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2渭柏RITEN死**鋼制 CNC
　 CNC 硬質合金全死**應用：
CNC 死**是螺紋死**，常用于車削應用。與磨床不同，CNC 車床尾座沒有通孔來幫助將死**從尾座中敲出。死**車削應用中的尾座壓力也比磨削中通常使用的壓力高得多。沒有通孔再加上高尾座壓力會將中心鎖定在尾座中，使其很難取出。CNC 死**是螺紋的，允許使用拆卸螺母來幫助將中心從尾座中取出。當螺母擰過中心時，螺母底部靠在尾座的表面。由于螺母不能軸向移動，用扳手強行轉動螺母會將中心從尾座中拉出。
　硬質合金頭死**
死**的可用性
莫氏錐度的庫存中隨時有 CNC 死**。**樣式包括長**、標準**和硬質合金**。長**的**直徑減小，以提供工具間隙，最常見的莫氏錐度有三種不同的直徑。標準**的**直徑較大，適用于剛性比工具間隙更重要的應用。硬質合金**有跟蹤**和標準**兩種。跟蹤**既提供工具間隙又提供剛性，但缺乏標準**配置中的大硬質合金**。庫存中還有適合 Mazak 車床的 CNC 死點。Mazak 車床上的一些尾座內置有密封件，可干擾標準 CNC 死點上的螺紋。Riten Industries 庫存有經(jīng)過改進的 Morse Taper CNC 死點，以適合這些車床。
鋼制 CNC 死點由 52100 滾珠軸承鋼制成，經(jīng)過硬化處理，硬度達到 61-63 Rc。熱處理 52100 可提供延長中心壽命所需的硬度和耐磨性。使其成為滾珠軸承**材料的相同品質也使其成為死點的**材料。同心度保證達到 0.0002 英寸
硬質合金刀頭 CNC 死**也由 52100 滾珠軸承鋼制成。由于硬質合金刀頭是硬質合金刀頭死**的磨損表面，因此只有頂出端經(jīng)過硬化。硬質合金刀頭為 C2 級或同等級別，具有高產(chǎn)量車削和磨削應用所需的硬度和耐磨性。同心度保證為 .0002 英寸 TIR。
死**重新修磨
鋼制和硬質合金刀尖死**均可重新研磨，以延長死點的使用壽命。與表面硬化材料相比，52100 的眾多優(yōu)勢之一是可以重新研磨**而不會影響中心的硬度或耐用性。死**應返回工廠進行檢查，以確定重新研磨工具的成本。**角度將根據(jù)工廠規(guī)格重新研磨，并且**與錐度的同心度將恢復。如有必要，安裝錐度也將在修復過程中重新研磨。

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