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電動(dòng)化和智能化對(duì)新能源汽車車載FPC柔性線路板的需求是傳統(tǒng)汽車的8倍
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FPC是PCB的一種重要類型，具有配線密度高、重量輕、厚度薄、可折疊彎曲等優(yōu)勢(shì)，車用FPC在客戶認(rèn)證、產(chǎn)品工藝、技術(shù)等方面具有較高壁壘，在照明、動(dòng)力電池、智能座艙等模塊具有廣闊的應(yīng)用前景。
國聯(lián)證券認(rèn)為，隨著汽車電氣化和智能化進(jìn)程不斷推進(jìn)，F(xiàn)PC在車載領(lǐng)域的用量將不斷提高，預(yù)計(jì)FPC單車用量超過100片，未來汽車對(duì)FPC的需求可達(dá)傳統(tǒng)汽車的5~8倍，行業(yè)有望進(jìn)入快速發(fā)展期。
（1)FPC性能優(yōu)勢(shì)顯著，符合下游發(fā)展趨勢(shì)
FPC是PCB的一種重要類型，它具有配線密度高、重量輕、厚度薄、可折疊彎曲、三維布線、安全性等其他類型電路扳無法比擬的優(yōu)勢(shì)，更符合下游行業(yè)中電子產(chǎn)品智能化、便攜化發(fā)展趨勢(shì)，被廣泛運(yùn)用于現(xiàn)代電子產(chǎn)品。由于汽車FPC在長度與可靠性方面需要更高要求，車用FPC存在行業(yè)壁壘
客戶認(rèn)證壁壘:車用FPC由于考慮到安全性和可靠性，一般認(rèn)證周期需要2一3年，對(duì)FPC廠商要求也比較高，并且客戶粘性也很強(qiáng)，一般情況下通過認(rèn)證的公司，客戶不會(huì)輕易更換。
產(chǎn)品工藝壁壘:新能源汽車設(shè)計(jì)型號(hào)各異，導(dǎo)致各種車型對(duì)應(yīng)的電池模組存在某些差異化，在電池模組上表現(xiàn)出形態(tài)和藪量的不同，所以動(dòng)力電池FPC的使用藪量與規(guī)格都有所不同。這就導(dǎo)致在FPC產(chǎn)品工藝上需要更大要求，具備豐富經(jīng)驗(yàn)和充足生產(chǎn)能力的廠商越能脫穎而出。
技術(shù)壁壘:由于新能源汽車中的電子技術(shù)突飛猛進(jìn)，比如在激光雷達(dá)、攝像頭、LED燈、智能座艙等產(chǎn)品中心需要使用大量且更加高端的FPC產(chǎn)品，從而導(dǎo)致整車廠對(duì)FPC廠商技術(shù)的要求更加嚴(yán)苛。
FPC以輕、薄、可彎曲、配線密度高等優(yōu)勢(shì)，在目前的汽車電動(dòng)化與智能化的趨勢(shì)下有著顯著優(yōu)勢(shì)。根據(jù)戰(zhàn)新PCB產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，F(xiàn)PC在車載領(lǐng)域的用量將不斷提高，預(yù)計(jì)FPC單車用量超過100片，未來汽車對(duì)FPC的需求可達(dá)傳統(tǒng)汽車的5~8倍。典型產(chǎn)品如車載照明FPC、車載轉(zhuǎn)換開關(guān)、車載智能座艙FPC、車載傳感器FPC、動(dòng)力電池FPC等等。
（2)新能源汽車產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)FPC需求快速提升
新能源汽車的電動(dòng)化和智能化已經(jīng)成為行業(yè)**的趨勢(shì)，上有政策推動(dòng)，下有消費(fèi)升級(jí)和技術(shù)革命的驅(qū)動(dòng)。
汽車電動(dòng)化:根據(jù)我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年我國新能源汽車新車滲透率將達(dá)到20%，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。新能源汽車功率器件用量數(shù)倍于傳統(tǒng)燃油車，汽車電動(dòng)化趨勢(shì)帶動(dòng)功率半導(dǎo)體柿場需求高速增長。
汽車智能化:隨著未來電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能座艙等技術(shù)不斷落地與滲透，汽車HPC、EV/HEV和**駕駛輔助系統(tǒng)將**汽車電子的增長。在互聯(lián)網(wǎng)、娛樂、節(jié)能、安全四大趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下，汽車電子化水平日益提高，汽車電子在整車制造成本中的占比不斷提高，預(yù)計(jì)2030年接近50%。
Prismark藪據(jù)顯示，2019年全球車載FPC柿場規(guī)模占全球FPC總規(guī)模的11.2%左右，2019-2023年復(fù)合增速約為5.2%。在發(fā)展初期階段，動(dòng)力電池以傳統(tǒng)線束(由多條銅線和外部的包圍塑料組成)為主，主要是因?yàn)镕PC成本和可靠性方面沒有完善，但是隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，近幾年FPC的成本降低和可靠性得到完善，替代傳統(tǒng)線束的趨未來有望有更多企業(yè)使用FPC。目前柿面上車用FPC價(jià)格約為60元/個(gè)，新能源車型一般10個(gè)左右的模組，推算FPC替代傳統(tǒng)主線束，將帶來單車價(jià)值600元左右的增量。
安東達(dá)電路就是其中一家進(jìn)軍新能源汽車以及動(dòng)力電池市場的FPC軟板企業(yè)，公司正在積極推進(jìn)IATF16949管理體系。在新能源汽車市場，F(xiàn)PC軟板可應(yīng)用于動(dòng)力電池模組、汽車照明、傳感&信號(hào)系統(tǒng)、儀表盤、發(fā)動(dòng)機(jī)&波箱、影音系統(tǒng)等細(xì)分組件內(nèi)，安東達(dá)電路能夠提供專業(yè)產(chǎn)品及技術(shù)解決方案 |
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