水冷船用汽油和柴油發(fā)動機采用了三種冷卻方法:直接冷卻、熱交換器冷卻和龍骨冷卻。
使用海水直接冷卻氣缸和缸蓋的效果并不理想,因為發(fā)動機 - 可能最初針對散熱器冷卻而設計 - 運行時溫度將過低,優(yōu)質BOWMAN冷卻器廠商,上海武俊自動化技術有限公司,優(yōu)質BOWMAN冷卻器廠商,武俊自動化,海水最終會損壞氣缸缸體和缸蓋。
熱交換器冷卻是最常見的方法,海水被隔離在能夠耐受腐蝕影響的零件中。封閉的淡水回路將受到恒溫控制,因此發(fā)動機能夠在設計溫度下運行。
龍骨冷卻適用于在雜草淺水中行駛的小船,優(yōu)質BOWMAN冷卻器廠商,但是需要在船體外部鋪設管道會使應用受到嚴重的限制。
Bowman 上水箱熱交換器可以防止氣體進入發(fā)動機冷卻水回路。
Bowman 變速箱油和發(fā)動機油冷卻器可在海水泵的吸入側使用。
Bowman 熱交換器和排氣歧管可用于發(fā)動機的排氣側。
所有的 Bowman 熱交換器都使用結合了**的材料和**技術特性的高質量產品,并且 Bowman 還因生產高質量可靠產品而聞名于全球。
在這里查找您的發(fā)動機并找出適用的 Bowman 裝配零件 。常用的EC100 EC120 EC140 EC160-1425 FC100 FC120 FC140 FG100 FG120 GK250 GL140 GK600-4539-8都有庫存
.武俊自動化___優(yōu)質BOWMAN冷卻器廠商 |