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成都到北碚物流公司電話拓展四川，物流添翼=安全┃快捷┃**┃【028-69168090】【15928683233】成都蓮?fù)ㄟ\輸公司真正做到了“急用戶之

所急，想用戶之所想”，**體現(xiàn)：“顧客**、質(zhì)量**、服務(wù)**、信譽**”的服務(wù)宗旨物流/貨運公司新增加-貨運專線，物流新增

物流運輸價格，我們真誠的等候您來體驗我們新增的貨運專線，服務(wù)絕不輸與其他貨運公司，您的贊同是我們專線研發(fā)的動力�。�！
物流發(fā)展新趨勢 倒逼物流車基因重組《規(guī)劃》根據(jù)國家區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略及“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略等戰(zhàn)略部署，

結(jié)合國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃、全國主體功能區(qū)規(guī)劃等，確定2015-2020年“3縱5橫”全國骨干流通長治道體系，明確劃分***、區(qū)域級和地區(qū)

級流通節(jié)點城市，并提出完善流通長治道基礎(chǔ)設(shè)施、建設(shè)公益性流通設(shè)施、提升流通節(jié)點城市信息化水平、建設(shè)商貿(mào)物流園區(qū)、完善城市共

同配送網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展國家電子商務(wù)示范基地、提升沿邊節(jié)點城市口岸功能、促進(jìn)城市商業(yè)適度集聚發(fā)展、強化流通領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)實施和推廣等9項重

點任務(wù)。

【東方之星游輪沉船事件**動態(tài)】
東方之星沉船遇難人數(shù)升至345人
“東方之星”船內(nèi)搜救展開 輪船頂部出現(xiàn)坍塌
東方之星”改裝船廠已經(jīng)解散
，“東方之星”客船上游客有359人購買了人身意外險。
力爭7個小時內(nèi)完成艙內(nèi)搜救
在5日晚舉行的新聞發(fā)布會上，廣州軍區(qū)參謀長劉小午說，目前救援任務(wù)有所轉(zhuǎn)換，由以前以水下搜尋為主，轉(zhuǎn)為船體扶正與艙內(nèi)搜救同步展

開為主。搜救的“主戰(zhàn)場”轉(zhuǎn)到扶正的船內(nèi)，力爭7個小時內(nèi)完成艙內(nèi)搜救。
“東方之星”號所屬公司法人代表致歉
6月5日晚，重慶東方輪船公司法人代表姜曌就長江客船翻沉事件致歉。
對于文件中提到的流通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進(jìn)對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示：“流通的基礎(chǔ)性作用

體現(xiàn)在能否保證商品快捷、**、有序地從生產(chǎn)者手里送達(dá)到消費者手里；先導(dǎo)性則主要體現(xiàn)在消費需求方面，消費在哪里、消費什么、怎

么去消費，這些都需要通過市場和流通來反映，從這個角度來說，流通發(fā)揮了**性的作用。”
物流業(yè)的**動態(tài)，成都蓮?fù)ㄎ锪?貨運公司**增加物流公司專線，惠昌物流為獲得客戶的青睞，不斷增加業(yè)務(wù)以求提高公司盈利，鞏固公

司實力，研發(fā)出適合惠昌物流經(jīng)營的新路線，符合不同廠商的運輸需求�。�！
成都蓮?fù)ㄎ锪魑锪鞴�司專線我們獲得成功因為我們?nèi)�心投入，不懈嘗試；
我們贏得尊重因為我們終生學(xué)習(xí)，信守承諾。

服務(wù)項目：
1. 運輸：整車、零擔(dān)省內(nèi)外運輸、貨物配載、貨物代理、貨運全國各地；門對門服務(wù)，物流方案設(shè)計，第三方物流。
2.物流規(guī)劃：完整的商流情報，可靠的市場分析和個性化物流解決方案。
3. 咨詢：倉儲管理系統(tǒng)，物流咨詢整合。
4倉儲：倉庫出租、倉庫管理、流通加工。
蓮?fù)ㄎ锪魑锪鞴�司對客戶的承諾： 放心托付 全力以赴
成都蓮?fù)ㄎ锪魈峁└鼉?yōu)質(zhì)的一站式物流服務(wù)，讓您倍感舒心！24小時業(yè)務(wù)，成都蓮?fù)ㄎ锪饔邢薰�司是�?jīng)交委批準(zhǔn)、市工商局注冊專業(yè)從事公

路運輸、送及物流加工的服務(wù)型企業(yè)。經(jīng)多年發(fā)展，公司以四川成都及周邊為配送基地，以堅實的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)，通過**管理，實現(xiàn)物資流動

最全、**、最經(jīng)濟、***的途徑，使公司的運輸綜合實力得到了極大的加強和完善,力求***服務(wù),公司目前著重發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，備有

各類大中小型貨車、廂車、門到門的一條龍服務(wù)。公司注重信息服務(wù)，講究運輸時效，內(nèi)部組成局域網(wǎng)絡(luò)，實施了內(nèi)部管理和客戶信息查詢

自動化。

全民快遞時代到來了 快遞小哥過時了？
[摘要]：京東今年4月份推出了其新O2O項目——“京東到家”，早在今年3月份的博鰲亞洲論壇上，作為電商企業(yè)代表發(fā)言的京東CEO劉強東

，在宣布2015年發(fā)展新戰(zhàn)略時就已經(jīng)透露了這一計劃，“發(fā)動廣場舞大媽做配送員”。2015年4月份的快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù)降至77.6。
每天吃過晚飯，陸洋習(xí)慣在小區(qū)里散步，一邊聽著音樂，一邊伸展一下腿腳。在航運公司上班的他，工作朝九晚五，和很多上班族一樣，有

時會覺得生活平靜而略顯單調(diào)。不過最近陸洋找了一個“蠻有意思”的事情做，用他自己的話來說，“主要是為了體驗一種不一樣的生活。

”“當(dāng)時是在朋友圈看到這樣一個消息，于是就報了名，后來京東那邊的人就聯(lián)系我去參加培訓(xùn)，一上午，然后考個試，通過后就獲得了接

單的資格�！标懷筮@樣告訴《IT時報》記者�！笆謾C搶單”的配送員究竟京東的什么培訓(xùn)，讓陸洋這樣的普通人，半天就能上崗兼職？京東

今年4月份推出了其新O2O項目——“京東到家”，與人們料想的不同，京東并不打算在這一業(yè)務(wù)上完全使用自建的物流團(tuán)隊，而是通過“眾

包”的方式，動員社會閑置資源，讓他們成為配送主力。早在今年3月份的博鰲亞洲論壇上，作為電商企業(yè)代表發(fā)言的京東CEO劉強東，在宣

布2015年發(fā)展新戰(zhàn)略時就已經(jīng)透露了這一計劃，“發(fā)動廣場舞大媽做配送員”，現(xiàn)在看來已經(jīng)成為現(xiàn)實。5月8日京東正式啟動其“眾包”快

遞模式，公開招募兼職配送員，長治和上海率先啟動，“滿足18周歲以上、擁有安卓智能手機、3G網(wǎng)絡(luò)”的條件就可以申請報名。陸洋就是

在那時候報的名，現(xiàn)在已經(jīng)開始配送一周多了。成都蓮?fù)ㄎ锪餍略鑫锪鞴�司專線注重網(wǎng)絡(luò)營銷的經(jīng)營方式，全力培養(yǎng)公司員的電腦知識，網(wǎng)

絡(luò)營銷概念。為了順應(yīng)社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步，并與遍布全國的協(xié)作公司共同努力建立全國運輸信息網(wǎng)絡(luò)，利用現(xiàn)代化的電腦和網(wǎng)絡(luò)工公

司特色在于大件運輸，包車業(yè)務(wù)，整車零擔(dān)配送業(yè)務(wù)，并擁有大噸位運輸車輛數(shù)百部，為具開展貨物對發(fā)、倉儲、配送業(yè)務(wù)，以科學(xué)、有序

、可控的作業(yè)流程竭誠為廣大用戶提供倉儲及配送，以**、準(zhǔn)確、安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。

選擇成都蓮?fù)ㄎ锪饔邢薰�司您能享有如下�?yōu)勢：

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(2)選擇蓮?fù)ㄎ锪鳌�綜合物流成本下降5%-15%。

(3)選擇蓮?fù)ㄎ锪鳌�運輸業(yè)務(wù)到貨及時超過98%以上。

(4)選擇蓮?fù)ㄎ锪鳌�讓您放心，安心，舒心�?
雖然物流公司，是我們新增的物流專線，我們力爭打造出一條**的，服務(wù)特快的物流專線，我們期待與您，期待您拿起手中的電話撥打我

們的服務(wù)電話黃經(jīng)理，在此我們代表蓮?fù)ㄎ锪魅�體員工向您們致謝，祝您們在蛇年發(fā)大財，財源滾滾進(jìn)！

基于知識管理的現(xiàn)代貨運
　　1.貨運管理的發(fā)展階段 【成都蓮?fù)ㄎ锪鳌?物流公司，大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階段和貨運信

息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，主要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，并將倉儲和

運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、

經(jīng)濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系

統(tǒng)，并將貨運活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系

統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
　　第三個階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電

子化。
　　2.由信息管理到知識管理 【成都蓮?fù)ǎǎ┴涍\】物流公司
　　在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企

業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高

貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化的目標(biāo)，更加難以為貨運

系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出**競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不

斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進(jìn)行**的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新

功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
　　貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的

基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更**的行為。然而，信息管理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身

的工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，

員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法

收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
　　為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它

以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換

要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。
　　三、貨運企業(yè)知識管理功效 【成都蓮?fù)ǎǎ┪锪鳌?貨運公司15928683233
　　貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓進(jìn)取之路

。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下促進(jìn)作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水平。?0?2 1.縮短貨運時間，優(yōu)化貨運方案
1.貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識

管理理念在貨運業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇**方案，或從知識庫中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)

生的**方案，實現(xiàn)**的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。 專業(yè)搬家，服務(wù)**
　　2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行**的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于

員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)習(xí)，不斷對

知識進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識的商品化。**，由于不斷吸收

新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時調(diào)整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
　　3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成 【成都蓮?fù)ǎǎ┪锪鳌控涍\公司　　在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)�客戶個性

化需求作出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增

強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)

為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱

性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
　　4.優(yōu)化資源，提高服務(wù)水平 【成都蓮?fù)ㄘ涍\公司】物流公司　　傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在

組織松散、機構(gòu)龐大、難以提高貨運服務(wù)水平的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進(jìn)行合理

規(guī)劃和技術(shù)改造。
　　應(yīng)用知識管理平臺，貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的貨運設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)

過科學(xué)規(guī)劃和重組，發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，從而提高服務(wù)水平。
　在知識經(jīng)濟時代，**的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此，

貨運企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能，運用**的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施

，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識管理進(jìn)程
　　成都蓮?fù)ǎㄉ復(fù)ǎ┪锪饔邢薰�司是由市政�?市運輸局批準(zhǔn)的運輸有限公司.是一家以公路運輸為主的專業(yè)性搬家.專業(yè)從事成都到全國個

地公路.長途貨物整車散貨往返聯(lián)合運輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基

礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強大，價格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系�！境啥忌�?fù)ǎǎ┪?br />
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貨物都會按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提 貨時間。隨車備有客戶

信息反饋單，隨時了解運輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的

服務(wù)質(zhì)量。 公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級簽字核實，**交由操作部門具體操

作，由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。 建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的**證件、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員

工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產(chǎn)而提供**的保護(hù)和 服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)**，可按要求為每一小部分客戶提供及

時、節(jié)省、**的服務(wù)。公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時**處理

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