聯(lián)系人：陳先生 聯(lián)系電話：13812789183 工程后道路恢復時間漫長等。各種弊端已引起社會各界及相關部門高度重視，管線管理部門開始將施工方法轉向非開挖修復。然而，大口徑管道非開挖修復遠不是小口徑管線非開挖修復的簡單放大，不論是機械材料，還是工藝技術，都存在著較大的難點。
面對大口徑管道非開挖修復的社會需求，非開挖工程技術有限公司的技術人員，深入現(xiàn)場，反復論證，在借鑒國外同類技術的基礎上，結合我國埋地管道的具體現(xiàn)狀和不同特點，先后開發(fā)出非開挖大口徑管等徑U型PE穿插技術；大口徑埋地管線的翻襯法修復技術；大口徑水泥管線防滲聚脲噴涂技術；發(fā)泡樹脂管內修補技術和內漲圈柔性內修口技術。這些非開挖修復技術的開發(fā)成功，充實了國內非開挖領域，解決了燃氣及供排水行業(yè)不同情況的大口徑埋地管道的修復難題。這些非開挖大口徑管道的修復技術經過工程的實際檢驗，均具備較高的使用價值。
一、等徑U型PE穿插法應是大口徑管道修復的**工藝
1、等徑PE穿插法工藝上的選擇
目前非開挖PE管中管技術施工工藝有兩種。一種是拉縮穿插法，此工藝的特點是利用PE管的縱向彈性記憶原理，采用大馬力牽引機大力從被修復的管道的遠端作業(yè)坑強力牽引，使被牽引PE管在進入被修復管道前首先通過帶滑輪的縮徑機縮徑，然后進入被修復管線內，通過記憶恢復脹緊在被修復的管道內壁上，形成PE管中管。此種技術其優(yōu)點在于，穿插速度快，由于省去了保護膠帶從而也節(jié)省了工程費用，由于此工藝使PE管縮徑僅10%左右，PE管在穿插中被劃傷的機率也大。此工藝國外**于修復DN500以下管道，而且要求穿插有自承壓能力的厚壁PE管。
資訊來源：蘇州企博環(huán)保工程有限公司
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一、移...公交候車亭的維護方法公交候車亭的維護方法
隨著冬天來臨，雨雪天氣也有增多，那么如何進行候車亭的維護呢？
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2、雨后維護。
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