很多消費(fèi)者在看到一輛二手車的價格很低廉，大致看起來也沒什么問題，就會急忙出手搶購。但是在二手車交易市場中最怕的就是急躁。貪小便宜容易吃大虧。所以在挑選二手車的時候一定要靜下心來仔細(xì)檢查車輛情況。下面建國二手車和大家一起來了解一下挑選二手車的檢測細(xì)節(jié)。
1、車身外觀
買二手車一定要細(xì)心的觀察汽車外觀，可按照由外到內(nèi)的順序，仔細(xì)觀察車漆，也可以通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。但一些**車都是在廠家指定的特約維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質(zhì)量非常好，不容易觀察。對于金屬漆，可以檢查漆面金屬含量的多少。做漆的地方感覺會不順滑，可用手感覺順滑性同時車身的不平整也可以感覺出來。此外，檢查輪胎時，需要注意胎壓、胎紋。檢查輪胎有無破裂、失衡或胎紋嚴(yán)重磨損。胎紋深度小于4毫米的輪胎按規(guī)定已經(jīng)屬于不符合行車的安全標(biāo)準(zhǔn)，它將無法提供足夠的摩擦力與附著力。
2、汽車內(nèi)飾
一部車內(nèi)飾好壞很大程度由中控來決定，而中控又包括了駕駛員位置所能控制的各種系統(tǒng)，如中央控制門鎖、后視鏡調(diào)節(jié)、玻璃升降、中控臺上的音響控制面板、空調(diào)按鈕、車輛主被動安全開關(guān)及車輛行駛模式調(diào)節(jié)按鍵等。這些系統(tǒng)都是由各種電子元件組成，一旦出現(xiàn)問題都涉及相應(yīng)的線路和行車電腦，維修和更換都比較麻煩。還要注意觀察車門玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。其次是座椅，如果是皮質(zhì)座椅露出褶皺，皺痕要是很深甚至是有列橫，說明使用很頻繁，公里數(shù)也就不低;如果是布質(zhì)座椅臟兮兮的說明車主不怎么打理，保養(yǎng)少也不怎么愛惜車。**是車頂?shù)念伾�，一些喜歡抽煙的人開的車車頂往往泛黃，尤其是駕駛位置上測。
3、發(fā)動機(jī)檢查
發(fā)動機(jī)作為汽車的心臟，其質(zhì)量直接決定了汽車性能的好壞。二手車檢驗發(fā)動機(jī)首先查看發(fā)動機(jī)外觀，識別漏油，漏水的痕跡，點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發(fā)動機(jī)狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發(fā)動機(jī)沒有調(diào)校好。檢測發(fā)動機(jī)倉內(nèi)螺絲的新舊程度是否一致，看看螺絲拆卸痕跡，查看龍門架表面是不是有修復(fù)噴漆的痕跡，仔細(xì)檢查原廠膠左右是否對稱，檢查是不是原裝膠，龍門架上兩種小圓孔是不是對稱分布的。此外，啟動發(fā)動機(jī)，感覺一下發(fā)動機(jī)的啟動是不是快速，而且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、沒有不規(guī)則的抖動情況，是否有細(xì)微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，如果有，這樣的二手車**不要買。
4、行駛里程
很多消費(fèi)者在購買二手車的時候都會重點(diǎn)看車輛的行駛里程。因為行駛里程對于車輛的最終使用壽命有著很大的影響。對于私家車而言，年均行駛不超過2萬公里，可以劃為“車況良好”的范圍;接近5萬公里的，劃為“車況一般”的范圍;年均5萬公里以上的，劃為“車況差”的范圍。15～25萬公里以后，汽車的性能就會明顯降低，技術(shù)狀況也會變差，需要不斷地進(jìn)行修理或更換零配件。但是在二手車交易市場中出現(xiàn)的二手車的里程表只可做參考不能真實相信，因為車輛的里程表是可以調(diào)整的，花個幾十塊錢，你想把里程數(shù)調(diào)多少就會有多少。所以消費(fèi)者**可以根據(jù)輪胎磨損和更換情況、零件更換情況、各機(jī)件的操作靈敏度等指標(biāo)判斷行駛里程。
5、后備箱
購買二手車要注意后備箱的檢查。首先從車的右側(cè)繞到車尾，查看后備箱蓋與尾燈和兩側(cè)后翼子板之間的縫隙是否均勻，左右是否對稱;打開后備箱蓋，查看箱蓋內(nèi)側(cè)有無變形;查看兩側(cè)后翼子板上的焊接原點(diǎn)是否存在;撕開密封膠條，查看內(nèi)飾條是否變形，焊接原點(diǎn)是否存在。掀開備胎箱蓋，查看板有無變形或整形痕跡，焊接點(diǎn)是否為原廠，若車尾被撞過，底板則會高低不平。
6、懸掛系統(tǒng)
在挑選二手車時，對懸掛系統(tǒng)的檢查不可忽視，良好的懸掛系統(tǒng)能保證車輛行駛的舒適性，以及車輛在直線行駛或轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。懸掛系統(tǒng)的故障檢查可用手將二手車前后左右角分別用力下壓，如放松后汽車車身能回彈，并能自由跳動2～3次，說明該系統(tǒng)正常，如出現(xiàn)異響或不能自動跳動，則說明該減震器或懸掛系統(tǒng)的彈簧等部件工作不良，舒適性自然就會變差。也可以在車子行駛中檢查，在每次上下震動時，懸掛系統(tǒng)都會發(fā)出“咯、咯”的響聲，而且每到不平整路面時響聲加劇，說明懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障了。大多數(shù)轎車為前輪驅(qū)動，如果在行駛中，懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)“咯噠”聲，也很可能是等速萬向節(jié)已經(jīng)磨損嚴(yán)重，需要進(jìn)行大修，費(fèi)用相當(dāng)可觀。
7、路試檢查
路試檢查：起步，檢查離合器接合是否平穩(wěn)，有無抖動和異響;以15Km/h的速度行駛，檢查轉(zhuǎn)向靈活性和回正力矩;在以40Km/h的速度緊急制動，檢查制動效能和是否跑偏和甩尾;行駛中掛空擋，松開方向盤，檢查有無跑偏、擺震現(xiàn)象;原地起步加速行駛，勐踩油門看提速是否敏感。在坡道上檢查提速是否有勁，如果提速慢，上坡又沒有勁兒，則說明發(fā)動機(jī)功率不足。傳動系統(tǒng)的檢查可以通過行駛中空擋滑行，根據(jù)滑行的距離長短判斷傳動效能的優(yōu)劣。
資訊來源：
成都二手車
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