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6. 壓縮機過熱，造成啟動不久即停機（保護器動作），請檢查是否為：
⑴ 制冷劑不足或過多，請補漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。
⑵ 毛細管組件（含過濾器）堵塞，吸氣溫度升高，請更換毛細管組件。
⑶ 四通閥內(nèi)部漏氣，構(gòu)成誤動作，確認(rèn)損壞后更新。
⑷ 壓縮機本身故障，如短路、斷路、碰殼通地等，檢查確認(rèn)后更換壓縮機。
⑸ 保護繼電器本身故障，請用萬用表檢查在壓縮機不過熱時其觸點是否導(dǎo)通，若不導(dǎo)通更換新的保護器。當(dāng)更換5528、5532壓縮機時，需檢查啟動電容和啟動繼電器（如其中之一損壞，則必須兩者同時更換）。
⑹ 高壓壓力過高，壓力繼電器動作，請分析原因，針對情況予以排除。
⑺ 冷凝器通風(fēng)不良或氣流短路，請排除室外側(cè)的障礙物，清洗冷凝器。
⑻ 系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請抽真空重新灌注。
⑼ 壓縮機運轉(zhuǎn)電流過大，請查明原因予以排除。
⑽ 室外機組環(huán)境溫度過高，請遠離熱源，避免日曬。
⑾ 壓縮機卡缸或抱軸。可用橡膠錘或鐵錘墊上木塊敲擊振動壓縮機外殼，或采用并聯(lián)電容、放氟空載的方法，可能使得壓縮機啟動運轉(zhuǎn)，但若無效則應(yīng)更換壓縮機。
⑿ 汽液閥未完全打開。
7. 壓縮機效率低的判斷。
效率下降的原因是由于運動件的磨損，使配合間隙過大，或吸、排氣閥破裂，或缸墊石棉板擊穿所造成。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機缸蓋和吸、排氣腔溫度過高。如果在吸、排氣管口接低壓表和高壓表，當(dāng)排氣壓力在0.6mpa以上時，吸氣壓力仍停留在0pa或只能達到真空度52.5pa 以上時，即可判斷壓縮機效率低。
8. 壓縮機失去工作能力的判斷。
是指壓縮機能正常運轉(zhuǎn)，但已失去吸、排氣的功能。先將壓縮機加液工藝管用剪刀剪斷，如有大量r22噴出，可以判斷不是由于泄漏r22不制冷。這時，可將壓縮機吸、排氣管用焊槍熔脫，取下壓縮機，單獨啟動壓縮機，待壓縮機運轉(zhuǎn)后，用手感試壓縮機的吸、排氣壓力。應(yīng)先試吸氣口有無吸氣，然后，試排氣口有無排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒有排氣，則可認(rèn)為壓縮機失去工作能力。因為在正常工作時，壓縮機排氣口用手指是堵不住的。
9. 壓縮機電動機為何電流過大？
⑴壓縮機匝間短路，但又未達到燒斷保險絲的程度。
⑵壓縮機的“副磨擦”，破壞了磨擦表面的光潔度，致使壓縮機的功率和電流增大，但尚未達到“抱軸”或“卡缸”，使壓縮機不能轉(zhuǎn)動的程度。
可以用萬用表檢查壓縮機電動機的對地絕緣電阻，正常情況下應(yīng)在2mω以上，如顯著變小或接近于零時，說明已短路。如對地絕緣電阻正常，查啟動和運行繞組的電阻值。如匝間短路，則運行電流增大。
10. 三相壓縮機電動機啟動困難的原因何在？
a．電源電壓過低。
b．壓縮機電動機繞組短路。
11. 如何排除三相壓縮機電動機在運轉(zhuǎn)中速度變慢、一相保險絲熔斷、一相電流增大的故障？
其原因往往是由于壓縮機電動機繞組有一相碰殼通地造成的。拆下接地線后，可用試電筆測機殼是否帶電。如機殼帶電，再將電源插頭拔下，用手摸壓縮機機殼，在機殼局部應(yīng)有發(fā)燙感覺。請重繞壓縮機電動機繞組或更換壓縮機。
12. 如何排除三相壓縮機電動機在運行中發(fā)出“吭吭”聲？
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