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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇
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應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所，在緊急狀況或事故停電后霎時(shí)停電，經(jīng)過(guò)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組疾速恢復(fù) 并延長(zhǎng)一段供電時(shí)間。這類(lèi)用電負(fù)荷稱為一級(jí)負(fù)荷。對(duì)斷電時(shí)間有嚴(yán)厲請(qǐng)求的設(shè)備、儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，除裝備發(fā)電機(jī)外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的工作有兩個(gè)特性：
第1個(gè)特性是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，普通只需求持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾小時(shí)（≤12H）；
第2個(gè)特性是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平常處于停機(jī)等候狀態(tài)，只要當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油 發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)供應(yīng)緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
（1） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電機(jī)容量確實(shí)定
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電合計(jì)算負(fù)荷，并按 發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)**容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的請(qǐng)求停止校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)普通選用三相交流 同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V
（2） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)確實(shí)定
有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，普通只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從牢靠性思索也能夠選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)停止 供電。供給急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)普通不宜超越3臺(tái)。中選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)分歧，以便停止維修頤養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供給急用的 發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)安裝應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用，即市電電源毛病停電經(jīng)過(guò)延時(shí)確認(rèn)以后，發(fā)出 自起動(dòng)指令，假如第1臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。
（3） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)的選擇
應(yīng)急機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占領(lǐng)空 間��；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速安裝，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)安裝的同 步電機(jī)，停止較牢靠，毛病率低，維護(hù)檢修較便當(dāng)；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減 小噪聲對(duì)四周環(huán)境的影響。
（4） 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的控制
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入安裝。當(dāng)主用電源毛病斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自 起動(dòng)并恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)依據(jù)詳細(xì)狀況肯定。當(dāng)重要工程的主 用電源斷電后，首先應(yīng)以過(guò)3-5S確實(shí)定時(shí)間，以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的 時(shí)間，然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)端起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需求一段 時(shí)間。普通大、中型柴油機(jī)還需求預(yù)光滑及暖機(jī)過(guò)程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻 水溫度契合廠品技術(shù)條件的規(guī)則；預(yù)光滑及暖機(jī)過(guò)程能夠依據(jù)不同狀況預(yù)先停止。例如軍事通訊、大型 賓館的重要外事活動(dòng)、公共建筑夜間停止大型大眾活動(dòng)、醫(yī)院停止重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機(jī)組平常就應(yīng) 處于預(yù)光滑及暖機(jī)狀態(tài)，以便隨時(shí)快速起動(dòng)，盡量縮短毛病斷電時(shí)間。
應(yīng)急機(jī)組投入停止后，為了減少突加負(fù)荷時(shí)的機(jī)械及電流沖擊，在滿足供電請(qǐng)求的狀況下，緊急負(fù)荷最 好按時(shí)間距離分級(jí)增加。依據(jù)國(guó)度規(guī)范和國(guó)度軍用規(guī)范規(guī)則，自動(dòng)化機(jī)組自起動(dòng)勝利后的初次允許加載 量如下：關(guān)于標(biāo)定功率不大于250KW者，初次允許加載量不小于50%標(biāo)定負(fù)載；關(guān)于標(biāo)定功率大于250KW者 ，按廠品技術(shù)條件規(guī)則。假如瞬時(shí)電壓降及過(guò)渡過(guò)程請(qǐng)求不嚴(yán)厲時(shí)，普通機(jī)組突加或突卸的負(fù)荷量不宜 超越機(jī)組標(biāo)定容量的70%。 |
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傷，適用于神志模糊躁動(dòng)患者。 DZ002膝部約束帶； 佩戴在使用者兩個(gè)膝蓋上面，中間有固定...車(chē)用油箱哪種好汽車(chē)油箱結(jié)構(gòu)分為油箱本體、燃油泵、加油管、油量感應(yīng)器等。它是用鋼板沖壓成形后，焊接而成。在汽車(chē)油箱上郁焊有加油亍管，四川誠(chéng)德機(jī)械有限公司,誠(chéng)德機(jī)械,在加油管內(nèi)套有加油套冂管，并裝有濾網(wǎng)，以防加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入。加油管口用有密封膠圈的油箱蓋蓋住。其蓋L設(shè)有通氣孔道。
它的功用是當(dāng)外界溫度升高時(shí)，汽車(chē)油箱內(nèi)產(chǎn)主的燕氣由此排出，以防汽車(chē)油箱內(nèi)壓增高，當(dāng)汽油管內(nèi)存油減少時(shí)，外界空氣從此孔補(bǔ)給，以防汽汕箱里產(chǎn)生真空...下肢墊本護(hù)理墊所有產(chǎn)品均采用優(yōu)質(zhì)彈力海疒綿，.鼎正醫(yī)療器械___下肢墊
，合成革或優(yōu)質(zhì)棉布制成，制作工藝完全按照本廠在質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局備案的企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，護(hù)理墊大體分為上肢墊和下肢墊兩種，上肢護(hù)理墊按部位細(xì)分為 俯臥墊、側(cè)臥墊、上肢墊、頸椎矯正枕、手墊、翻身墊三角墊四種。下肢護(hù)理墊細(xì)分為 梯形墊、下肢抬高墊、腳墊、褥瘡墊、踝骨墊。
DZ042梯形墊
適用于長(zhǎng)期臥床及康復(fù)病人的護(hù)理支撐和骨突出等軟組織梯保護(hù)，.鼎正...專(zhuān)業(yè)車(chē)用尿素液供應(yīng)商車(chē)用尿素是什么?車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。車(chē)用尿素的叫法多樣，車(chē)用尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液，國(guó)內(nèi)俗稱為汽車(chē)尿素，車(chē)用尿素，汽車(chē)環(huán)保尿氵素，車(chē)用脫亠硝劑，而叫的最普遍的就是車(chē)用尿素。車(chē)用尿素溶液最早在歐洲使用，稱為Adblue，北美稱為DEFDieselExhaustFluid，即柴油機(jī)尾氣處理液，在國(guó)內(nèi)稱為車(chē)用尿素溶液或“車(chē)用脫硝劑”。需要注意的是國(guó)外有Adblue和DEF認(rèn)證的尿素生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，而...
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