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即可看出聯(lián)軸器的傾斜情況和需要調(diào)整的方向。分析與計(jì)算一般來講，轉(zhuǎn)子所處的狀態(tài)不外乎以下幾種：聯(lián)軸器端面彼此不平行，兩轉(zhuǎn)子的中心線雖不在一條直線上，但兩個(gè)聯(lián)軸器的中心卻恰好相合，如圖所示。調(diào)整時(shí)可將4號(hào)軸承分別移動(dòng)δ1和δ2值，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子中心線連成一條直線且聯(lián)軸器端面平行。δδ2值計(jì)算公式可根據(jù)相似三角形的比例關(guān)系推導(dǎo)得出，即聯(lián)軸器同心、不平行式中，Δb=b1－b2；D是聯(lián)軸器直徑；L1是被調(diào)整聯(lián)軸器至3號(hào)軸承的距離；L2是4號(hào)軸承之間的距離。兩個(gè)聯(lián)軸器的端面互相平行，但中心不重合，如圖所示。聯(lián)軸器不平行、不同心調(diào)整時(shí)可分別將4號(hào)軸承同移'1d，則兩個(gè)轉(zhuǎn)子同心共線。(3)兩個(gè)聯(lián)軸器的端面不平行。
DF46-50X12耐腐蝕多級(jí)泵概述
不銹鋼多級(jí)泵殼體為不銹鋼，是將多個(gè)葉輪裝在一根泵軸上，串聯(lián)起來共同做功，液體依次通過每一個(gè)葉輪時(shí)，受離心力的作用，能量依次增加，后獲得揚(yáng)程。不銹鋼多級(jí)泵主要由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和軸封四大部分組成，運(yùn)行中產(chǎn)生振動(dòng)的原因主要是螺栓松動(dòng)、轉(zhuǎn)子不平衡等，解決方法是緊固螺栓、校直軸承等。
DF46-50X12耐腐蝕多級(jí)泵組成
1、不銹鋼多級(jí)泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和導(dǎo)葉等組成， 一般不銹鋼多級(jí)泵是水平吸入，垂直向上吐出的；鍋爐用不銹鋼 型多級(jí)泵出、入口均垂直向上。
2、不銹鋼多級(jí)泵轉(zhuǎn)子部分主要由軸、葉輪、平衡盤和軸套等組成。軸向力由平衡盤平衡。
3、不銹鋼多級(jí)泵軸承主要由軸承體、軸承和軸承壓蓋等組成；
4、不銹鋼多級(jí)泵軸封采用軟填料密封，主要由進(jìn)水段和尾蓋上的密封函體、填料、擋水圈等組成。 一般不銹鋼多級(jí)泵水封水來源于泵內(nèi)的壓力水。 不銹鋼多級(jí)鍋爐型泵水封水來源于外部供水
DF46-50X12耐腐蝕多級(jí)泵工作原理
不銹鋼多級(jí)泵是離心泵的一種，也是依靠葉輪的旋轉(zhuǎn)在獲取離心力，從而物料，待氣體密度達(dá)到機(jī)械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。
在不銹鋼多級(jí)泵體中裝有適量的水作為工作液。當(dāng)葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。水環(huán)的下部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸(實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度)。此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。
如果以葉輪的下部0°為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180°時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕；當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出泵外。
綜上所述，不銹鋼多級(jí)泵是靠泵腔容積的變化來實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮和排氣的，因此它是可以變?nèi)莘e的離心泵。

其對(duì)軸的加熱部位、加熱溫度、加熱時(shí)間及冷卻方式均與局部加熱法相同，所不同點(diǎn)就是在加熱之前先用加壓工具在彎曲處附近施力，使軸產(chǎn)生與原彎曲方向相反的彈性變形。在加熱軸以后，加熱處金屬膨脹受阻而提前達(dá)到屈服極限并產(chǎn)生塑性變形。這樣直軸大大快于局部加熱法，每加熱一次都收到較好的結(jié)果。若**次加熱加壓處理后的彎曲不合標(biāo)準(zhǔn)，則可進(jìn)行第二次。第二次加熱時(shí)間應(yīng)根據(jù)初次加熱的效果來確定，但要注意在某一部位的加熱次數(shù)多不能超過三次。在本節(jié)所講的五種直軸方法中，機(jī)械加壓法和捻打法只適用于直徑較小、彎曲較小的軸；局部加熱法和局部加熱加壓法適用于直徑較大、彎曲較大的軸，這兩種方法的校直效果較好，但直軸后有殘余應(yīng)力存在。而且在軸校直處易發(fā)生表面淬火，在運(yùn)行中易于再次產(chǎn)生彎曲，因而不宜用于校正合金鋼和硬度大于HBl80～190的軸；應(yīng)力松弛法則適于任何類型的軸，且安全可靠、***，只是操作時(shí)間要稍長(zhǎng)一些。
DF46-50X12耐腐蝕多級(jí)泵振動(dòng)解決方法
多級(jí)泵在運(yùn)行過程中振動(dòng)較大的原因主要有6個(gè)方面：
1、電機(jī)軸與泵軸同軸度超過規(guī)定；
2、泵軸彎曲或轉(zhuǎn)子不平衡；
3、葉輪中有異物或葉輪摩擦；
4、轉(zhuǎn)子與殼體產(chǎn)生摩擦；
6、底座螺栓松動(dòng)。
多級(jí)泵運(yùn)行振動(dòng)解決方法：
1、找正聯(lián)軸器；
2、校直軸，轉(zhuǎn)子做動(dòng)平衡；
3、清掃葉輪或更換葉輪；
4、調(diào)整轉(zhuǎn)子與殼體間隙；
5、調(diào)整間隙或更換軸承；
6、緊固底座螺栓；
DF46-50X12耐腐蝕多級(jí)泵配管
1.為了避免管道、閥門的重量及管道熱應(yīng)力所產(chǎn)生的力和力矩超過泵進(jìn)出口的允許外載荷，在泵的吸入和排出管道上須設(shè)置管架。泵管口允許載荷應(yīng)由泵制造廠提供。
2.垂直進(jìn)口或垂直出口的泵，為了減少對(duì)泵管口的作用力，管口上方管線須設(shè)管架，其平面位置要盡量靠近管口，可以利用管廊縱梁支吊管線，所以常把泵布置在管廊下。
3.為了提高泵的吸入性能，泵吸入管路應(yīng)盡可能縮短，盡量少拐彎(彎頭用大曲率半徑)，以減少管道阻力損失。為防止泵產(chǎn)生汽蝕，泵吸入管路應(yīng)盡可能避免積聚氣體的囊形部位，不能避免時(shí)，應(yīng)在囊形部位設(shè)對(duì)于雙吸入泵，為了避免雙向吸入水平離心泵的汽蝕，雙吸入管要對(duì)稱布置，以保證兩邊流量分配均勻。垂直管道通過彎頭直接連接，但泵的軸線一定要垂直于彎頭所在的平面。此時(shí)，進(jìn)口配管要求盡量短，彎頭接異徑管，再接進(jìn)口法蘭。在其它條件下，泵進(jìn)口前應(yīng)有不小于非金屬泵的進(jìn)出口管線上閥門的重量決不可壓在泵體上，應(yīng)設(shè)置管架，防止壓壞泵體與開關(guān)閥門時(shí)扭動(dòng)閥門前后的管線。
4.蒸汽往復(fù)泵的排汽管線應(yīng)少拐彎，在可能積聚冷凝水的部位設(shè)排放管，放空量大的還要裝設(shè)。進(jìn)汽管線應(yīng)在進(jìn)汽閥前設(shè)冷凝水排放管，防止水擊汽缸。
5.當(dāng)泵出口中心線和管廊柱子中心線間距離大于0.6m，出口管線上的旋啟式止回閥應(yīng)放在水平位置，此時(shí)不允許在閥蓋上裝放凈閥。
6.當(dāng)管線架在泵和電動(dòng)機(jī)的上方時(shí)，為不影響起重設(shè)備吊裝，管線要有足夠的高度。輸送腐蝕性液體的管線不宜布置在原動(dòng)設(shè)備的上方。
7.管廊下部管線的管底至地坪的凈距離不應(yīng)小于4m，以滿足檢修要求。
8.當(dāng)管線架在泵體上方時(shí)，管底距地面凈空高度應(yīng)不小于2.2m。

若軸校直得過了頭，需往回直軸，則所需的應(yīng)力和撓度應(yīng)比**次直軸時(shí)所要求的數(shù)值減小一半。采用此方法直軸時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：(1)加力時(shí)應(yīng)緩慢，方向要正對(duì)軸凸面，著力點(diǎn)應(yīng)墊以鋁皮或紫銅皮，以免擦傷軸表面。(2)加壓過程中，軸的左右(橫向)應(yīng)加裝百分表橫向變化。(3)在加熱處及附近，應(yīng)用石棉層包扎絕熱。(4)加熱時(shí)采用兩個(gè)熱電偶測(cè)溫，同時(shí)用普通溫度計(jì)測(cè)量加熱點(diǎn)附近處的溫度來校對(duì)熱電偶溫度。(5)直軸時(shí)，**次的加熱溫升速度以100～120℃／h為宜，當(dāng)溫度升至溫度后進(jìn)行加壓；加壓結(jié)束后，以50～100℃／h的速度降溫進(jìn)行冷卻，當(dāng)溫度降至100℃時(shí)，可在室溫下自然冷卻。(6)軸應(yīng)在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行降溫冷卻。

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