剛學韓語時,學得很容易……
因為韓國字不太多……
學一個星期就能讀所有的韓國字。
重慶韓語培訓班指出:關鍵是語法……
韓國語的單詞形態(tài)能變化。
比如說……一個單詞---過去的,現(xiàn)在的,未來的形態(tài)不一樣。
而且外國人感覺最難得部分是尊敬語。
對方是誰就得選擇合適的單詞(動詞)。
對朋友說的話跟對比我大人說的話真不一樣。
還有有很多表示事情的方式……
查詞典一樣的意思,但是用法不一樣一點點。
因此,學韓國語越來越難。
只看書學語法,特別生硬。
我是韓國人,但是上中高學時我也討厭韓國語法。
不過沒辦法……
先學語法然后就背很多文章。
先學尊敬語……
還有……
韓國語沒有聲調,千萬說的時候不用給予聲調……(不知道怎么說才好……)
給予聲調的話,真難聽……^^;;;
聲調跟高低不一樣……
有的發(fā)音沒有漢語。
這發(fā)音每天讀數十次。
韓國語中最重要的是主語和動詞。
主語是什么,動詞的形態(tài)就變化……重慶韓語培訓學校
資訊來源:www.cqkhfl.com
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推行精益生產意味著企業(yè)進入了一個重大變革時期。在發(fā)生重大變化時,生產力和士氣不可避免會受到影響。變化和人類對未知事物的恐懼增加了工作環(huán)境的壓力。在這個時候,溝通變得比以往任何時候都重要。
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首先,少人化的策劃
天行健一直認為,最精益的做法一定是精益策劃,擴展來講,這里包含了精益研發(fā)、精益營銷、精益工藝、精益布局等內容。特斯拉就是**的案例,它的降價行為,已經給傳統(tǒng)車企和新能源車企造成了重大壓力,甚至會加快汽車行業(yè)洗牌。想當年福特時代,通過流水線的“大批量生產”模式,一下子把上層人士才買得起的“豪車”變?yōu)榱恕捌矫褴嚒保@都是...豐田省力化,省人化,少人化豐田生產方式,很大程度是在減少人工工時,甚至新鄉(xiāng)重夫老先生還把“降低人工工時”作為豐田生產方式的真正支柱,其重要性可見一斑。而要真正實現(xiàn)降低人工工時,該如何實現(xiàn)?本文,天行健咨詢就從省力化、省人化和少人化來談一談這個話題。
省力化即減少人的體力支出,讓人更輕松地作業(yè)。這個好理解,比如我們現(xiàn)場之前有很多搬運、很重的搬運,現(xiàn)在用叉車、拖車搞定,這就是省力化;還比如之前我們有很多彎腰、轉身的動作,工序改...
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