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經(jīng)過以上兩步，設(shè)計團隊已經(jīng)選定了要實現(xiàn)的概念，但是無論一個概念在規(guī)劃階段看起來有多好，如果一些缺陷得不到糾正，項目最終都會失敗。因此，第二階段工作的**一步是分析潛在的問題，以便在開始投入資金和資源來實施選定的概念之前，發(fā)現(xiàn)并**存在的問題。潛在問題分析包括以下內(nèi)容:

1.確認所選概念的潛在和意外后果；

2.根據(jù)其發(fā)生概率和潛在危害程度對其進行優(yōu)先排序；

3.決定如何修改概念以避免風險**的問題；

4、制定并實施**問題的計劃。

分析潛在問題的**方法是失效模式和**分析(FMEA)。FMEA是在20世紀60年代由航空業(yè)發(fā)明的，但它很快超越了航空領(lǐng)域，成為消費市場的主導(dǎo)理論。FMEA是尋找潛在的產(chǎn)品故障，分析與這些故障相關(guān)的風險，并以合理的方式組織它們以采取相應(yīng)的措施(見表1和表2)。

FMEA的**步是以邏輯和客觀的方式列出產(chǎn)品或過程失敗的清單，以確定這些失敗的后果。團隊可以通過FMEA表格記錄可能的失敗。

接下來，設(shè)計團隊應(yīng)評估失敗的可能性，采取必要的措施減少或**風險較高的問題，并在產(chǎn)品到達客戶之前發(fā)現(xiàn)和預(yù)防失敗。FMEA進程可以分為七個步驟。

1.在文件中記錄產(chǎn)品或過程功能。這一步的目的是根據(jù)執(zhí)行功能的順序概述產(chǎn)品或過程是如何工作的。

2.確定這些功能何時失效(失效模式)。

3.確定失敗結(jié)果有多重要；在步驟2和步驟3中，團隊應(yīng)該仔細考慮負面意見，并測試產(chǎn)品或流程的哪個部分最容易失敗，失敗是如何發(fā)生的，以及失敗后果的嚴重程度。

4.確認失敗的原因和概率，不要把太多的精力放在那些罕見的失敗上。

5.列出檢測和預(yù)防故障的現(xiàn)有方法以及這些方法**的可能性。在這一步中，在團隊評估和優(yōu)先考慮所涉及的風險之前，有必要為產(chǎn)品和過程設(shè)定一個意識水平。

6.評估每次失敗的風險。

7.確定適當?shù)拇胧﹣硖幚盹L險**的故障是最重要的一步。在這一步中，對于先前確定的潛在故障，我們可以采取適當?shù)拇胧﹣頊p少或**它。沒有這一步，所有其他步驟都將是無用的。

FMEA工具可用于分析業(yè)務(wù)發(fā)展計劃的風險是否滿足客戶的要求，分析與新產(chǎn)品或服務(wù)相關(guān)的故障，以及與主要系統(tǒng)及其互連相關(guān)的故障。FMEA的目標是識別所有可能的故障，并根據(jù)可能的情況進行分類，以便采取適當?shù)募m正措施。

如果在FMEA發(fā)現(xiàn)了薄弱環(huán)節(jié)，那么應(yīng)該根據(jù)業(yè)務(wù)需求而不是客戶需求做出決策，以薄弱環(huán)節(jié)為主要目標，并討論最重要和**成本效益的工作方法。FMEA過程是六西格瑪設(shè)計項目的**組成部分，本質(zhì)上證明了六西格瑪設(shè)計投入時間、人力和資金的必要性。因為六西格瑪設(shè)計的整個過程就是設(shè)計出符合六西格瑪質(zhì)量標準的產(chǎn)品，所以要盡可能的排除一切嚴重的潛在障礙。

即使在非常復(fù)雜的產(chǎn)品或過程中，F(xiàn)MEA也能提供組織良好的解決方案來**問題。它是一個活文檔，即使已經(jīng)進入制作階段，也會定期更新；它包含的經(jīng)驗教訓(xùn)將有助于所有未來的項目開發(fā)。

資訊來源：https://www.lxgmgl.com/liuxigemasheji/742.html