題，彌補(bǔ)充電樁的不足。
政策不斷利好
國家重視電動(dòng)汽車換電模式：國家政策在多方面支持換電。對新能源汽車電池標(biāo)準(zhǔn)、車輛換電安全要求做出規(guī)定，推動(dòng)換電走向標(biāo)準(zhǔn)化，引導(dǎo)行業(yè)規(guī)范；保持對換電 汽車的補(bǔ)貼力度，推動(dòng)消費(fèi)增長；并推動(dòng)換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與換電商業(yè)模式的發(fā)展。
電動(dòng)乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范：換電站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)再度更新。為引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)于2021年8月14日發(fā)布《電動(dòng)乘用車共享換電站建設(shè)規(guī)范》（征求意見 稿），文件內(nèi)容包括標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)，共享換電站的主框架和技術(shù)路線等，針對底盤式換電推薦換電電池包典型包容以提高共享換電經(jīng)濟(jì)性。
汽車充電樁
技術(shù)路徑逐漸清晰
換電技術(shù)逐漸成熟，換電設(shè)施進(jìn)一步優(yōu)化。近年來換電實(shí)現(xiàn)了更豐富的換電形式、更短的換電時(shí)間和更高的自動(dòng)化程度，同時(shí)，隨著市 場拓寬，換電站能夠服務(wù)的車型和電池型號逐漸增多。
底盤換電方式具有多種優(yōu)勢，較多箱非底盤換電更具便利性和安全性，目前 80%換電車型的電池在底盤，是主流換電方式。
02 充電換電模式
為何讓車企“糾結(jié)”
近日，多家造車新勢力圍繞著充、換電模式的發(fā)展“吵”起來，尤以特斯拉與蔚來“口水戰(zhàn)”最兇，前者嘗試過換電模式，但因成本過高而宣布放棄；后者則一直選擇迎難而上，引導(dǎo)用戶在充換電中選擇，讓電池“可充、可換、可升級”。隨后，理想汽車、嵐圖汽車也加入論戰(zhàn)，充電和換電的爭議再起。
這背后，或者得從今年**的新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案說起：“30萬元以上純電動(dòng)車沒有補(bǔ)貼，但支持換電的車型除外。”這樣一來，蔚來、特斯拉、理想、小鵬、廣汽埃安、上汽智己、東風(fēng)嵐圖等都紛紛瞄準(zhǔn)高端市場，往30萬元以上的高端市場投放新車的步伐不斷。如果能在這些高端車型上運(yùn)用換電模式，就仍然可以拿到政府補(bǔ)貼。
那么低端新能源車就“不配”換電嗎？也不一定。目前換電設(shè)施投建成本高企，普及率并不高，未來就很難說了。司機(jī)們的想法則很簡單�！叭绻姵匕芘艿剿奈灏俟�，每公里花費(fèi)降到2毛，我會(huì)毫不猶豫選換電�！�
面對充電和換電的選擇，充電站之間競爭大，價(jià)格低，但質(zhì)量服務(wù)并未同步跟進(jìn)；與此同時(shí)，換電模式的便利讓越來越多的車主憧憬，但費(fèi)用貴、選擇少依然是主要問題。
03 充電“供不應(yīng)求”？
競爭激增催生“服務(wù)戰(zhàn)”
充電是否足夠方便呢？從剛過不去不就的國慶大考來看，新能源車主普遍遇到充電難，排隊(duì)久的充電“焦慮”問題。按照目前公共充電樁數(shù)量來看，新能源汽車的車樁比還不到6:1，每每到達(dá)電價(jià)谷峰時(shí)，各個(gè)充電站幾乎都“賓客滿盈”，充電樁數(shù)量明顯供不應(yīng)求。
恩澤能源
在巨大的市場空缺下，大量樁企涌入市場，“服務(wù)戰(zhàn)”已然打響。目前出租車、網(wǎng)約車、物流車等運(yùn)營車輛是充電樁的主要客戶，為了吸引這些核心客戶，越來越多的充電站場設(shè)置了休息室，提供洗車、餐飲等配套服務(wù)，提高場站核心競爭力，為車主提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)已經(jīng)成為各大樁企不得不考慮的重要因素。
04 換電“風(fēng)景獨(dú)好”？
便利性高，盈利卻“遙遙無期”
另一邊廂，換電模式顯得有些獨(dú)自熱鬧。在廣州海珠區(qū)兩個(gè)換電站的中午時(shí)分，記者發(fā)現(xiàn)一小時(shí)內(nèi)前來換電的司機(jī)幾乎沒有斷過，基本都有兩三臺車在排隊(duì)等待。但換電過程也非�？�，2~3分鐘完成全流程。
現(xiàn)場司機(jī)告訴記者，也有等十幾臺車的時(shí)候，但基本不超過半小時(shí)。司機(jī)們對換電的快捷簡便表示滿意，但也有司機(jī)指出：換電高峰時(shí)會(huì)換不到滿電的電池。對此，換電站工作人員表示：“雖然不滿電，但收費(fèi)以行駛里程計(jì)算，不會(huì)讓司機(jī)吃虧。”高峰時(shí)期，也會(huì)保證讓司機(jī)能拿到電量80%以上的電池。
恩澤充電樁
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前廣州的換電站以奧動(dòng)新能源公司與北汽合作投放的設(shè)備為主，另外還有少數(shù)是蔚來汽車的換電站。奧動(dòng)換電站的工作人員告訴記者，今年換電平臺進(jìn)行了更新，實(shí)際換電時(shí)間只需半分鐘左右。奧動(dòng)新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人還告訴記者，廣汽AionS換電版出租車在投放后，也可與當(dāng)前投放的北汽換電出租車在統(tǒng)一的換電站兼容更換電池。
不過，談到盈利，上述負(fù)責(zé)人坦言：遙遙無期。據(jù)悉，當(dāng)前投建一個(gè)換電站的成本與一家4S店“媲美”，數(shù)百萬元下來，以當(dāng)前業(yè)務(wù)規(guī)模來說，回本時(shí)間無法預(yù)計(jì)。換言之，若非政策支持，車企硬著頭皮上，換電模式要普及也是“遙遙無期”。
05 未來：充電和換電并線發(fā)展
目前，我國逐步形成以運(yùn)營車輛快充為主的運(yùn)營市場，同時(shí)，服務(wù)于電動(dòng)車輛的換電技術(shù)，作為新基建的重要組成部分，在2020年5月**被寫入政府工作報(bào)告。
在政策助推下，吉利科技、長安、東風(fēng)等企業(yè)紛紛入局，一時(shí)間新注冊的換電企業(yè)高達(dá)3000多家。不過，目前各廠家電池標(biāo)準(zhǔn)不一致，建設(shè)的高門檻高成本，使換電站并不具備大規(guī)模普及的基礎(chǔ)條件。當(dāng)前換電站要盈利，除非是獨(dú)吞本地市場，但這并不現(xiàn)實(shí)。
在此背景之下，充電和換電都不可能單線發(fā)展，路線的好壞不在于是否崎嶇，而在于哪條能幫助人們達(dá)到目標(biāo)。雖然充電和換電技術(shù)路線都已在市場打下基礎(chǔ)，但兩者的競爭仍處于初級階段。技術(shù)路線之爭，只有等二者在政策待遇上基本等量齊觀，才能在市場中公平一戰(zhàn)。
資訊來源：https://www.enzeny.com/
|
友情提示：
信息由用戶自行發(fā)布，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或不符合法規(guī)或造成侵權(quán)，請及時(shí)通知本站更正或刪除，具體聯(lián)系方式見頁面底部聯(lián)系我們，謝謝。 |
|
當(dāng)前頁在本站[名站在線]7天內(nèi)點(diǎn)擊次數(shù)(點(diǎn)擊次數(shù)為零的日期不顯示)： |
|
信息評估： |
（還沒有網(wǎng)友對該信息作出評估，你想為該信息提供第一個(gè)評估嗎？） |
寧德到寧波物流公司量大從優(yōu)13859032992包車整車貨物運(yùn)輸寧德到寧波轎車托運(yùn)公司13859032992電話0591-88252477全國咨詢電話138590329921385903299213859032992
私家小轎車托運(yùn)，小轎車托運(yùn)－巡展車≈,商品車≈私家車派送及時(shí)-精品物流物流公司老牌專線,信譽(yù)至上,誠信經(jīng)營,安全快捷服務(wù)熱線13859032992諾德物流是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時(shí)刻...寧德到溫州物流公司半掛高護(hù)欄13859032992包車整車貨物運(yùn)輸寧德到溫州轎車托運(yùn)公司13859032992電話0591-88252477全國咨詢電話138590329921385903299213859032992
私家小轎車托運(yùn)，小轎車托運(yùn)－巡展車≈,商品車≈私家車派送及時(shí)-精品物流物流公司老牌專線,信譽(yù)至上,誠信經(jīng)營,安全快捷服務(wù)熱線13859032992諾德物流是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時(shí)刻...福清到臨汾物流公司直達(dá)快運(yùn)18050435988包車整車貨物運(yùn)輸福清到臨汾轎車托運(yùn)公司18050435988電話0591-88079122全國咨詢電話180504359881805043598818050435988
私家小轎車托運(yùn)，小轎車托運(yùn)－巡展車≈,商品車≈私家車派送及時(shí)-精品物流物流公司老牌專線,信譽(yù)至上,誠信經(jīng)營,安全快捷服務(wù)熱線18050435988正鵬物流是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時(shí)刻...福清到呂梁物流公司專車運(yùn)輸18050435988包車整車貨物運(yùn)輸福清到呂梁轎車托運(yùn)公司18050435988電話0591-88079122全國咨詢電話180504359881805043598818050435988
私家小轎車托運(yùn)，小轎車托運(yùn)－巡展車≈,商品車≈私家車派送及時(shí)-精品物流物流公司老牌專線,信譽(yù)至上,誠信經(jīng)營,安全快捷服務(wù)熱線18050435988正鵬物流是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時(shí)刻...福清到義烏物流公司挖機(jī)配送18050435988包車整車貨物運(yùn)輸福清到義烏轎車托運(yùn)公司18050435988電話0591-88079122全國咨詢電話180504359881805043598818050435988
私家小轎車托運(yùn)，小轎車托運(yùn)－巡展車≈,商品車≈私家車派送及時(shí)-精品物流物流公司老牌專線,信譽(yù)至上,誠信經(jīng)營,安全快捷服務(wù)熱線18050435988正鵬物流是經(jīng)市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營公路的公司貨運(yùn)公司,公司自成立以來始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營作風(fēng)，時(shí)刻...
|
|
|
|
|
您當(dāng)前的位置: 首頁 > 行業(yè)資訊
