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我司是一家集科研、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)為一體的高科技現(xiàn)代化企業(yè)，公司在引進(jìn)國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上加以改良，生產(chǎn)具有世界水品的各類風(fēng)電制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器和高科技傳動(dòng)設(shè)備。 進(jìn)來(lái)有客戶詢問(wèn)關(guān)于盤式制動(dòng)摩擦塊打滑的原因，大家都是到如果制動(dòng)器摩擦打滑，那么就相當(dāng)危險(xiǎn)了，也許會(huì)對(duì)我們的生命構(gòu)成威脅，所以我們要專門給大家講一下關(guān)于制動(dòng)器摩擦塊打滑的原因以及處理的辦法。 1、摩擦塊材料變質(zhì)。如：車輛在下山過(guò)程中，長(zhǎng)時(shí)間或頻繁地使用制動(dòng)，摩擦塊與制動(dòng)盤滑動(dòng)摩擦而產(chǎn)生高溫，高溫下材料中的有機(jī)聚合物發(fā)生分解。 2、制動(dòng)盤一般為鋼制，雖然有一定的金屬硬度，但高溫不會(huì)氧化，不僅硬度降低，而且冷卻過(guò)快還會(huì)變形，焦作市虹橋制動(dòng)器股份有限公司,.虹橋制動(dòng)器股份___汕頭制動(dòng)器剎車片
,虹橋制動(dòng)器股份,造成制動(dòng)盤快速磨損，盤的表面粗糙度降低，并產(chǎn)生很深的溝槽，即使更換新的摩擦片制動(dòng)也不會(huì)好轉(zhuǎn)，而且變形嚴(yán)重的情況下造成車輪動(dòng)不平衡，車身抖動(dòng)。 3、摩擦打滑情況下使用制動(dòng)，溫度會(huì)越來(lái)越高，勢(shì)必導(dǎo)致制動(dòng)分泵溫度增高，橡膠件老化，這些都是影響制動(dòng)的不良因素。 因此，對(duì)于車輛的液壓制動(dòng)系統(tǒng)，除了進(jìn)行例行檢查之外，還應(yīng)特別注意摩擦材料的表面粗糙度，它對(duì)保證制動(dòng)效果是非常重要的。 以上就是盤式制動(dòng)器摩擦塊打滑的原因了，我們要重視再重視，一定要小心，如果有這個(gè)情況請(qǐng)及時(shí)維修或者更換，不為別的就為了我們的生命，請(qǐng)大家一定要重視，如還有任何問(wèn)題，就給我們打電話：穆經(jīng)理13939196222，我們將會(huì)為您提供更多的服務(wù)。 在使用制動(dòng)器以前，要檢查各個(gè)部位是否正常，也經(jīng)常會(huì)遇到操作不便的情況，制動(dòng)器廠家分析了以下幾種直接導(dǎo)致操作不便的致命問(wèn)題： 1、制動(dòng)器潤(rùn)滑油不足，造成制動(dòng)器摩擦力增大，制動(dòng)器不靈敏。 2、回油閥密封不良，出油閥繃簧折斷，造成回轉(zhuǎn)支承彈性下降，造成不靈活。 3、制動(dòng)分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯，造成制動(dòng)效果不靈活。 4、制動(dòng)蹄片，制動(dòng)器空隙過(guò)大，造成操作不靈敏。 5、制動(dòng)鼓原因造成的制動(dòng)效果不靈敏。 6、制動(dòng)器液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣，造成液壓系統(tǒng)力度不夠。 7、制動(dòng)器磨損造成的制動(dòng)效果不靈敏。 至少應(yīng)每3個(gè)月檢查一次表1中所列的項(xiàng)目。推薦的檢查周期是要求，根據(jù)車輛的使用情況不同，可能需要更頻繁地檢查制動(dòng)系統(tǒng)。 摩擦片的磨損必須定期目測(cè)檢查，如每次檢查輪胎氣壓時(shí)同時(shí)檢查摩擦片，或者每3個(gè)月檢查一次。定期檢查制動(dòng)盤和摩擦片的磨損限度，當(dāng)制動(dòng)盤和摩擦片磨損到指定的厚度時(shí)，制動(dòng)效能將下降，必須立即更換。當(dāng)摩擦片燒焦或被油污染后，也必須立即更換。摩擦片必須以軸為單位更換，不能單片更換，且必須使用重汽指定廠家生產(chǎn)的摩擦片。 1)摩擦片的檢查 開(kāi)始檢查前，應(yīng)先確認(rèn)行車制動(dòng)器、駐車制動(dòng)器及客車用的臨時(shí)停車制動(dòng)器沒(méi)有應(yīng)用，并將車輛固定好，車輪不能移動(dòng)。 拆下密封帽，用棘輪扳手逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓，.虹橋制動(dòng)器股份___汕頭制動(dòng)器剎車片
，使摩擦片松開(kāi)。拆下摩擦片，如圖2所示用游標(biāo)卡尺測(cè)量制動(dòng)塊底面(含底板)至摩擦面的距離， 允許厚度(含底板)為1lmm。要求選取周向均勻分布的4點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，并應(yīng)避開(kāi)毛邊磨損嚴(yán)重處。 檢查摩擦片磨損是否均勻，用游標(biāo)卡尺選取周向均勻分布的8個(gè)點(diǎn)(避開(kāi)磨損嚴(yán)重部分)進(jìn)行測(cè)量，允許不均勻量為lmm。如果磨損不均勻，應(yīng)檢查制動(dòng)鉗在滑銷上的滑動(dòng)功能是否正常，檢查摩擦片底板和整體推盤之間是否有灰塵，并檢查自調(diào)機(jī)構(gòu)的間隙調(diào)節(jié)功能是否正常。 注意：更換摩擦片時(shí)同一車橋兩個(gè)制動(dòng)器的所有摩擦片必須同時(shí)更換，而且更換的新摩擦片要選擇重汽指定的原裝配件。由于輕剎的原因，內(nèi)摩擦片的磨損量可能比外摩擦片多。 2)制動(dòng)盤尺寸的檢查 如圖3所示，A 為制動(dòng)盤厚度(新盤為45mm)， 當(dāng)制動(dòng)盤厚度≤39mm 時(shí)，建議更換新的摩擦片及制動(dòng)盤；13為制動(dòng)盤磨損極限值(B=37mm)，當(dāng)制動(dòng)盤厚度<37mm時(shí)，必須更換制動(dòng)盤(在測(cè)量制動(dòng)盤薄處的厚度時(shí)，由于有毛邊，所以應(yīng)避免在制動(dòng)盤邊緣測(cè)量)；C為摩擦片總厚度，新片為30mm；D為底板厚度，D=8mm：E為摩擦材料的小厚度，E=3mm：F為摩擦材料及底板總厚度的小允許值， 當(dāng)D=8mm 時(shí)，F(xiàn)：11mm。 3)制動(dòng)盤表面損壞的檢查 每次更換摩擦片時(shí)，均需檢查制動(dòng)盤有無(wú)溝槽和裂紋。圖4中的a為摩擦片接觸區(qū)域?qū)挾�，�?dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，制動(dòng)盤仍可繼續(xù)使用，直至達(dá)到磨損極限值(37mm)： ① 表面分布有小斑點(diǎn)(圖4中的A1)。 ② 深度及寬度均小于1.5mm 的輻射狀裂紋，裂紋長(zhǎng)度小于摩擦片接觸區(qū)域?qū)挾鹊?/4(圖4中的B1)。 ③ 深度小于1.5mm 的環(huán)形溝槽(圖4中的C1)。若裂紋深入到制動(dòng)盤的通風(fēng)冷卻通道，或徑向貫穿摩擦片接觸區(qū)域?qū)挾?圖4中的D1)，則必須更換制動(dòng)盤。 制動(dòng)盤是免維護(hù)的，且在更換摩擦片時(shí)不需要對(duì)表面進(jìn)行拋光，但拋光會(huì)更好些，如當(dāng)制動(dòng)盤摩擦表面出現(xiàn)嚴(yán)重溝槽后，拋光可增大摩擦片與制動(dòng)盤的接觸面積。為了滿足安全要求，拋光后制動(dòng)盤的小厚度必須大于39mm。 4)制動(dòng)鉗滑動(dòng)功能的檢查 如圖5所示，檢查制動(dòng)鉗的大滑動(dòng)阻力，若超過(guò)100N，應(yīng)檢查是否存在灰塵、雜物等，妨礙了制動(dòng)鉗的滑動(dòng)。 5)間隙調(diào)整 將制動(dòng)鉗沿導(dǎo)向銷推向內(nèi)側(cè)，用適當(dāng)?shù)墓ぞ邔⒄�體推盤與內(nèi)制動(dòng)塊分離，測(cè)量推盤與內(nèi)制動(dòng)塊背板間的間隙，該數(shù)值應(yīng)為0.7～1.0mm。如果間隙過(guò)大或過(guò)小，自調(diào)機(jī)構(gòu)不能正常工作，需進(jìn)行以下檢查： ① 打開(kāi)橡膠帽，用扳手逆時(shí)針擰轉(zhuǎn)手調(diào)軸六角頭，使制動(dòng)塊與制動(dòng)盤之間產(chǎn)生間隙： ② 將扳手放在手調(diào)軸六角頭上，施加5次制動(dòng)(大約0.2MPa)，如果白調(diào)機(jī)構(gòu)正常工作，.虹橋制動(dòng)器股份___汕頭制動(dòng)器剎車片
，扳手應(yīng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一小段距離(隨制動(dòng)次數(shù)的增加，轉(zhuǎn)動(dòng)距離遞減)。 自調(diào)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行幾次制動(dòng)后，會(huì)將間隙調(diào)整到正常值。 注意：如果在扳手上施加16N的力仍無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)手調(diào)軸六角頭，則必須更換制動(dòng)鉗，因?yàn)橹苿?dòng)鉗內(nèi)部可能存在故障。在進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，如果扳手不動(dòng)或只在第 一次制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，或隨著每次制動(dòng)扳手前后轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明白調(diào)機(jī)構(gòu)失效，此時(shí)必須更換制動(dòng)鉗。 制動(dòng)器即是剎車。是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件中止或減速的機(jī)械零件。制動(dòng)器在車輛及平常工程中起到了至關(guān)重要的效果，所以，知道制動(dòng)器的特性，有助于進(jìn)步作業(yè)效率，增強(qiáng)操作的可行性。 在正常的使用過(guò)程中，制動(dòng)器總是發(fā)出奇怪的聲音，是怎么回事呢？虹橋制動(dòng)器幫助大家分析了原因： 1、在制動(dòng)器鉗體活塞和制動(dòng)襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上構(gòu)成一傾斜度。然后確保制動(dòng)時(shí)制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤柔性觸摸，使制動(dòng)襯塊在正常磨損狀態(tài)下無(wú)反常噪聲呈現(xiàn)。 2、為制動(dòng)器挑選原料軟些、密度小些的制動(dòng)襯塊資料。 3、在盤式制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)襯塊向一側(cè)移動(dòng)，



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