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35千瓦薩登發(fā)電機柴油停電應急用dlin9285次暫態(tài)模型對短路電流的影響
在IEEE 39系統(tǒng)中，分別在線路20 -19的首端、20%,40%,60%,80%和末端處設置三相直接接地短路故障，改變發(fā)電機模型，仿真得到次暫態(tài)模型和五階發(fā)電機模型下故障后流經(jīng)該線路保護處的
短路電流誤差隨時間增大;隨著短路點的遠離，短路電流誤差減小，即發(fā)電機模型對短路電流精度的影響減小。線路首端發(fā)生短路故障后，is時短路電流誤差接近80 %，若仍采用次暫態(tài)模型下的短路電流進行后備保護整定計算，將使得短路電流定值偏大，保護過于嚴苛。
因此，當短路點距離發(fā)電機較近時，現(xiàn)有整定計算中的發(fā)電機模型將會大幅降低后備保護整定計算定值的精度。
4.1.2次暫態(tài)模型對助增系數(shù)的影響
根據(jù)變壓器繞組接法，發(fā)生不對稱短路故障時，變壓器零序等值電路與連接在變壓器外側的發(fā)電機斷開，即發(fā)電機模型對零序助增系數(shù)無影響，且零序助增系數(shù)不隨時間變化。正序助增系數(shù)的大小衰減快慢有關。若i,>,，比i衰減的快，則Kz隨時間增大;反之凡隨時間減小。而短路電流的衰減快慢與各繞組時間常數(shù)、故障點距離等有關。
40KW靜音柴油發(fā)電機
品牌 薩登SADEN
型號 DS40CE
機組參數(shù)
輸出功率 40KW /50KVA
輸出電壓 400V/230V
輸出電流 72A
額定頻率 50Hz / 60HZ
額定轉(zhuǎn)速 1500rpm
功率因數(shù) COSΦ=0.8（滯后）
燃油牌號 （標準）0#輕柴油（常溫）
燃油消耗（滿負載） ≤220g/kW·h
噪聲（LP7m） 78dB（A）
外形尺寸 2050×900×1200（L×W×H mm）
機組重量 1000kg
發(fā)動機參數(shù)
品牌 薩登（另選發(fā)動機價格另談：
康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機型號 SD4108CD
柴油機功率 42KW
冷卻方式 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式 直噴
燃油消耗（滿負載） ≤220g/kW·h
氣缸數(shù)/敢提結構 4/L型
調(diào)速方式 機械調(diào)速
缸徑行程 102*118mm
進氣方式 自然吸氣
啟動方式 DC24V電啟動
轉(zhuǎn) 速 1500rpm
電機參數(shù)：
品牌 薩登/斯特朗
發(fā)電機型號 STL-40 滿全銅線
額定功率 40KW /50KVA
額定電流 72A
額定電壓 400V/230V
輸出頻率 50Hz
防護等級 IP22
絕緣等級 H級
調(diào)節(jié)方式 AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min） 1500r/min / 1800r/min
接線方式 三相四線、Y型接法
輸出因數(shù) COSΦ=0.8（滯后） |
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