小松240LC-8挖掘機(jī)憋車故障分析
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小松240LC-8挖掘機(jī)憋車故障檢查過程:
1 到達(dá)現(xiàn)場后,更換了柴慮,檢查了柴油油路和空濾等,沒發(fā)現(xiàn)問題.
2 把問題集中在了液壓方面,檢查EPPR閥電壓為23.8V,二級壓力顯示為0公斤,初步判斷為EPPR閥內(nèi)部閥芯卡死.
3 為保險(xiǎn)起見,把EPPR閥拆下來用24V電壓連接后發(fā)現(xiàn)EPPR閥工作正常排除EPPR閥內(nèi)部閥芯卡死問題,問題又轉(zhuǎn)到了電路方面.
4 查看電路圖發(fā)現(xiàn)EPPR閥線路必須經(jīng)過CN2插頭,把CN2插頭拔開后發(fā)現(xiàn),內(nèi)部已嚴(yán)重腐蝕,導(dǎo)致EPPR閥接收到的都是虛電(23.8V).
小松240LC-8挖掘機(jī)憋車掉轉(zhuǎn)速300以上故障維修方法:
把損壞的線束插頭修復(fù).
挖掘機(jī)憋車掉轉(zhuǎn)速300以上故障分析:
EPPR閥檢查是檢查電流,而不是電壓,線路中有電壓不一定有電流,而EPPR閥也正是CPU通過改變電流信號而工作的,根據(jù)檢查判斷該故障的最終原因是CN2插頭中第十號線受腐蝕虛接,導(dǎo)致EPPR閥 有電壓沒電流,第十號線是EP |